Проект пассажирского речного электросудна «Москва 2.0»
- Подробно
«Москва 2.0» —пассажирский речной гибридный дизель-электроход проекта EM901 Ecocruiser-Mпроект с электрической пропульсивной системой, предназначенный для речных пассажирских перевозок на регулярных внутригородских маршрутах, речных прогулок и экскурсионных маршрутов. Проект судна был разработан компанией Sitronics Group. Представляет собой модифицированную версию судов на электрическом питании проекта ТФРП.401 типа «Синичка», главным отличием от которого стала увеличенная пассажировместимость и габариты судна. Материал корпуса выполнен из стали и алюминия.
Судно использует электрическую тягу, получая энергию во время швартовки от расположенных на берегу систем зарядки. Это полностью экологичный вид транспорта, сочетающий максимальный комфорт для пассажиров и бережное отношение к природе. Движение в электрорежиме со всеми подключенными потребителями: 7 часов. Далее внутренний генератор судна включается для насыщения батарей энергией. В гибридном режиме возможно движение более 12 часов со всеми подключенными потребителями.
На нижней палубе расположен «Бизнес-салон» на 24 пассажира: 4 столика, каждый на 6 гостей (диван на 4 гостей и 2 приставных стула). Отделяется от основного салона шторкой. Есть отдельный выход на носовую прогулочную палубу. А также «Основной салон» на 56 пассажиров: рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. В этом салоне находится бар, зона выдачи из камбуза, место подключения аппаратуры артистов.
На верхней палубе «Cалон комфорт» на 42 пассажиров: Закрытая палуба с панорамным остеклением. Рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. А также открытая палуба на 17 посадочных мест: Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый.
Характеристики судна типа «Москва 2.0»:
Длина: 33,21 метра
Ширина: 8,0 метра
Высота борта: 2,050 метра
Осадка: 1,2 метра
Водоизмещение: 158 тонн
Дедвейт: 23,36 тонн
Формула класса: Р1,2А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 140 человек
Главные двигатели: ВРК-200 (синхронный)
Батареи: LFP до 550 кВт/ч
Скорость: 20 км/час
Судостроительные предприятия: судоверфь «Эмпериум» (Россия, Ленинградская область, город Отрадное); Пермская верфь (Россия, Пермь).
Новости по теме:
19.04.2024 — «Водоходъ» начнет эксплуатацию гибридных речных судов «Москва 2.0» в 2025 году
01.10.2024 — Пермская судоверфь построит два пассажирских электросудна типа «Москва 2.0»
25.06.2025 — Новое электросудно «Стрельна» типа «Москва 2.0» было представлено на ПМЭФ-2025
22.07.2025 — «Стрельна» начала выполнять прогулочные рейсы по Неве
06.12.2025 — «Москва 2.0» в Москве: что представляет собой судно снаружи и изнутри и какой будет вся серия
Судно использует электрическую тягу, получая энергию во время швартовки от расположенных на берегу систем зарядки. Это полностью экологичный вид транспорта, сочетающий максимальный комфорт для пассажиров и бережное отношение к природе. Движение в электрорежиме со всеми подключенными потребителями: 7 часов. Далее внутренний генератор судна включается для насыщения батарей энергией. В гибридном режиме возможно движение более 12 часов со всеми подключенными потребителями.
На нижней палубе расположен «Бизнес-салон» на 24 пассажира: 4 столика, каждый на 6 гостей (диван на 4 гостей и 2 приставных стула). Отделяется от основного салона шторкой. Есть отдельный выход на носовую прогулочную палубу. А также «Основной салон» на 56 пассажиров: рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. В этом салоне находится бар, зона выдачи из камбуза, место подключения аппаратуры артистов.
На верхней палубе «Cалон комфорт» на 42 пассажиров: Закрытая палуба с панорамным остеклением. Рассадка за столиками на диванах, креслах и стульях. Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый. А также открытая палуба на 17 посадочных мест: Рассадка может быть изменена, салон трансформируемый.
Характеристики судна типа «Москва 2.0»:
Длина: 33,21 метра
Ширина: 8,0 метра
Высота борта: 2,050 метра
Осадка: 1,2 метра
Водоизмещение: 158 тонн
Дедвейт: 23,36 тонн
Формула класса: Р1,2А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 140 человек
Главные двигатели: ВРК-200 (синхронный)
Батареи: LFP до 550 кВт/ч
Скорость: 20 км/час
Судостроительные предприятия: судоверфь «Эмпериум» (Россия, Ленинградская область, город Отрадное); Пермская верфь (Россия, Пермь).
Новости по теме:
19.04.2024 — «Водоходъ» начнет эксплуатацию гибридных речных судов «Москва 2.0» в 2025 году
01.10.2024 — Пермская судоверфь построит два пассажирских электросудна типа «Москва 2.0»
25.06.2025 — Новое электросудно «Стрельна» типа «Москва 2.0» было представлено на ПМЭФ-2025
22.07.2025 — «Стрельна» начала выполнять прогулочные рейсы по Неве
06.12.2025 — «Москва 2.0» в Москве: что представляет собой судно снаружи и изнутри и какой будет вся серия