Большой Устьинский мост через реку Москву (Москва)
- Подробно
Большой Устьинский мост — арочный, однопролетный автодорожный мост через реку Москву (163,6 км) в центре Москвы, расположенный вблизи парка Зарядье с западной стороны и устья реки Яузы с северо-восточной. С юга соединяет Садовническая улицу (Замоскворечье, правый берег) с Устьинским проездом (левый берег). С левого берега служит границей Москворецкой набережной и Котельнической набережной, а с правого разделяет Раушскую набережную и Космодамианскую набережную. Рядом с мостом, со стороны парка «Зарядье», расположен речной причал прогулочных маршрутов «Китай-Город».
Первый мост в этом месте был построен в 1881 году по трехпролётной арочной схеме инженером В. Н. Шпейером (формула пролётов 39,5 + 44,5 + 39,5 м, ширина 19,2 м). На берегах были размещены каменные быки, оснащённые ледорезами. Сам мост представлял собой металлическую конструкцию.
Существующий мост выстроен в 1938 году незначительно выше по течению по проекту инженера В. М. Вахуркин, архитекторов Г. П. Гольц и Д. М. Соболев. Особенность Устьинского моста — отсутствие видимых (надземных) береговых устоев. Нагрузку принимают на себя два подземных устоя — плоские фундаменты размером 31,2 × 40 м. С учётом фундаментов береговых пролётов, отнесёных от пят арок на 52,0 м, и соединяющих их распорных плит, общий размер каждого из двух оснований — 58,3 × 40,0 м.
Длина моста — 134 метра, ширина — 40 метров. Ширина пролета 130 метра, ширина судоходной полосы в пролете — 50 метров, высота пролета в пределах судоходной полосы — 8,6 метра от НПУ. Глубина реки Москвы по судовому ходу у моста — 3,6 метров.
Как добраться до Большого Устьинского моста
Ближайшая станция метро «Новокузнецкая» (Замоскворецкая линия, 650 метров). По мосту проходит трамвайная линия маршрутов 3, 39 и А. Остановка наземного транспорта «Большой Москворецкий мост» (50 метров, автобус маршрута 538).
Большой Устьинский мост на карте
*
Первый мост в этом месте был построен в 1881 году по трехпролётной арочной схеме инженером В. Н. Шпейером (формула пролётов 39,5 + 44,5 + 39,5 м, ширина 19,2 м). На берегах были размещены каменные быки, оснащённые ледорезами. Сам мост представлял собой металлическую конструкцию.
Существующий мост выстроен в 1938 году незначительно выше по течению по проекту инженера В. М. Вахуркин, архитекторов Г. П. Гольц и Д. М. Соболев. Особенность Устьинского моста — отсутствие видимых (надземных) береговых устоев. Нагрузку принимают на себя два подземных устоя — плоские фундаменты размером 31,2 × 40 м. С учётом фундаментов береговых пролётов, отнесёных от пят арок на 52,0 м, и соединяющих их распорных плит, общий размер каждого из двух оснований — 58,3 × 40,0 м.
Длина моста — 134 метра, ширина — 40 метров. Ширина пролета 130 метра, ширина судоходной полосы в пролете — 50 метров, высота пролета в пределах судоходной полосы — 8,6 метра от НПУ. Глубина реки Москвы по судовому ходу у моста — 3,6 метров.
Как добраться до Большого Устьинского моста
Ближайшая станция метро «Новокузнецкая» (Замоскворецкая линия, 650 метров). По мосту проходит трамвайная линия маршрутов 3, 39 и А. Остановка наземного транспорта «Большой Москворецкий мост» (50 метров, автобус маршрута 538).
Большой Устьинский мост на карте
*