305 (тип Ангара)

Речные пассажирские суда проекта 305 — туристические двухпалубные круизные теплоходы, предназначенные для работы как на крупных реках (Дон, Кама, Обь, Волга, ), так и на реках с ограниченными глубинами (Москва, Ока, Северная Двина, Вятка и Белая).

Суда строились с 1959 по 1964 годы в Будапеште (Венгрия) по заказу СССР, по проекту разработанному венгерским судостроителями. Всего это время было построено 47 теплоходов, а серия получила название «Дунай» — по головному судну проекта. Большинство судов после постройки получило название в честь рек, а часть были названы в честь известных людей. За свою форму суда проекта 305 получили несколько обиходных названий, среди которых «мыльница», «шифоньер», но наиболее часто употребляемое — «пузырь». Первоначально использовались для перевозки грузов и пассажиров, но затем полностью переведены под работу в туристический флот.

После 90-х годов часть судов была выведена из работы и в последствии списана, либо продана из пароходств, где изначально работали. В 2000-х годах многие теплоходы прошли кардинальную модернизацию и перестройку с учетом современных требований комфорта: была снижена пассажировместимость, каюты оборудованы санузлами, телевизорами и кондиционерами, а также благоустроены общественные помещения.

Характеристики судна проекта 305 по первоначальному проекту, без учета изменений после модернизации, следующие: длина 77,91 метра, ширина 15,2 метра, высота 12,25 метра, полное водоизмещение 720 тонн, а скорость теплохода составляет 20 км/час.

Изначально теплоходы проекта 305 были рассчитаны на размещение 311 пассажиров, для которых на борту были двухместные, четырехместные и шестиместные каюты. Экипаж теплохода составлял 55 человек. После модернизации пассажировместимость судов снизилась и составляет от 80 до 180 человек.


Список судов проекта 305 (по состоянию на октяьрь 2017 года):
(текущее название — год постройки — первоначальное названия и последующее переименования)


«Адмирал Кузнецов» (1962) — изначально «Индигирка»;

«Алдан» (1960);

«Александр Блок» (1959) — изначально «Дунай»;

«Александр Свешников» (1961) — изначально «Волхов»;

«Александр Свирский» (1963) — изначально «Сура», затем «Профессор Звонков»;
 
«Анна Ахматова» (1959) — изначально «Днепр», затем «Михаил Назаров», затем «Дон», затем «Владимир Мономах»;

«Башкортостан» (1962) — изначально «Даугава», затем «Алексей Киселев»;

«Борис Полевой» (1961) — изначально «Десна»;

«Борис Чирков» (1963) — изначально «Истра»;

«Бородино» (1961) — изначально «Березина», затем «Мотовилихинский рабочий»;

«Бригантина» (1964)  — изначально «Марина Раскова»;

«Василий Чапаев» (1964);

«Видин» (1961) — изначально «Белая», затем «Л. В. Собинов»;

«Виктор Гашков» (1964) — изначально «Мария Ульянова»;

«Виктор Хользунов» (1959) — изначально «Ахтуба»;

«Вишера»  (1961);

«В. М. Зайцев» (1960) — изначально «Ангара»;

«Габдулла Тукай» (1962) — изначально «Чулым»;

«Герой Александр Головачев»  (1960) — изначально «Аргунь»;

«Герой А. Сутырин» (1961) — изначально «Вычегда»;

«Герой Ю. Гагарин» (1960) — изначально «Днестр»;

«Григорий Пирогов» (1961) — изначально «Буг»;

«Казань» (1960) — изначально «Аму-Дарья», затем «Николай Островский»;

«Колхида» (1963) — изначально «Днестр», затем «Павел Юдин»;

«Комдив Гай» (1963) — изначально «Терек»;

«Ласточка-2» (1962) — изначально «Свияга»; затем «Александр Шемагин»;

«М. В. Ломоносов» (1962) — изначально «Олекма»;

«Михаил Чеботарев» (1960) — изначально «Аракс»;

«Мулланур Вахитов» (1960) — изначально «Анадырь»;

«Муса Гареев»  (1961) — изначально «Баргузин»;

«Николай Зеров» (1960) — изначально «Арагва»;

«Нерей» (1963) — изначально «Кубань», затем «Александр Пирогов», затем «Федор Ушаков»;

«Николай Масленников» (1963) — изначально «Урал»;

«Павел Миронов» (1962) — изначально «Висла»;

«Паллада» (1962) — изначально «Зея», затем «Капитан Пирожков», затем «Град Китеж»;

«Парис» (1964) — изначально «Патрис Лумумба»;

«Ремикс» (1964) — изначально «Михаил Калинин»;

«Рихард Зорге» (1963) — изначально «Сунгари»;

«Салават Юлаев» (1963) — изначально «Ветлуга»;

«Сергей Даньщин» (1961) — изначально «Бурея»;

«Сергей Образцов» (1961) — изначально «Вилюй», затем «Н. Г. Славянов»;

«Федор Абрамов» (1962) — изначально «Неман»;

«Федор Кибальник» (1962) — изначально «Енисей»;
 
«Эрмитаж» (1963) — изначально «Сухона», затем «Степан Здоровцев»;

«Юрий Завадский» (1963) — изначально «Сыр-Дарья»;

Hansa (1962) — изначально «Пинега»;

Europa (1959) — изначально «Дон», затем «Виталий Закруткин».



Аварийность и происшествия с судами проекта 305:

2003 год. Пожар на теплоходе «Михаил Чеботарев» в Калининграде

2012 год. Пожар на теплоходе «Анна Ахматова» в Московской области


Также по теме:
— Теплоход «Адмирал Кузнецов» покинул Северную Двину
— «Адмирал Кузнецов» прибыл в Москву
— Что стало с теплоходом «Дунай», где окончилась жизнь актёра Василия Шукшина
— Команда теплохода «Федор Абрамов» жалуется на задержку зарплаты за 1,5 года
— Названа причина ЧП с теплоходом «Бородино» на реке Москве
— Три причины, из-за которых сорвалась навигация «Адмирала Кузнецова» в 2015 году
— В 2016 году теплоход «Борис Полевой» впервые совершит круиз по Вятке
— «Адмирал Кузнецов» в 2016 году снова попытается выйти на круизный рынок
— «Ремикс» в 2016 году будет совершать круизы из Новосибирска до Барнаула и Салехарда
— Суд наложил арест на круизный теплоход «Башкортостан»
— Круизная программа на теплоходе «Адмирал Кузнецов» отменена: судно в работу не выйдет
— На Валааме появится плавучая гостиница, которая откроется на борту теплохода «Адмирал Кузнецов»
— Под Нижним Новгородом утилизируют теплоход «Эрмитаж», который за 25 лет так и не вернулся на реку
— Теплоход «Борис Чирков», так и не ставший «Кораблем дураков», утилизирован
— В Уфе планируется утилизация пассажирского флота обанкроченного Башкирского речного пароходства
— Юбилей «пузыря»: 60 лет назад началось строительство серии круизных судов проекта 305
— На Южном речном вокзале Москвы сгорел бывший круизный двухпалубный теплоход, второе пассажирское судно спасли
— Сгоревший 1 марта на Южном речном вокзале Москвы теплоход «Нерей» отправлен на утилизацию
— Теплоходы «Башкортостан» и «Федор Кибальник» сменили владельцев: что их ожидает дальше
— В Уфе началась утилизация теплоходов «Герой Ю. Гагарин», «Герой А. Головачёв» и «В. М. Зайцев»
— В Уфе разбирают теплоходы «Габдулла Тукай», «Мулланур Вахитов» и «Салават Юлаев»
— Что ожидает теплоход «Муса Гареев» после продажи из Башкирского речного пароходства
— Где и как будет работать «М. В. Ломоносов» - бывший вип-теплоход солиста группы «Дюна» Рыбина

Теги: проект 305, Obuda Hajogyar