Пассажирский пароход «Иосиф Сталин» (проект 737)
- Подробно
«Иосиф Сталин» — колёсный двухпалубный пассажирский речной пароход, построенный по проекту 737 на судостроительном заводе «Ленинская кузница» в Киеве (Украина) в 1951 году. Строительное название судна — «Киев».
После постройки судно поступило в Днепровское речное пароходство, где было приписано к Киеву. Пароход работал на скорой линии Киев — Херсон (продолжительность рейса вниз 2,5 суток, вверх на 2 часа больше). В 1960 году пароход получил название «Котляревский», в 1961 году был переименован в «Тарас Шевченко», а в 1965 году был назван «И. П. Котляревский».
В 1980-х был выведен из эксплуатации и после списания использовался в качестве плавучей базы Днепропетровской флотилии юных моряков и речников в Днепропетровске. Утилизирован в конце 1990-х годов.
При этом в 1960-х годах на Днепре с аналогичным названием «Тарас Шевченко» работало два однотипных парохода того же проекта: «Тарас Шевченко» (в 1960-1963 годах «Добролюбов») и с 1966 года «Тарас Шевченко» (в 1958 году «Рыбинск», а с 1958 по 1966 годы «40 лет ВЛКСМ»).
После постройки судно поступило в Днепровское речное пароходство, где было приписано к Киеву. Пароход работал на скорой линии Киев — Херсон (продолжительность рейса вниз 2,5 суток, вверх на 2 часа больше). В 1960 году пароход получил название «Котляревский», в 1961 году был переименован в «Тарас Шевченко», а в 1965 году был назван «И. П. Котляревский».
В 1980-х был выведен из эксплуатации и после списания использовался в качестве плавучей базы Днепропетровской флотилии юных моряков и речников в Днепропетровске. Утилизирован в конце 1990-х годов.
При этом в 1960-х годах на Днепре с аналогичным названием «Тарас Шевченко» работало два однотипных парохода того же проекта: «Тарас Шевченко» (в 1960-1963 годах «Добролюбов») и с 1966 года «Тарас Шевченко» (в 1958 году «Рыбинск», а с 1958 по 1966 годы «40 лет ВЛКСМ»).