|
|
|
|
|
(Голосов: 12, Рейтинг: 3.06) |
Трехпалубный пассажирский речной теплоход проекта 26-37, построенный в 1960 году в Чехословакии, на заводе Slovenske lodenice Komarno, в городе Комарно. Длина судна — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,4 м. Водоизмещение теплохода 1470 тонн, при помощи трех дизельных двигателей марки 6L275-PN-2 судно развивает скорость до 25 км/ч. Теплоход может принять на борт 248 пассажиров, экипаж судна — 50 человек.
После постройки судно поступило в Волжское пароходство и работало до 2005 года на транспортной линии Москва-Астрахань-Москва. С 2006 года работает от компании «Гама» по этому же маршруту.
Прежние названия:
Мир (1960-1975)
Классификация судна:
Эконом 2**
Флаг и порт приписки:
Россия, Нижний Новгород
Капитан теплохода:
Гогин Андрей Александрович
Оператор:
Гама
Состояние судна:
Работает
На борту:
Конференц-зал, панорамный салон. Два ресторана и два бара. Солнечная палуба, оборудованная местами для загара.
Каюты:
Одно-, двух-, трех- и четырехместные каюты. Все каюты оборудованы санузлами (душ, туалет в каюте), кроме кают на главной и нижней палубах.
Кондиционер:
В каждой каюте (кроме кают на главной и нижней палубе)
Холодильник:
В каждой каюте (кроме кают на главной и нижней палубе)
ТВ и коммуникации:
ТВ в общественных помещениях
Wi-fi:
Нет
Анимация и развлечения на борту:
Вечерние развлекательные программы, дискотека
Питание на борту:
В стоимость круиза не входит, есть возможность оплатить отдельно при покупке путевки.
Экскурсионная программа:
В стоимость круиза не входит, есть возможность оплатить отдельно при покупке путевки.
Отзывы (1)
Теплоход - обычный теплоход проекта 26-37 с небольшими переделками в каютах.
Каюта - двухместная ярусная в трюме без удобств при одноместном размещении. Минусом в каюте был шкаф, который висел напротив кровати: постоянно об него ударялся. Еще хочу отметить, что мыла в общественном туалете напротив каюты постоянно не хватало.
Экскурсии - ездил только на лотосы. Все было "галопом по Европам". Насчет остальных эскурсий люди тоже жаловались на быстроту передвижения.
Путевая информация - рассказ велся по книжкам с запинаниями.
Анимация - не посещал, но слышал, что у "Гамы", как всегда: самодеятельность рулит.
Директор круиза - работает давно на этом теплоходе. К ней не обращался, но по отзывам, - душа компании.
Питание - вполне съедобно и сытно без каких-либо изысков. Обслуживали довольно быстро.
Капитан и команда - без замечаний.
Чтобы оставить отзыв вам необходимо авторизоваться