Скоростное пассажирское судно проекта А145
Скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145 и А145Е типа «Ак барс» предназначено для перевозки пассажиров в светлое время суток по прибрежным морским путям. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла.
Суда являются модифицированным для работы на прибрежных морских направлениях продолжением серии скоростных пассажирских речных глиссеров проекта А45.
Проект судна разработан компанией ООО «Агат Дизайн бюро» (Россия, г. Санкт-Петербург). Строительство судов проекта А145 и А145Е ведется с 2011 года на Зеленодольском судостроительном заводе (Россия, Зеленодольск).
Характеристики судна проекта А145:
Длина — 34,60 метров (у А145 Е — 33,70 м);
Ширина — 6,8 метров (у А145 Е — 6,60 м);
Высота борта — 2,5 метра;
Осадка в водоизмещающем режиме — 0,95 метра;
Осадка в глиссирующем режиме — 0,7 метра;
Водоизмещение — 80 тонн;
Дедвейт — 20 тонн (у А145 Е — 12 т);
Тип ГД: MTU 16V2000M72;
Мощность ГД: 2x1440 кВт;
Мощность ДГ: 2х28 кВт;
Движительный комплекс: 2 водометных движителя ВД 525М;
Скорость — 40 узлов (74 км/час);
Материал корпуса: алюминиевый сплав АМГ1561;
Экипаж — 6 человек;
Пассажировместимость — 150 человек;
Дальность плавания — 200 миль (320 км);
Класс морского регистра — KM* [2] AUT3 HSC passenger-A
По состоянию на 2024 год построено пять судов данного типа. Первоначально планировалось, что два судна будут эксплуатироваться в Сочи во время Олимпийских игр 2014 года, но по итогам испытаний, проведенных в 2012 году, проект был отменен, и в 2013 году их продали в Сибирь, где они работают в Департаменте имущественных отношений Ямало-Ненецкого автономного округа, совершая рейсы по Оби под управлением компании «Северречфлот». В 2015 году было заложено еще 4 судна проекта А145Е для ОАЭ, из которых три было достроено — два остались в Татарстане, а еще одно было продано в Туркменистан.
Список судов проекта А-145:
«Виктор Черномырдин» (2013)
«Рем Вяхирев» (2013)
«Ак барс» (2016)
«Ровач» (2019)
«Рахат» (2020)
Новости по теме
03.04.2015 — В Татарстане заложили 4 скоростных пассажирских судна проекта А145
07.12.2017 — Два пассажирских скоростных теплохода, построенных в Татарстане, отправлены заказчику в ОАЭ
Суда являются модифицированным для работы на прибрежных морских направлениях продолжением серии скоростных пассажирских речных глиссеров проекта А45.
Проект судна разработан компанией ООО «Агат Дизайн бюро» (Россия, г. Санкт-Петербург). Строительство судов проекта А145 и А145Е ведется с 2011 года на Зеленодольском судостроительном заводе (Россия, Зеленодольск).
Характеристики судна проекта А145:
Длина — 34,60 метров (у А145 Е — 33,70 м);
Ширина — 6,8 метров (у А145 Е — 6,60 м);
Высота борта — 2,5 метра;
Осадка в водоизмещающем режиме — 0,95 метра;
Осадка в глиссирующем режиме — 0,7 метра;
Водоизмещение — 80 тонн;
Дедвейт — 20 тонн (у А145 Е — 12 т);
Тип ГД: MTU 16V2000M72;
Мощность ГД: 2x1440 кВт;
Мощность ДГ: 2х28 кВт;
Движительный комплекс: 2 водометных движителя ВД 525М;
Скорость — 40 узлов (74 км/час);
Материал корпуса: алюминиевый сплав АМГ1561;
Экипаж — 6 человек;
Пассажировместимость — 150 человек;
Дальность плавания — 200 миль (320 км);
Класс морского регистра — KM* [2] AUT3 HSC passenger-A
По состоянию на 2024 год построено пять судов данного типа. Первоначально планировалось, что два судна будут эксплуатироваться в Сочи во время Олимпийских игр 2014 года, но по итогам испытаний, проведенных в 2012 году, проект был отменен, и в 2013 году их продали в Сибирь, где они работают в Департаменте имущественных отношений Ямало-Ненецкого автономного округа, совершая рейсы по Оби под управлением компании «Северречфлот». В 2015 году было заложено еще 4 судна проекта А145Е для ОАЭ, из которых три было достроено — два остались в Татарстане, а еще одно было продано в Туркменистан.
Список судов проекта А-145:
«Виктор Черномырдин» (2013)
«Рем Вяхирев» (2013)
«Ак барс» (2016)
«Ровач» (2019)
«Рахат» (2020)
Новости по теме
03.04.2015 — В Татарстане заложили 4 скоростных пассажирских судна проекта А145
07.12.2017 — Два пассажирских скоростных теплохода, построенных в Татарстане, отправлены заказчику в ОАЭ