Строгинский мост через реку Москву (Москва)

Строгинский мост — арочный, однопролетный мост через реку Москву (190,5 км) на северо-западе Москвы. Мост соединяет два жилых районах столицы — Щукино и Строгино. По мосту осуществляется движение автотранспорта и трамваев, и проложены пешеходные дорожки с обоих сторон моста. Строгинский мост расположен в месте соединения реки Москвы и Канала имени Москвы: с моста хорошо видна нижняя камера шлюза №8.

Длина моста — 570 метров, ширина моста — 34,9 метра, ширина пролета — 120 метров, ширина судового хода в пролете — 80 метров, высота пролета в пределах судового хода — 15 метров от НПУ.

Планы по строительству моста появились в 1975 году, когда было принято решение о строительстве нового жилого района на месте деревни Строгино. Первоначально планировалось, что жилой район будет построен на месте Тушинского авиаполя — через реку от нынешнего Строгино. Но из-за опасности подтопления и, как следствия, высокой стоимости работ по подготовке участка для нового строительства, от планов по строительству в Тушино отказались (хотя специально для этого на строившейся тогда Таганско-Краснопресненской линии метро была заложена станция «Волоколамская», открытая через 40 лет под названием «Спартак»). В итоге место для нового района нашли через реку на территории, где предполагалось создать обширную зону отдыха, для чего в середине 1960-х годов было создано искусственное водохранилище — Строгинская пойма, образованная на старом русле реки Москвы в результате добычи песка со дна.

Движение по мосту было открыто 5 ноября 1981 года (сам район Строгино начал строится в 1977 году, а в 1980-м были сданы первые дома). Авторы проекта — инженеры А. Б. Друганова и Б. А. Горожанин, архитектор К. Н. Яковлев (ОАО «Гипротрансмост»). Строили мост мостоотряды № 4 и № 18. Мост оформлен фонарями-скульптурами работы художника РФ Е. М. Аблина (1982).

Днем 25 мая 2013 года, сухогрузный теплоход «Волго-Дон 201», вышедший из шлюза №8 Канала им. Москвы, при совершении поворота на Москва-реке для движения по ней вверх к причалу Сходня, потерял управление и сильным течением, образовавшемся из-за сброса воды на Рублевской станции в следствии дождей, теплоход был снесен вниз по течению, и прижат к опорам Строгинского моста. Движение по реке было прервано на 1,5 суток, пока теплоход не разгрузили и не отбуксировали.

Как добраться до Строгинского моста

Ближайшая станция метро «Щукинская» (Таганско-Краснопресненская линия, 500 метров), железнодорожная станция D2 МЦД «Щукинская» (700 метров).

Строгинский мост на карте


Мосты через Москва-реку на территории Москвы (вниз по течению)

Спасские мосты (МКАД)
Строгинской мост
Хорошевский мост
Живописный мост
Новый Карамышевский мост
Карамышевский мост
Крылатские мосты
Новозаводский мост
Филевский мост
Мост Академика Королева
Шелепехинский мост
Белорусские железнодорожные мосты
Мост Северного дублера Кутузовского проспекта
Дорогомиловские железнодорожные мосты (МЦК)
Дорогомиловский мост (ТТК)
Пешеходный мост Багратион
Новоарбатский мост
Смоленский метромост
Бородинский мост
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого
Краснолужский железнодорожный мост (МЦК)
Бережковский мост (ТТК)
Лужнецкий метромост
Андреевский автомобильный мост (ТТК)
Андреевский железнодорожный мост (МЦК)
Андреевский пешеходный мост
Крымский мост (Садовое кольцо)
Патриарший пешеходный мост
Большой Каменный мост
Большой Москворецкий мост
Парящий пешеходный мост (парк Зарядье)
Большой Устьинский мост
Большой Краснохолмский мост (Садовое кольцо)
Новоспасский мост
Автозаводской мост
Даниловский железнодорожный мост (МЦК)
Автомобильный мост через затон Новинки
Нагатинский авто-метромост
Велопешеходный мост через Нагатинский затон
Кожуховский мост
Сабуровский мост (ЮВХ)
Сабуровские железнодорожные мосты
Братеевский мост
Бесединские мосты (МКАД)