|
|
|
|
|
(Голосов: 515, Рейтинг: 3.3) |
«Василий Чапаев» — речной круизный комфортабельный теплоход, работающий от компании
«Инфофлот» с 2004 года. Судно совершает круизы из Москвы по Волге, Каме, Оке, Белой, Суре и Вятке продолжительностью от 3 до 19 дней. По своему формату круизы в большей части
экспедиционного типа, но есть и стандартные рейсы, включая
круизы выходного дня. Основной порт посадки на судно — Москва, но часть длительных рейсов продается и с возможностью взять определенный участок маршрута, произведя посадку в Казани, Нижнем Новгороде и Кирове.
Теплоход «Василий Чапаев» является фирменным судном компании «Инфофлот», что подразумевает собой высокий класс обслуживания и комфортабельности на борту, расширенную экскурсионную и развлекательную программы.
О теплоходе
«Василий Чапаев» был построен в 1964 году в Венгрии. В 2010 году судно прошло полное переоборудование пассажирских кают и общественных помещений, в результате которого отвечает всем требованиям безопасности плавания и комфортабельности туристов.
На теплоходе четыре палубы, но принято считать, что суда этого типа двухпалубные: трюм, главная палуба, средняя палуба и шлюпочная. Пассажирские каюты расположены в трюме, на главной и средней палубах. На главной палубе находится ресторан, на средней — бар в кормовой части судна и в носовой панорамный салон — место проведения камерных концертов и мастер-классов. На шлюпочной палубе оборудованы места для загара, а также места для отдыха, но кают там нет.
Каюты
На теплоходе есть два типа кают: часть из них оборудованы санузлом (душ-лейка, туалет), часть — только раковиной с горячей и холодной водой, а туалет и душ расположены на палубе (на главной — туалеты, на средней — душ и туалеты). В каждой каюте судна есть холодильник, телевизор, телефон внутренней связи и кондиционер.
ТВ, расположенные в каждой каюте, кроме общероссийских каналов показывают и специальные судовые: фильмы и мультфильмы для детей и взрослых; специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, а также канал с трансляцией вида по ходу судна с камеры, установленной в носу теплохода, а также канал с показом карты и местоположения судна.
Доступ в интернет возможен через wi-fi в баре на средней палубе, но лишь в зоне приема сигнала сотовой связи, так как раздача wi-fi идет через сотовый модем.
Питание
Трехразовое питание включено в стоимость: завтраки проходят в формате «шведский стол», обеды и ужины по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина или стопка водки. Благодаря большим позициям меню, у туристов есть возможность выбрать диетическое питание, либо выбирать блюда без тех или иных составляющих (мясо, рыба, овощи).
Экскурсии
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлечения
Развлекательная программа, состоящая из детской анимации, творческих мастер-классов, вечерних концертов и дискотеки, также входит в стоимость круиза. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль.
Описание теплохода
«Василий Чапаев» относится к судам
проекта 305, которые строились
в Венгрии с 1959 по 1964 годы
по заказу СССР. Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, скорость до 20 км/час. Теплоход может принять на борт 150 пассажиров, экипаж судна — 42 человека. Капитан теплохода «Василий Чапаев» —
Машарипов Юрий Матякубович. Теплоход приписан к Перми, но зимует и обслуживается
в затоне ППК под Нижним Новгородом.
С постройки и до осени 1980 года судно работало в
Волжском пароходстве, где было приписано к Астрахани. Затем с 1981 по 2017 годы принадлежало
Башкирскому речному пароходству, порт Уфа. С 2017 года находится в собственности одной из дочерних компаний «Инфофлота», который работает с судном с 2004 года.
«Василий Чапаев» — первый теплоход, совершивший рейсы с туристами по
реке Вятке до Кирова, а также судно совершало заходы в реки Ветлуга и
Сура. С 2004 по 2011 годы на борту теплохода в заключительных рейсах проводилась
конференция любителей речного флота. С начала 1990-х годов и до 2010 года включительно капитаном теплохода был
Назаров Рафаэль Радикович. С 2011-го и до 2014 года включительно экипаж возглавлял
Ямалетдинов Урал Фауатович.
Сводная информация о судне, составленная на основе отзывов клиентов, полученных из открытых источников (2008-2017 гг.):
Тип выполняемых круизов:
|
.
|
экспедиционные рейсы; стандартные рейсы из Москвы, круизы выходного дня
|
|
|
|
|
|
Аудитория туристов:
|
|
российская, из-за специфики рейсов в продолжительных круизах средний возраст — от 40 лет и выше
|
|
|
|
|
Комфортабельность судна:
|
|
средняя
|
|
|
|
|
Техническая надежность судна:
|
|
высокая
|
|
|
|
|
Надежность компании-оператора:
|
|
высокая
|
|
|
|
|
|
Уборка кают:
|
|
два раза в день, заправка кроватей утром и вечером
|
|
|
|
|
Ресторан:
|
|
организация питания, как по ассортименту блюд, так и по качеству обслуживания, на высоком уровне
|
|
|
|
|
Достоинства судна:
|
|
Конструктивная особенность судна, позволяющая совершать круизы по рекам с малыми глубинами;
Эксклюзивные экспедиционные рейсы с высокой комфортабельностью;
Наличие кают как с удобствами, так и без, что позволяет купить дорогостоящие длительные рейсы за меньшую цену;
Большой ассортимент блюд в ресторанах питание с бесплатным алкоголем; расширенная развлекательная и экскурсионная программа;
Расширенная развлекательная и экскурсионная программа, включенная в стоимость круиза
|
|
|
|
|
|
Недостатки судна:
|
|
Очень тесные каюты (как с удобствами, так и без), за исключением кают класса полулюкс;
Разнородность кают одной и той же категории по обстановке и планировке;
Работа wi-fi только в зоне приема сигнала сотовой сети
|
Дополнительные материалы
Внешний вид судна с разных ракурсов >>
Вид внутренней обстановки судна: бар, ресторан, салоны >>
Вид пассажирских кают судна >>
Новости:
20.04.2015 —
Капитаном теплохода «Василий Чапаев» стал Урал Ямалетдинов
10.03.2015 —
Экс-капитан «Василия Чапаева» Урал Ямалетдинов стал капитаном теплохода «Бородино»
18.05.2015 —
Киров — наш: как по Вятке за три года запустили круизы, которых здесь раньше не было
03.10.2015 —
Через терни — к «Созвездию»: зачем «Инфофлот» разделил свой бренд и какие теплоходы под него уйдут
16.05.2016 —
Сбылась мечта «Инфофлота»: теплоход «Василий Чапаев» совершил полноценный круиз по Вятке
Рассказы о круизе на теплоходе:
«Василий Чапаев» (2014): Весенний круиз по Москва-реке и Оке Фотоэкскурсия по теплоходу «Василий Чапаев»
Отзывы (2)
Каюта: №78 четырехместная ярусная каюта с двумя нижними и двумя верхними местами, с частичными удобствами (умывальник с горячей и холодной водой). В каюте: два односпальных дивана, полки верхнего расположения, холодильник, телевизор с приемом спутниковых каналов, кондиционер (холод/тепло), телефон внутренней связи, шкаф, столик, фен.
Какие экскурсии, которые мне понравились: обзорная экскурсия по Череповцу, на винзавод в Весьегонске.
Какие экскурсии, которые мне не понравились: экскурсия по Весьегонску, так как коротко рассказали о городе по причине того, что сломался 3-ий автобус.
Путевой информации: 5 (пять) - Людмила Анатольевна все вовремя объявляла, повторяла по несколько раз.
Развлекательная программа на борту: 4- (четыре с минусом)- баянист Владимир - Хам, любит выпить, остальные (Людмила-ведущая, Светлана и Ольга-танцовщицы, Светлана-Рукодельница и ди-джей Александр) - молодцы, но минус в том, что с детьми не занимались, за 7 дней для детей было только 2 мероприятия: на третий день "Пиратский квест для детей и взрослых" и в последний день (7 день) - дискотека на корме теплохода, а в остальные дни дети скооперировались в "стадо" и носились по внутренним коридорам теплохода, снося всё и всех на своем пути.
В круизе было заявлено:Тематическая программа "Путешествуй играючи" - не было ни чего проведено из: Интеллектуальные игры «Что? Где? Когда?», «Кто хочет стать капитаном?», «Самый умный», Музыкальные игры «Угадай мелодию», «Музыкальный ринг» (между артистами), Интерактивные игры «Интуиция», «Минута славы», Настольные игры «Аlias – скажи иначе», «Уно», «Тик-так-бум» и др., Ролевая игра «Мафия», Розыгрыши в баре. Было проведено только: Веселые конкурсы на вечерних концертах.
Разнообразие, качество питания и обслуживание (бар и ресторан): за ресторан 5, а бар 3.
Обслуживание в ресторане: Твердое 5 (пять). быстрое и как всегда вкусное
Бар: 3 (три). Бармен Татьяна - хамит, может грубо ответить, а потом удивляется "почему на нее обижаются туристы", чеки не выдает при условии того, что есть объявление о том, что если чек не выдан, то покупка за счет компании.
Ассортимент и цены в баре теплохода: Дороже, чем на теплоходе "Карл Маркс" в диапазоне от 10 до 100 рублей.
Чистота и порядок на борту судна: 4- (четыре с минусом) - в один из дней на корме средней палубе бычки лежали примерно 2-3 часа, а в трюме кто то из туристов уронил орех и его раздавили, вечером 20 августа, и при условии того что я видела вечером несколько раз проводниц в трюме и ни кто из них не пропылесосил пол и когда я сходила с теплохода 21 августа, то этот раздавленный орех лежал на том же месте, а мелкие кусочки разнесли по всему коридору. Так же шатается одна ступенька у внутреннего трапа между средней и главной палубой.
По поводу каюты: удобная, просторная, только во время качки подтекал иллюминатор-после обращения подкрутили его, отклеивался уголок около двери в течение суток исправили. Не работало радио - его было невозможно выключить или отрегулировать звук, с 10-15 раза удалось его выключить, после обращения его починили и после этого у радио можно было регулировать звук, но выключить совсем звук было нельзя. Забыли положить дорожный набор.
Чтобы оставить отзыв вам необходимо авторизоваться