Пассажирский пароход «Константин Станюкович» (проект 737)
- Подробно
«К.М. Станюкович» — колёсный двухпалубный пассажирский речной пароход, построенный по проекту 737 на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest в Будапеште (Венгрия) в 1956 году. После постройки судно поступило в Московское речное пароходство и было приписано к Москве (Хлебниковский судоремонтный завод).
Судно было названо в честь Станюковича Константина Михайловича (1843-1903) — русского писателя, автора произведений на темы из жизни военно-морского флота.
С постройки пароход работал на скорой грузо-пассажирской транспортной линии Москва — Пермь до июля 1984 года. «К. М. Станюкович» стал последним пароходом из состава МРП, который выполнял пассажирские перевозки.
В сентябре 1984 года был передан в Сыктывкарский клуб юных моряков. В начале 1990-х годов судно передано в ОАО «Северное речное пароходство», а сентябре 1999 года продано компании ООО «Нева Тревел Компани», в июне 2004 года перегнано на реку Неву и до середины сентября 2006 года находилось на Невском ССЗ в Шлиссельбурге (Ленинградская область), где судно планировалось восстановить под использование в Санкт-Петербурге как прогулочного, но никаких работ произведено не было.
В 2005 году пароход был продан компании ООО «Агропромрезерв» и отбуксирован в Городец Нижегородской области для восстановления под круизный пароход с полной заменой надстройки и установкой нового парового двигателя. Финансовый кризис 2008 года повлиял на планы инвестора и от проекта переоборудования он отказался. В итоге все работы по переоборудованию были заброшены в наполовину выполненном виде. В октябре 2017 года судно продано ИП Шелдаков В.М. По состоянию на декабрь 2024 года судно находится в акватории Городецкого судоремонтного завода на консервации.
В 1991 году в Германии по заказу Минречфлота РСФСР был построен 4-х палубный теплоход проекта 302, который должен был поступить в Московское речное пароходство под названием «Константин Станюкович», но из-за развала СССР министерство не оплатило постройку и в 1994 году судно было продано в Китай.
Судно было названо в честь Станюковича Константина Михайловича (1843-1903) — русского писателя, автора произведений на темы из жизни военно-морского флота.
С постройки пароход работал на скорой грузо-пассажирской транспортной линии Москва — Пермь до июля 1984 года. «К. М. Станюкович» стал последним пароходом из состава МРП, который выполнял пассажирские перевозки.
В сентябре 1984 года был передан в Сыктывкарский клуб юных моряков. В начале 1990-х годов судно передано в ОАО «Северное речное пароходство», а сентябре 1999 года продано компании ООО «Нева Тревел Компани», в июне 2004 года перегнано на реку Неву и до середины сентября 2006 года находилось на Невском ССЗ в Шлиссельбурге (Ленинградская область), где судно планировалось восстановить под использование в Санкт-Петербурге как прогулочного, но никаких работ произведено не было.
В 2005 году пароход был продан компании ООО «Агропромрезерв» и отбуксирован в Городец Нижегородской области для восстановления под круизный пароход с полной заменой надстройки и установкой нового парового двигателя. Финансовый кризис 2008 года повлиял на планы инвестора и от проекта переоборудования он отказался. В итоге все работы по переоборудованию были заброшены в наполовину выполненном виде. В октябре 2017 года судно продано ИП Шелдаков В.М. По состоянию на декабрь 2024 года судно находится в акватории Городецкого судоремонтного завода на консервации.
В 1991 году в Германии по заказу Минречфлота РСФСР был построен 4-х палубный теплоход проекта 302, который должен был поступить в Московское речное пароходство под названием «Константин Станюкович», но из-за развала СССР министерство не оплатило постройку и в 1994 году судно было продано в Китай.