Пассажирский речной дизель-электроход «Стрельна»:
- Подробно
«Стрельна» — пассажирский речной гибридный дизель-электроход проекта EM901 Ecocruiser-M типа «Москва 2.0». Построен в 2024-2025 годах на судоверфи ООО «Эмпериум» (Россия, Ленинградская область) в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «Объединенная судостроительная корпорация» и передано в лизинг компании АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» для эксплуатации на реке Неве в Санкт-Петербурге.
Характеристики судна:
Длина: 33,21 метра
Ширина: 8,0 метра
Высота борта: 2,050 метра
Осадка: 1,2 метра
Водоизмещение: 158 тонн
Дедвейт: 23,36 тонн
Формула класса: Р1,2А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 140 человек
Главные двигатели: ВРК-200 (синхронный)
Батареи: LFP до 550 кВт/ч
Скорость: 20 км/час
Судно использует электрическую тягу, получая энергию во время швартовки от расположенных на берегу систем зарядки. Это полностью экологичный вид транспорта, сочетающий максимальный комфорт для пассажиров и бережное отношение к природе. Движение в электрорежиме со всеми подключенными потребителями: 7 часов. Далее внутренний генератор судна включается для насыщения батарей энергией. В гибридном режиме возможно движение более 12 часов со всеми подключенными потребителями.
На нижней палубе расположен «Бизнес-салон» на 24 пассажира: 4 столика, каждый на 6 гостей (диван на 4 гостей и 2 приставных стула). Отделяется от основного салона шторкой. Есть отдельный выход на носовую прогулочную палубу. А также «Основной салон» на 56 пассажиров: рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. В этом салоне находится бар, зона выдачи из камбуза, место подключения аппаратуры артистов.
На верхней палубе «Cалон комфорт» на 42 пассажиров: Закрытая палуба с панорамным остеклением. Рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. А также открытая палуба на 17 посадочных мест: Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый.
Новости по теме:
25.06.2025 — Новое электросудно «Стрельна» типа «Москва 2.0» было представлено на ПМЭФ-2025
22.07.2025 — «Стрельна» начала выполнять прогулочные рейсы по Неве
Фото: Павел Миронов, АО «Водоходъ. Пассажирский Порт»
Характеристики судна:
Длина: 33,21 метра
Ширина: 8,0 метра
Высота борта: 2,050 метра
Осадка: 1,2 метра
Водоизмещение: 158 тонн
Дедвейт: 23,36 тонн
Формула класса: Р1,2А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 140 человек
Главные двигатели: ВРК-200 (синхронный)
Батареи: LFP до 550 кВт/ч
Скорость: 20 км/час
Судно использует электрическую тягу, получая энергию во время швартовки от расположенных на берегу систем зарядки. Это полностью экологичный вид транспорта, сочетающий максимальный комфорт для пассажиров и бережное отношение к природе. Движение в электрорежиме со всеми подключенными потребителями: 7 часов. Далее внутренний генератор судна включается для насыщения батарей энергией. В гибридном режиме возможно движение более 12 часов со всеми подключенными потребителями.
На нижней палубе расположен «Бизнес-салон» на 24 пассажира: 4 столика, каждый на 6 гостей (диван на 4 гостей и 2 приставных стула). Отделяется от основного салона шторкой. Есть отдельный выход на носовую прогулочную палубу. А также «Основной салон» на 56 пассажиров: рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. В этом салоне находится бар, зона выдачи из камбуза, место подключения аппаратуры артистов.
На верхней палубе «Cалон комфорт» на 42 пассажиров: Закрытая палуба с панорамным остеклением. Рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. А также открытая палуба на 17 посадочных мест: Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый.
Новости по теме:
25.06.2025 — Новое электросудно «Стрельна» типа «Москва 2.0» было представлено на ПМЭФ-2025
22.07.2025 — «Стрельна» начала выполнять прогулочные рейсы по Неве
Фото: Павел Миронов, АО «Водоходъ. Пассажирский Порт»