Новый теплоход-ресторан «Аленка» выйдет на Неву в апреле
Основной объем проведенных работ связан с расширением верхней палубы теплохода до 66 кв.м. Теперь она разделена на два пространства: с панорамным остеклением и новую открытую прогулочную зону с крышей. Модернизация верхней палубы позволяет обслуживать на ней более 40 гостей ресторана. Для дополнительного комфорта во время водной прогулки на палубе проведена светодиодная подсветка, заменены поручни на более прочные и эстетичные, размещена ротанговая мебель. Выходом на верхнюю часть судна служит новая полувинтовая лестница.
Модернизационные работы также коснулись и нижней палубы теплохода, где площадь ресторана составляет более 100 кв.м. Основные изменения проведены в кормовой части – во время водных прогулок здесь разместится техасский смокер для приготовления барбекю. Теплоход-ресторан «Аленка» будет предлагать жителям и гостям Петербурга экскурсии по двум маршрутам: дневной по Неве с остановкой у крейсера «Аврора» и выходом в Финский залив, а также ночной под разводными мостами.
«Модернизация теплохода продиктована высоким спросом в Петербурге на водные прогулки с ресторанным обслуживанием – в прошлом году число пассажиров на этих рейсах выросло на 30%. Уже второй сезон подряд мы расширяем свой флот за счет обновленного теплохода-ресторана. Помимо туристов, за последние несколько лет эта услуга стала высоко востребованной у жителей Петербурга, которые хотят получить новые впечатления от проведения досуга в городе. При модернизации теплохода «Аленка» мы стремились расширить спектр впечатлений для его гостей. Поэтому основной акцент был сделан на формировании комфортной обстановки на верхней палубе и увеличении возможностей и ассортимента в ресторанном обслуживании», - рассказывает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов.
Инвестиции в модернизацию теплохода-ресторана «Аленка» со стороны ГК «Астра Марин» составили более 5 млн рублей. Работы по обновлению судна проводились на производственных мощностях холдинга в Ленинградской области.
Теплоход был построен на Московском судостроительном заводе по проекту Р-51Э и принят в эксплуатацию в октябре 1989 года под названием «Батыр». С постройки и до августа 2018 года судно работало на реке Белой в Уфе от Бельского (позже — Башкирского) речного пароходства. В 2019 году теплоход был продан и работал в Санкт-Петербурге под названием «Северная Пальмира» от ООО «Невская линия отдыха», а с 2021 года работает под названием «Алёнка» от «Астра Марин».