Речной теплоход «Антон Чехов»

  • Антон Чехов
  • Антон Чехов
  • Антон Чехов
  • Антон Чехов
  • Антон Чехов
    Антон Чехов Антон Чехов Антон Чехов Антон Чехов Антон Чехов
  • Подробно
«Антон Чехов» — российский четырехпалубный теплоход, совершающий речные круизы от компании «Донинтурфлот» с 2004 года. С 2004 по 2019 годы теплоход работал с иностранными туристами, а для российских была возможность доппосадки на некоторые из рейсов. В 2020 году теплоход в работу не выходил, а с 2021 все круизы на нем начали продавать в России, с возможностью их начала в в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и Астрахани (по расписанию на навигацию 2022 года).

«Антон Чехов» — комфортабельный теплоход, с доступными ценами и оптимальным соотношением «цена-качество» на большинстве рейсов. К плюсам судна можно отнести наличие на борту бассейна. К минусам — отсутствие холодильников в каютах, а также то, что к ужинам не предлагают бесплатно алкогольный напиток, как на судах других компаний такого же уровня сервиса и комфортабельности.

Каюты

На борту теплохода «Антон Чехов» могут отдыхать до 145 пассажиров. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной, средней и главной палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна.

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), прикроватный столик (не сдвигается), для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой, централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, фен, сейф. Холодильников в каютах нет. В каюте всего одна розетка, поэтому для зарядки каких-либо приборов (телефон, компьютер и т. п.) необходимо выключать из розетки ТВ.

В каютах «Люкс» — два больших открывающихся наполовину обзорных окна, двуспальная кровать (можно раздвинуть), диван, кондиционер, телевизор, сейф, внутренний телефон, душ, санузел, фен, туалетные принадлежности (шампунь, гель для душа, мыло), полотенца. Есть возможность размещения ребенка до 14 лет на дополнительном месте.

В каюте «Люкс двухкомнатный» — спальня и гостиная, два больших открывающихся наполовину обзорных окна, двуспальная кровать (не раздвигаются), диван, кондиционер, телевизор, сейф, внутренний телефон, душ, санузел, фен, туалетные принадлежности (шампунь, гель для душа, мыло), полотенца.

Инфраструктура на борту

— Ресторан (работает только во время завтрака, обеда и ужина)
— Два бара (работают по расписанию)
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения)
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Салон красоты (за дополнительную плату)
— Бассейн (открыт в светлое время суток)

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане. Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 07:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.

Экскурсионная программа

Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.

Информация о теплоходе

Судно построено в 1978 году на судоверфи OSWAG Австрии по проекту Q-056. В эксплуатацию судно было сдано 30 июня 1978 года. После постройки теплоход совершил переход через Черное и Азовское моря, затем по реке Дон и Волге, Волго-Балтийскому пути, через Онежское и Ладожское озера, а также реки Свирь и Неву, и в середине августа судно прибыло на Балтийское море. Затем теплоход отправился перегоном вокруг Скандинавии — Северным морем вдоль побережья Норвегии и в сентябре 1978 года теплоход добрался до Енисея — прибыл в порт Дудинку, откуда затем отправился в Красноярск на базу Енисейского речного пароходства.

В первый рейс с туристами теплоход отправился в мае 1979 года — с этого времени до и весны 1991 года теплоход работал от Красноярского совета по туризму. «Антон Чехов» был единственным комфортабельным круизным судном на Енисее, поэтому кроме круизов на его борту проводились различные мероприятия, в том числе международного уровня. В 1992 году был подписан долгосрочный контракт на аренду судна под работу с группами иностранных туристов. В 2002 году туристическая компания «Дюла-Сибирь» подписала контракт с Енисейским речным пароходством на аренду теплохода на 2002-2006 годы. Но работа судна получилась убыточна по финансовым показателям, а низкий уровень воды в Енисее в 2002 году, из-за чего судно не смогло выполнять большую часть рейсов, эту проблему усугубил.

В 2003 году пароходство приняло решение о продаже судна в компанию «Донинтурфлот». 22 августа 2003 года теплоход покинул Красноярск, спустился по Енисею до Дудинки и снова проследовал тем же путем, каким и прибыл сюда в 1978 году. С 1984 по 2003 годы капитаном теплохода был Иван Марусев. Во время обратного перегона судно попало в шторм: волной выбило окна носового салона на средней палубе. В октябре 2003 года теплоход прибыл в Санкт-Петербург, а позже отправился в Ростов-на-Дону, к которому и стал приписан. В мае 2004 года судно вышло в первый рейс от компании «Донинтурфлот». В межсезонье 2017-2018 годов судно прошло модернизацию, в ходе которой кормовая часть средней палубы была изменена: на месте прогулочной зоны было оборудовано продолжение ресторана, а на палубу выше открытая площадка, находящаяся за малым баром и бассейном, стала закрытой.

Длина судна — 115,6 метров, ширина — 16,5 метра, осадка — 3 метра. Водоизмещение теплохода — 2915 тонн, судно развивает скорость до 25,6 км/час. Теплоход работает под флагом России, порт приписки — Ростов-на-Дону. Экипаж теплохода составляет 90 человек. Капитан теплохода «Антон Чехов» — Колбин Юрий Дмитриевич (с 2011 года).

Новости теплохода

22.04.2022 — Круизную речную навигацию 2022 года открыл теплоход «Антон Чехов»
30.11.2021 — Какой была навигация 2021 года на «Антоне Чехове» и «Максиме Литвинове»
04.11.2015 — Как «Антон Чехов» спас круизный туризм на Енисее в 1990-е годы
10.08.2015 — Капитан «Антона Чехова» рассказал о том, чем был известен теплоход на Енисее

Назад к списку