Воронежская плотина и Воронежский шлюз (река Воронеж)
- Подробно
Воронежский гидроузел — гидротехническое сооружение, расположенное на реке Воронеж на южной границе города Воронеж, в 4,5 км от места впадения реки Воронеж в реку Дон. Строительство гидроузла началось в 1967 году. 9 августа 1971 года было перекрыто русло реки Воронеж. 31 марта 1972 года началось заполнение Воронежского водохранилища, а 29 июля 1972 года гидроузел был сдан в эксплуатацию.
Строительством гидроузла было образовано Воронежское водохранилище, длина которого составляет 30 км, максимальная ширина — 1,7 км, площадь — 60 км2, объем — 0,1993 км3, максимальная глубина — 19,4 метра.
Гидроузел состоит из земляной дамбы, бетонной плотины (длина 1100 метров, шириной 10 метров), водосброса (длина 207 метров) и однокамерного однониточного судоходного шлюза. Над камерой шлюза проходит автодорожный мост (высота пролета — 10 метров). Полезная длина камеры шлюза — 115,5 метров, ширина — 15 метров. Обслуживанием шлюза гидроузла занимается ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна». Согласно распоряжению Росморечфлота, сроки работы судоходного шлюза в навигацию 2024 года — с 15 апреля по 1 ноября.
Регулярного судоходства через шлюз ни грузового, ни пассажирского нет с начала 1990-х годов. В 1996 году через шлюз вверх на Воронежское водохранилище был проведен двухпалубный туристический теплоход «Дунай» проекта 305. Для прохождения шлюза, ширина камеры которого меньше, чем ширина теплохода, на судне обрезали привальники с обоих бортов. В 1999 году теплоход был выведен тем же путем в обратную сторону.
Воронежский гидроузел на карте
Фото №3, №4 и №7: ВоронежФото
Строительством гидроузла было образовано Воронежское водохранилище, длина которого составляет 30 км, максимальная ширина — 1,7 км, площадь — 60 км2, объем — 0,1993 км3, максимальная глубина — 19,4 метра.
Гидроузел состоит из земляной дамбы, бетонной плотины (длина 1100 метров, шириной 10 метров), водосброса (длина 207 метров) и однокамерного однониточного судоходного шлюза. Над камерой шлюза проходит автодорожный мост (высота пролета — 10 метров). Полезная длина камеры шлюза — 115,5 метров, ширина — 15 метров. Обслуживанием шлюза гидроузла занимается ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна». Согласно распоряжению Росморечфлота, сроки работы судоходного шлюза в навигацию 2024 года — с 15 апреля по 1 ноября.
Регулярного судоходства через шлюз ни грузового, ни пассажирского нет с начала 1990-х годов. В 1996 году через шлюз вверх на Воронежское водохранилище был проведен двухпалубный туристический теплоход «Дунай» проекта 305. Для прохождения шлюза, ширина камеры которого меньше, чем ширина теплохода, на судне обрезали привальники с обоих бортов. В 1999 году теплоход был выведен тем же путем в обратную сторону.
Воронежский гидроузел на карте
Фото №3, №4 и №7: ВоронежФото