Речной теплоход «Северная сказка»

«Северная сказка» — трехпалубный речной теплоход, совершающий круизы по рекам России от компании «Созвездие» с 2019 года (с 2009 по 2018 годы судно работало от компании «Инфофлот» под названием «Карл Маркс»). С 2023 года теплоход работает на круизах в Сибири по реке Обь с отправлением из Сургута, Тобольска, Новосибирска, Салехарда и Ханты-Мансийска.

К плюсам теплохода можно отнести надежность компании-оператора, обеспечивающего высокий уровень сервиса на борту, качество и выбор питания, а также расширенную экскурсионную программу. К минусам — разноплановые каюты одного и того же класса, которые могут отличаться расположением меблировки и обустройством санузла из-за  месторасположения кают на палубах судна. Другим важным недостатком судна является то, что он имеет класс речного регистра О2,0 — это означает, что судно допущено для плавания на крупных водохранилищах и озерах при высоте волны до двух метров. Но так как на Онежском и Ладожском озера часто в непогоду бывает волна более двух метров, выполнить программу круиза судно в таком случае не сможет, так как будет ожидать улучшения погодных условий. Данное обстоятельство классифицируется как форс-мажор, то есть не компенсируется.

Каюты

На борту теплохода могут разместиться 153 туриста. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.

В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).

Инфраструктура на борту

— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Чайная-бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.

Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.

Экскурсионная программа

Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).

Интернет

Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.

Оплата услуг и товаров на борту

На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.

Информация о теплоходе

Название «Северная сказка» судно носит с 2019 года. До этого теплоход, построенный в 1960 году по проекту 588 на судоверфи в Германии, назывался «Карл Маркс». Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта. После постройки поступил  в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (сейчас — Нижний Новгород). С 1994 и до 2005 года работал от «Столичной судоходной компании», совершая круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно. В межсезонье 2005-2006 года судно сменило владельца и прошло модернизацию, и с 2006 по 2008 годы включительно совершало круизы из Москвы в Санкт-Петербург с иностранными туристами (преимущественно из Франции). С 2009 года работает от компании «Инфофлот» (с 2016 года сменившая название на «Созвездие»), совершая рейсы с российскими туристами с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга. В 2020 году из-за пандемии коронавируса судно в работу не выходило. В 2021 году были озвучены планы перегона теплохода в Сибирь и организации круизов по Оби с 2023 года. В августе 2022 года теплоход был перегнан на реку Обь.

Характеристики судна

Длина судна — 95,8 метров, ширина — 14,1 метра, осадка — 2,45 метра. Водоизмещение теплохода составляет 1548 тонн, грузоподъемность — 100 тонн. Скорость до 24 км/час. Пассажировместимость — 153 человека (по первоначальному проекту — до 364 человек). Экипаж судна — 63 человека (по первоначальному проекту — до 72 человек).

Капитан теплохода «Северная сказка» — Хорошев Сергей Иванович (с августа 2022 года). С сентября 2021 года и до августа 2022 года капитаном судна был Здоров Артем Олегович. С 2012 по 2021 годы капитаном теплохода был Савельев Владимир Михайлович. Теплоход приписан к Москве, но зимует и обслуживается в Ханты-Мансийске (с августа 2022 года), а до этого зимовал и обслуживался в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом.

Новости теплохода

26.05.2020 — Теплоход «Северная сказка» не выйдет в работу в 2020 году
13.09.2018 — В 2019 году теплоход «Карл Маркс» сменит название на «Северная сказка»
23.10.2016 — «Карл Маркс» в 2017 году будет совершать круизы на Соловки
03.10.2015 — Зачем «Инфофлот» создал новый бренд и какие теплоходы уйдут в «Созвездие»