Шекснинский автомобильный мост через реку Шексну
- Подробно
В поселке Шексна Вологодской области, где расположен Шекснинский гидроузел, реку Шексну пересекает два моста. На 589,5 км Единой глубоководной системы находится Шекснинский железнодорожный мост, а выше по течению, на 592,8 км ЕГС, Шекснинский автодорожный мост. Мост расположен на автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-114 Вологда — Новая Ладога.
Ныне существующий мост — уже третий в этом месте. Первоначально здесь в 1905 году был построен железнодорожный мост, на опорах которого затем построили автодорожный мост, который в ходе реконструкции был полностью перестроен в современный вид — была убрана дуговая опора. Пролетное строение моста индивидуальной проектировки выполнено в виде трёхпролётной балочной неразрезной стальной конструкции. В поперечном сечении пролетное строение состоит из двух раздельных стальных коробчатых главных балок с постоянной высотой стенки. Проезжая часть пролётного строения выполнена в виде стальной ортотропной плиты. Пролетное строение установлено в 1995 году. Промежуточные опоры моста — массивные, на опускных колодцах, сооружены в 1905 году. При реконструкции в 1995 году на ледорезной части опор была выполнена надстройка тела опоры, в верхней части опоры были достроены в железобетонном монолитном исполнении с устройством ригелей под два пролетных строения. Устои моста — обсыпные, железобетонные, свайные, многорядные, на высоком свайном ростверке, сооружены в 1995 году по индивидуальному проекту под одно пролетное строение.
Схема моста — 73,80+130,00+73,80 м. Габарит проезда – 10,03 метра, две полосы. Тротуар и служебный проход — в уровне плиты проезжей части, шириной 1,15 метра и 0,68 метров. Высота пролета моста от проектного уровня — 18,4 метра, от расчетного уровня — 14,9 метров. Ширина судоходного пролета — 100 метров. Глубина реки Шексны в районе моста составляет 5,9 метров.
Шекснинский автомобильный мост на карте:
Все мосты через реку Шексну:
— Октябрьский мост (Череповец)
— Архангельский мост (Череповец)
— Шекснинский железнодорожный мост (поселок Шексна)
— Шекснинский автомобильный мост (поселок Шексна)
— Петропавловсккий автомобильный мост (поселок Иванов Бор)
Ныне существующий мост — уже третий в этом месте. Первоначально здесь в 1905 году был построен железнодорожный мост, на опорах которого затем построили автодорожный мост, который в ходе реконструкции был полностью перестроен в современный вид — была убрана дуговая опора. Пролетное строение моста индивидуальной проектировки выполнено в виде трёхпролётной балочной неразрезной стальной конструкции. В поперечном сечении пролетное строение состоит из двух раздельных стальных коробчатых главных балок с постоянной высотой стенки. Проезжая часть пролётного строения выполнена в виде стальной ортотропной плиты. Пролетное строение установлено в 1995 году. Промежуточные опоры моста — массивные, на опускных колодцах, сооружены в 1905 году. При реконструкции в 1995 году на ледорезной части опор была выполнена надстройка тела опоры, в верхней части опоры были достроены в железобетонном монолитном исполнении с устройством ригелей под два пролетных строения. Устои моста — обсыпные, железобетонные, свайные, многорядные, на высоком свайном ростверке, сооружены в 1995 году по индивидуальному проекту под одно пролетное строение.
Схема моста — 73,80+130,00+73,80 м. Габарит проезда – 10,03 метра, две полосы. Тротуар и служебный проход — в уровне плиты проезжей части, шириной 1,15 метра и 0,68 метров. Высота пролета моста от проектного уровня — 18,4 метра, от расчетного уровня — 14,9 метров. Ширина судоходного пролета — 100 метров. Глубина реки Шексны в районе моста составляет 5,9 метров.
Шекснинский автомобильный мост на карте:
Все мосты через реку Шексну:
— Октябрьский мост (Череповец)
— Архангельский мост (Череповец)
— Шекснинский железнодорожный мост (поселок Шексна)
— Шекснинский автомобильный мост (поселок Шексна)
— Петропавловсккий автомобильный мост (поселок Иванов Бор)