Зеленодольский завод имени А. М. Горького
- Подробно
Зеленодольский завод имени А. М. Горького — судостроительный завод, расположенный на Волге в городе Зеленодольск республики Татарстан.
Свою историю предприятие ведет с 1895 года, когда по решению Министерства путей сообщения Казанского Округа были основаны Паратские судоремонтные мастерские, предназначенные для ремонта технического флота, расположившиеся в Паратском затоне на Волге, в 40 км выше Казани.
В 1918 году после эвакуации в Паратск (ныне Зеленодольск) части Балтийского и Ижорского заводов судоремонтные мастерские преобразуются в Волжский автономный судостроительный и механический завод Морского Комиссариата. В 1922 году завод получает название «Красный металлист». В 1932 году предприятию присвоено имя Алексея Горького в честь 40-летия литературной и общественной деятельности писателя. Также в советское время имел обозначение как судостроительный завод № 340.
Предприятие осуществляет постройку военного и гражданского флота. Среди продукции не гражданского назначения — противолодочные, малые ракетные и пограничные сторожевые корабли, десантные штурмовые катера, в том числе на воздушной подушке, а также ряд других проектов.
Также на предприятии осуществлялся выпуск сухогрузных теплоходов класса река-море типа «Русич», речных буксиров-толкачей типа «Зеленодольск» и других судов, предназначенных для грузовых перевозок.
Что же до гражданского пассажирского судостроения, то начиная с 1960 года и до 2006 года на заводе строилась серия скоростных судов на подводных крыльях типа «Метеор», предназначенных для перевозки пассажиров на транзитных и местных линиях. Всего было построено более 400 единиц судов, часть из которых до сих пор работает как в России, так и в десятка странах мира.
В 1994 году начался выпуск глиссирующих пассажирских скоростных теплоходов, получивших название «Линда». Это речной теплоход с воздушной каверной на днище проекта 14200. Всего в серии построено 11 судов.
С 2005 года предприятие выпустило 5 скоростных пассажирских глиссирующих судов проекта А45, работающих в настоящее время на реке Енисей, а также на Лене. Дальнейшее развитие судов этой серии — скоростные суда проекта А145 типа «АК Барс», постройки 2011 года, работающие сейчас на реке Обь.
В 2012 году завод стал владельцем пассажирского трехпалубного теплохода «Арабелла» проекта 588, который должен был быть переоборудован в частный прогулочный теплоход повышенной комфортабельности сначала к 2014 году, а затем к 2018-му, но работы завершены не были и в 2019 году судно было утилизировано.
В 2013-2014 года на Зеленодольском заводе было построено два пассажирских теплохода проекта А217-1, предназначавшихся для работы в Архангельске, но не прошедших на месте ходовых испытания в ледовых условиях, из-за чего суда вернули обратно на завод. В 2022 году их пытались продать в Самару, но и это не было реализовано, а в 2023 году передали в управление АО «Флот Республики Татарстан».
В 2020 году на заводе был построен первый в России речной пассажирский прогулочно-экскурсионный теплоход «Чайка», работающий на сжиженном природном газе. Судно было заложено в 2018 году и планировалось к вводу в эксплуатацию в 2019 году для работы на рейсах по Волге из Казани и по реке Казанке в Казани. В 2020-2022 годах теплоход не эксплуатировался, а с 2023 года начал работу в Санкт-Петербурге.
C 2021 года на заводе строятся скоростные пассажирские суда на подводных крыльях типа «Метеор-2020» проекта 03830. В 2023 году в эксплуатацию было сдано 4 судна такого проекта для работы на Волге в Татарстане и на Оби в Ханты-Мансийске.
Контакты
Адрес: 422546, Россия, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Заводская, д. 5
Телефон: +7 (84371) 5‒34‒48
Официальный сайт: zdship.ru
Электронная почта: info@zdship.ru
Завод на карте
Материалы по теме:
30.06.2011 — В Москве презентовали новое прогулочное судно «Столичный-1»
01.06.2014 — Пассажирские суда ледового класса для Архангельска построили на заводе в Татарстане
24.10.2014 — На Северную Двину прибыли новые пассажирские суда с Волги
03.04.2015 — В Татарстане заложили 4 скоростных пассажирских судна
19.11.2015 — Когда «Арабелла» вернется на реку: модернизация VIP-яхты затягивается
07.12.2017 — Два пассажирских скоростных теплохода, построенных в Татарстане, отправлены заказчику в ОАЭ
04.02.2018 — Почему построенные в Татарстане для Архангельска пассажирские суда так и не вышли в работу
20.04.2018 — На Зеленодольском заводе заложат два прогулочных судна для Казани
11.05.2019 — «Ак Барс» запустит «Чайку» в Казани к 30 августа
06.12.2019 — Минфин отказал Минпромторгу в финансировании льготного лизинга гражданских судов
01.06.2023 — Зеленодольский завод передал АО «Флот Республики Татарстан» два новых судна
18.07.2023 — Первый теплоход на СПГ «Чайка» вышел на Неву в Санкт-Петербурге
04.08.2023 — Зеленодольский СЗ передал «Флот Республики Татарстан» СПК «Муса Джалиль»
04.08.2023 — Из Зеленодольска в Ханты-Манскийск отправили два новых СПК типа «Метеор-2020»
31.08.2023 — «Метеор-2020» начал регулярные рейсы из Казани до Свияжска, Болгар и Ульяновска
18.09.2023 — Новый «Метеор-2020-1» начал работу с ЧП
02.02.2024 — На Зеленодольском судостроительном заводе заложили два СПК «Метеор-2020» для Татарстана
Свою историю предприятие ведет с 1895 года, когда по решению Министерства путей сообщения Казанского Округа были основаны Паратские судоремонтные мастерские, предназначенные для ремонта технического флота, расположившиеся в Паратском затоне на Волге, в 40 км выше Казани.
В 1918 году после эвакуации в Паратск (ныне Зеленодольск) части Балтийского и Ижорского заводов судоремонтные мастерские преобразуются в Волжский автономный судостроительный и механический завод Морского Комиссариата. В 1922 году завод получает название «Красный металлист». В 1932 году предприятию присвоено имя Алексея Горького в честь 40-летия литературной и общественной деятельности писателя. Также в советское время имел обозначение как судостроительный завод № 340.
Предприятие осуществляет постройку военного и гражданского флота. Среди продукции не гражданского назначения — противолодочные, малые ракетные и пограничные сторожевые корабли, десантные штурмовые катера, в том числе на воздушной подушке, а также ряд других проектов.
Также на предприятии осуществлялся выпуск сухогрузных теплоходов класса река-море типа «Русич», речных буксиров-толкачей типа «Зеленодольск» и других судов, предназначенных для грузовых перевозок.
Что же до гражданского пассажирского судостроения, то начиная с 1960 года и до 2006 года на заводе строилась серия скоростных судов на подводных крыльях типа «Метеор», предназначенных для перевозки пассажиров на транзитных и местных линиях. Всего было построено более 400 единиц судов, часть из которых до сих пор работает как в России, так и в десятка странах мира.
В 1994 году начался выпуск глиссирующих пассажирских скоростных теплоходов, получивших название «Линда». Это речной теплоход с воздушной каверной на днище проекта 14200. Всего в серии построено 11 судов.
С 2005 года предприятие выпустило 5 скоростных пассажирских глиссирующих судов проекта А45, работающих в настоящее время на реке Енисей, а также на Лене. Дальнейшее развитие судов этой серии — скоростные суда проекта А145 типа «АК Барс», постройки 2011 года, работающие сейчас на реке Обь.
В 2012 году завод стал владельцем пассажирского трехпалубного теплохода «Арабелла» проекта 588, который должен был быть переоборудован в частный прогулочный теплоход повышенной комфортабельности сначала к 2014 году, а затем к 2018-му, но работы завершены не были и в 2019 году судно было утилизировано.
В 2013-2014 года на Зеленодольском заводе было построено два пассажирских теплохода проекта А217-1, предназначавшихся для работы в Архангельске, но не прошедших на месте ходовых испытания в ледовых условиях, из-за чего суда вернули обратно на завод. В 2022 году их пытались продать в Самару, но и это не было реализовано, а в 2023 году передали в управление АО «Флот Республики Татарстан».
В 2020 году на заводе был построен первый в России речной пассажирский прогулочно-экскурсионный теплоход «Чайка», работающий на сжиженном природном газе. Судно было заложено в 2018 году и планировалось к вводу в эксплуатацию в 2019 году для работы на рейсах по Волге из Казани и по реке Казанке в Казани. В 2020-2022 годах теплоход не эксплуатировался, а с 2023 года начал работу в Санкт-Петербурге.
C 2021 года на заводе строятся скоростные пассажирские суда на подводных крыльях типа «Метеор-2020» проекта 03830. В 2023 году в эксплуатацию было сдано 4 судна такого проекта для работы на Волге в Татарстане и на Оби в Ханты-Мансийске.
Контакты
Адрес: 422546, Россия, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Заводская, д. 5
Телефон: +7 (84371) 5‒34‒48
Официальный сайт: zdship.ru
Электронная почта: info@zdship.ru
Завод на карте
Материалы по теме:
30.06.2011 — В Москве презентовали новое прогулочное судно «Столичный-1»
01.06.2014 — Пассажирские суда ледового класса для Архангельска построили на заводе в Татарстане
24.10.2014 — На Северную Двину прибыли новые пассажирские суда с Волги
03.04.2015 — В Татарстане заложили 4 скоростных пассажирских судна
19.11.2015 — Когда «Арабелла» вернется на реку: модернизация VIP-яхты затягивается
07.12.2017 — Два пассажирских скоростных теплохода, построенных в Татарстане, отправлены заказчику в ОАЭ
04.02.2018 — Почему построенные в Татарстане для Архангельска пассажирские суда так и не вышли в работу
20.04.2018 — На Зеленодольском заводе заложат два прогулочных судна для Казани
11.05.2019 — «Ак Барс» запустит «Чайку» в Казани к 30 августа
06.12.2019 — Минфин отказал Минпромторгу в финансировании льготного лизинга гражданских судов
01.06.2023 — Зеленодольский завод передал АО «Флот Республики Татарстан» два новых судна
18.07.2023 — Первый теплоход на СПГ «Чайка» вышел на Неву в Санкт-Петербурге
04.08.2023 — Зеленодольский СЗ передал «Флот Республики Татарстан» СПК «Муса Джалиль»
04.08.2023 — Из Зеленодольска в Ханты-Манскийск отправили два новых СПК типа «Метеор-2020»
31.08.2023 — «Метеор-2020» начал регулярные рейсы из Казани до Свияжска, Болгар и Ульяновска
18.09.2023 — Новый «Метеор-2020-1» начал работу с ЧП
02.02.2024 — На Зеленодольском судостроительном заводе заложили два СПК «Метеор-2020» для Татарстана