Шлюзы Саратовской ГЭС (река Волга, город Балаково)
- Подробно
В состав судоходных сооружений Саратовского гидроузла, входят два судоходных шлюза — №25 и №26, расположенных слева от здания станции Саратовской ГЭС на реке Волге в городе Балаково. Судоходные сооружения включают в себя: двухниточный шлюз, верхний и нижний подходные каналы с ограждающими дамбами, волнозащитную дамбу аванпорта, направляющие и причальные сооружения.
Эксплуатацию судоходных сооружений Саратовского гидроузла осуществляет Балаковский РГСиС — филиал Волжского ГБУВПиС. Пропуск судов через шлюз начинается 10 апреля, а завершается 24 ноября.
Над нижней головой камеры шлюзов проходит автодорожный мост (трасса Балаково — Шиханы) и железнодорожный мост (участок между станциями Балаково и Линево).
Судоходные гидротехнические сооружения были введены во временную эксплуатацию 25 апреля 1968 года, а в постоянную эксплуатацию 21 июля 1972 года.
Шлюз №25 и №26 — однокамерный, железобетонный судоходный шлюз доковой конструкции с неразрезным днищем. Полезная длина камеры — 290 метров, полезная ширина — 29 метров. При нормальных подпорных уровнях глубина на пороге верхней головы — 5,5 метра, на пороге нижней головы — 6,4 метра. При минимальных навигационных уровнях — 5,0 метров соответственно. Напор на сооружение при нормальных подуровнях в подходных каналах — 12,6 метров.
На территории шлюза на одном из сооружений в 1971 году размещено мозаичное панно «Огонь Прометея», автор мозаики — Кузнецов А.Н.
Шлюзы на карте:
Эксплуатацию судоходных сооружений Саратовского гидроузла осуществляет Балаковский РГСиС — филиал Волжского ГБУВПиС. Пропуск судов через шлюз начинается 10 апреля, а завершается 24 ноября.
Над нижней головой камеры шлюзов проходит автодорожный мост (трасса Балаково — Шиханы) и железнодорожный мост (участок между станциями Балаково и Линево).
Судоходные гидротехнические сооружения были введены во временную эксплуатацию 25 апреля 1968 года, а в постоянную эксплуатацию 21 июля 1972 года.
Шлюз №25 и №26 — однокамерный, железобетонный судоходный шлюз доковой конструкции с неразрезным днищем. Полезная длина камеры — 290 метров, полезная ширина — 29 метров. При нормальных подпорных уровнях глубина на пороге верхней головы — 5,5 метра, на пороге нижней головы — 6,4 метра. При минимальных навигационных уровнях — 5,0 метров соответственно. Напор на сооружение при нормальных подуровнях в подходных каналах — 12,6 метров.
На территории шлюза на одном из сооружений в 1971 году размещено мозаичное панно «Огонь Прометея», автор мозаики — Кузнецов А.Н.
Шлюзы на карте: