Речной пассажирский теплоход «Юрий Андропов»

«Юрий Андропов» — комфортабельный четырехпалубный пассажирский речной теплоход, совершающий речные круизы из Санкт-Петербурга под управлением компании «Водоходъ». В навигацию 2020 года судно в работу не выйдет.

Теплоход рассчитан на прием 300 пассажиров, для размещения которых есть две каюты класса «Люкс», 8 одноместных кают, 124 двухместных одноярусных каюты и 9 четырехместных двухъярусных кают.

Оснащение кают: совмещенный санузел (душ-лейка), централизованная система кондиционирования, мини-холодильник. Телевизор только в каютах класса «Люкс». В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся окна, а в каютах, расположенных в трюме, иллюминаторы.

Из пассажирской инфраструктуры на борту есть ресторан, два бара, конференц-зал, сауна, сувенирный киоск, открытая солнечная палуба с местами для загара.

Особенности питания: завтрак, обед и ужин проходит в одну смену. Формат завтрака и обеда — «шведский стол». Ужин — по заказному меню, начиная со второго дня круиза. В день начала круиза — приветственный коктейль (сок или шампанское).

Коммуникации: интернет по wi-fi доступен в одном из баров (только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи).

Экскурсионная и развлекательная программы входит в стоимость круиза.

История теплохода и технические характеристики судна

Теплоход «Юрий Андропов» был построен в 1986 году на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg по проекту 302 — серии из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы в Германии по заказу СССР. Судно было названо в честь Юрия Владимировича Андропова (1914-1984) — главы КГБ СССР с 1967 по 1982 годы, а также генерального секретаря СССР в 1983-1984 годах.

Длина судна — 129 метров, ширина — 16,7 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, осадка — 2,9 метра. Водоизмещение судна — 3852 тонны, дедвейт — 493 тонны. Скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, обслуживается в Октябрьской БТОФ.

Капитан теплохода «Юрий Андропов» — Шеногин Андрей Васильевич. Экипаж теплохода — 114 человек.

После сдачи в эксплуатацию весной 1986 года теплоход поступил в Волжское объединенное речное пароходство, где был приписан к порту Горького. С ноября 1991 года и до октября 1992 года судно находилось в порту города Севилья (Испания), где использовалось, как плавгостиница на всемирной выставке «Экспо-92», вместе с четырьмя однотипными судами Волжского пароходства. С преобразованием пароходства в ОАО «Волжское пароходство» перешел под его управление. С 2005 года работает под управлением дочерней компании пароходства — «Водоходъ».

С осени 2009 года и по весну 2017 года теплоход был выведен из круизной работы: с весны 2010-го по осень 2013-го года судно использовалось в качестве плавучего общежития на Каспийском море (казахстанское месторождение Кашаган). С осени 2013 года теплоход находился на приколе в затоне Нижним Новгородом и вернулся в круизную работу в июне 2017 года с рейсами из Санкт-Петербурга.

Однотипными судами, также работающими в компании «Водоходъ», являются: «Георгий Чичерин», «Зосима Шашков», «Константин Симонов», «Ленин», «Леонид Соболев» и «Русь».

Новости теплохода:

04.06.2020 — Теплоход «Юрий Андропов» в навигацию 2020 года в работу не выйдет
26.05.2020 — «Водоходъ» перенес начало навигации «Андропова» в 2020 году на вторую половину июня
30.03.2020 — «ВодоходЪ» сообщил об отменах апрельских и майских круизов 2020 года на «Андропове»
15.09.2016 — С какой программой круизов, спустя 6 лет, теплоход «Юрий Андропов» вернется в работу
30.08.2016 — В «Водоходе» рассказали, что теплоход «Юрий Андропов» в 2017 году выйдет в работу
24.11.2015 — Зимовка волжских теплоходов на реке Гвадалквивир в Испании в 1991-1992 годах (ФОТО)
28.10.2015 — Как волжские теплоходы работали на всемирной выставке «Экспо-92» в Испании (ФОТО)

• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
•