ФГБУ «Канал имени Москвы» сообщил подробности аварии на шлюзе в Белоомуте на Оке
Днем 10 апреля 2018 года пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы» сообщила подробности ЧП, произошедшего накануне на гидроузле «Белоомут», расположенного на реке Оке в Московской области. Здесь в этом году должны ввести в работу модернизированный гидроузел, включающий в себя плотину и судоходный шлюз, которые должны заменить уже существующие, построенные в 1915 году.
9 апреля 2018 года на строительной площадке новой плотины гидроузла «Белоомут» под давлением паводковых вод разошлась шпунтовая стенка – специальное ограждение, используемое при монтажных работах. В результате был затоплен котлован строительной перемычки второй очереди плотины.
Затопление котлована предусмотрено проектом организации строительства. Учитывая, что «Белоомут» является затапливаемым гидроузлом, паводковые воды проходят через все его гидротехнические сооружения. Построенная часть плотины работает в штатном режиме. После спада паводка под напор поставят также существующую старую плотину с фермами Поаре, которая сегодня участвует в пропуске половодья. Затем будет произведена откачка воды из котлована и продолжатся строительные работы.
«Хочу подчеркнуть, что в работоспособном состоянии также находятся новый и старый шлюзы гидроузла «Белоомут». Они не повреждены. Старый шлюз мы не стали выводить из эксплуатации, и с открытием навигации он может быть восстановлен для судоходства. Все гидротехнические сооружения «Канала» работают в штатном режиме. Угрозы срыва навигации нет», – сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.
Далее по теме:
11.04.2018 — Последствия разрушения паводком плотины гидроузла «Белоомут» на реке Оке
Возврат к списку
9 апреля 2018 года на строительной площадке новой плотины гидроузла «Белоомут» под давлением паводковых вод разошлась шпунтовая стенка – специальное ограждение, используемое при монтажных работах. В результате был затоплен котлован строительной перемычки второй очереди плотины.
Затопление котлована предусмотрено проектом организации строительства. Учитывая, что «Белоомут» является затапливаемым гидроузлом, паводковые воды проходят через все его гидротехнические сооружения. Построенная часть плотины работает в штатном режиме. После спада паводка под напор поставят также существующую старую плотину с фермами Поаре, которая сегодня участвует в пропуске половодья. Затем будет произведена откачка воды из котлована и продолжатся строительные работы.
«Хочу подчеркнуть, что в работоспособном состоянии также находятся новый и старый шлюзы гидроузла «Белоомут». Они не повреждены. Старый шлюз мы не стали выводить из эксплуатации, и с открытием навигации он может быть восстановлен для судоходства. Все гидротехнические сооружения «Канала» работают в штатном режиме. Угрозы срыва навигации нет», – сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.
Далее по теме:
11.04.2018 — Последствия разрушения паводком плотины гидроузла «Белоомут» на реке Оке