Пассажирский круизный теплоход «Бородино»

Теплоход «Бородино» — двухпалубное пассажирское речное судно, совершающее речные круизы по России от туристической компании «Белый лебедь», с отправлением и прибытием в Москву. Теплоход начинает навигацию в начале мая с перегонного рейса Нижний Новгород — Москва, а завершает в конце сентября таким же рейсом.

Каюты

На теплоходе 52 каюты категории «Люкс», «Полулюкс», одноместные, двухместные, трехместные и четырехместные каюты. Расположенные на нижней (трюм), главной и средней палубах. В каждой каюте душ и туалет. Все каюты на средней палубе оборудованы холодильниками и кондиционерами. Каюты на главной и нижней палубах без них.

Инфраструктура судна

Музыкальный салон в носовой части средней палубы. Детский салон в носовой части главной палубы. Рестораны «Ока» и «Волга» на средней и главной палубах. На верхней палубе — места для загара. С 2019 года на теплоходе нет знаменитого бара «Таверна», который располагался на нижней палубе в носовой части. Напитки и барную продукцию можно приобрести в судовых ресторанах.

Питание на теплоходе

Питание на теплоходе 3-х разовое и включено в стоимость. Оно организовано в двух судовых ресторанах — — в одну смену. Завтрак по комплексной системе, а обед и ужин — по заказной: обед с выбором первого и второго блюда (в круизах более 4-х дней со второго дня), а ужин с выбором основного блюда (в круизах более 4-х дней со второго дня). В круизах от четырех дней предусмотрен капитанский ужин.

Экскурсии

Стандартные экскурсии включены в стоимость круиза. На некоторых стоянках туристам могут предложить альтернативные экскурсии, в дополнение или вместо стандартной программы, но за дополнительную плату.

Анимация и развлечение

Развлекательные программы, проводящиеся на борту теплохода в ходе рейса, включены в стоимость. Днем — мастер-классы на различную тематику, вечером — концертная программа и дискотека.

История теплохода «Бородино»

Теплоход был построен в 1961 году в Будапеште по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии для СССР с 1959 по 1964 годы. После постройки теплоход получил название «Березина» и поступил в Камское речное пароходство, где был закреплен за портом Чистополь. В 1967 году теплоход был переименован и получил название «Мотовилихинский рабочий». В 1995 году судно было продано казанской компании «Сувар», планировавшей сделать из него разъездной теплоход повышенной комфортности, но отказавшейся от планов из-за кризиса 1998 года. Тогда же судно было куплено московской туристической компанией «Альба», которая переоборудовала его и стала эксплуатировать на круизных маршрутах с 1999 года под названием «Бородино». Осенью 2013 года «Альба» завершила свою работу, а теплоход был продан туристической компании «Белый лебедь».

Характеристики судна

Длина судна — 78 метров, ширина — 15,2 метра, осадка — 1,4 м. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн. Скорость судна — 20 км/час. Экипаж теплохода составляет 45 человек. С июля 2019 года капитан теплохода «Бородино» — Черашов Алексей Аркадьевич. До него с 2018 года эту должность занимал Салават Самарбаев, а с 2015 года капитаном теплохода был Урал Ямалетдинов. Еще ранее с 1999-го по 2014-й годы капитаном теплохода был Чернов Валентин Иванович. Судно работает под флагом России и приписано к Москве, но зимует и обслуживается в городе Чистополь.

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Новости:

24.09.2014 — Компания «Белый лебедь» прокомментировала ситуацию с теплоходом «Бородино»
10.03.2015 — Экс-капитан «Василия Чапаева» Урал Ямалетдинов стал капитаном теплохода «Бородино»
01.05.2015 — Из-за поломки первый рейс теплохода «Бородино» начался с задержки почти на сутки
22.05.2015 — Названа причина ЧП с теплоходом «Бородино» на реке Москве
04.11.2016 — Скончался экс-капитан теплохода «Бородино» Валентин Чернов
15.01.2018 — Капитаном «Бородино» стал Салават Самарбаев, сменивший Урала Ямалетдинова
31.07.2019 — На теплоходе «Бородино» прямо в середине рейса поменялся капитан