Круизный речной теплоход «Александр Попов»

  • А. С. Попов
  • А. С. Попов
  • А. С. Попов
  • А. С. Попов
    А. С. Попов А. С. Попов А. С. Попов А. С. Попов
  • Подробно
«А. С. Попов» — трехпалубный пассажирский теплоход, выполняющий речные круизы от компании «Гама» с 2006 года.

Описание теплохода

В 2019 году теплоход начал выполнять круизы с иностранными туристами, благодаря чему в 2018-2019 годах все каюты и общественные помещения теплохода были переоборудованы под современные стандарты комфортабельности.

На обновленном судне 71 каюта площадью 14-16 кв. метров и 10 кают площадью 11-14 кв. метров, при этом количество пассажиров сократится с 245 до 162. Во всех каютах появились санблоки — ранее часть кают была с ними, другая часть кают только с умывальниками, а душ и туалет были общими на палубе, а некоторые категории кают и вовсе без каких либо удобств — там были только кровати. В обновленных каютах установлены сплит-системы кондиционирования, ТВ, холодильники, сейфы и мини-бары. Также часть кают были оборудованы полноценными балконами, а часть — французскими балконами (остекление от потолка до пола).

Инфраструктура на борту

— Два ресторана
— Бар
— Конференц-зал

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.

Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню  с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от четырех дней). В день посадки — только выбор из предложенного.

Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.  

Экскурсионная программа

В стоимость не входит и приобретается отдельно в офисе или на борту судна.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.

История теплохода

Теплоход был построен в 1961 году по проекту 588. Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта.

После постройки судно поступило в Северо-Западное речное пароходство, где было приписано к порту Ленинграда (Санкт-Петербург). С 2006 года теплоход работает под управлением нижегородской компании «Гама». В 2019 году туроператором судна была швейцарская компания Thurgau Karelia. В 2020 году компания также должна была работать с теплоходом, но из-за пандемии коронавируса все рейсы были отменены.

Характеристики судна

Длина теплохода — 95,8 метров, ширина — 14 метров, осадка — 2,4 метра. Водоизмещение теплохода 1515 тонн, судно развивает скорость до 21 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Нижнему Новгороду. Зимует и обслуживается теплоход в затоне Память Парижской коммуны под Нижнем Новгородом. Экипаж теплохода — 60 человек. Капитан теплохода «А. С. Попов» — Гогин Андрей Александрович (с 2019 года).  До него капитанами теплохода были Черашов Алексей Аркадьевич (2018 год), Мушкаев Иван Дмитриевич (с июля 2016 по 2017 год), Корнилов Михаил Леонтьевич (скоропостижно скончался в одном из рейсов в июле 2016 года). В 2005 году капитаном теплохода был Меньшиков Геннадий Дмитриевич.

Происшествия и ЧП с теплоходом

20 июня 2017 года во время выполнения рейса Нижний Новгород — Соловецкие острова — Нижний Новгород теплоход сел на камни на Беломорско-Балтийском канале, получив повреждения корпуса, из-за чего машинное отделение было затоплено. Работы по устранению последствий ЧП заняли больше месяца, в результате чего в работу теплоход в 2017 году больше не выходил. Возвращение судна в работу состоялось только в мае 2018 года.

Материалы по теме

22.05.2020 — Thurgau Travel сообщил об отмене круизов на теплоходах «Близняк», «А. С. Попов» и «Ремикс»
25.05.2019 — «А. С. Попов» в 2019 году будет возить интуристов из Москвы на Соловки, в Астрахань и Петербург
29.09.2017 — Когда выйдет в работу «А. С. Попов», пропустивший из-за аварии почти всю навигацию 2017 года
20.06.2017 — На Беломорканале произошло ЧП с теплоходом «А. С. Попов», совершавшим круиз на Соловки
27.10.2016 — В 2017 году теплоход «А. С. Попов» сменит регион работы и впервые пойдет на Соловки
Назад к списку