Скоростной пассажирский теплоход «Виктор Черномырдин»
- Подробно
«Виктор Черномырдин» — скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145 типа «Ак барс», построенное в 2013 году на Зеленодольском судостроительном заводе. Предназначено для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток по магистральным рекам с выходом в прибрежные районы. Судно работает под флагом России и приписано к Санкт-Петербургу. Владелец и оператор: АО «Северречфлот».
Характеристики судна: длина — 34,60 метров, ширина — 6,8 метров, высота борта — 2,5 метра, осадка в водоизмещающем режиме — 0,95 метра, осадка в глиссирующем режиме — 0,7 метра, водоизмещение — 80 тонн, дедвейт — 20 тонн, тип ГД: MTU 16V2000M72, мощность ГД: 2x1440 кВт, мощность ДГ: 2х28 кВт, скорость — 40 узлов (74 км/час), материал корпуса: алюминиевый сплав АМГ1561, экипаж — 6 человек, пассажировместимость — 150 человек, дальность плавания — 200 миль (320 км), класс морского регистра — KM* [2] AUT3 HSC passenger-A.
История судна: изначально предполагалось, что вместе с однотипным СПК судно будет работать в период Олимпиады 2014 года в Сочи, но проект не был реализован и в 2013 году оба теплохода были проданы в Ханты-Мансийск, где теплоход получил название «Виктор Черномырдин» — в честь Черномырдина Виктора Степановича (1938-2010), в 1985—1989 годах — министр газовой промышленности СССР, в 1989—1992 годах — председатель Правления Государственного газового концерна «Газпром», в 1992—1998 премьер-министр России.
Однотипные суда:«Рем Вяхирев»
Характеристики судна: длина — 34,60 метров, ширина — 6,8 метров, высота борта — 2,5 метра, осадка в водоизмещающем режиме — 0,95 метра, осадка в глиссирующем режиме — 0,7 метра, водоизмещение — 80 тонн, дедвейт — 20 тонн, тип ГД: MTU 16V2000M72, мощность ГД: 2x1440 кВт, мощность ДГ: 2х28 кВт, скорость — 40 узлов (74 км/час), материал корпуса: алюминиевый сплав АМГ1561, экипаж — 6 человек, пассажировместимость — 150 человек, дальность плавания — 200 миль (320 км), класс морского регистра — KM* [2] AUT3 HSC passenger-A.
История судна: изначально предполагалось, что вместе с однотипным СПК судно будет работать в период Олимпиады 2014 года в Сочи, но проект не был реализован и в 2013 году оба теплохода были проданы в Ханты-Мансийск, где теплоход получил название «Виктор Черномырдин» — в честь Черномырдина Виктора Степановича (1938-2010), в 1985—1989 годах — министр газовой промышленности СССР, в 1989—1992 годах — председатель Правления Государственного газового концерна «Газпром», в 1992—1998 премьер-министр России.
Однотипные суда:«Рем Вяхирев»