Железнодорожный мост через Волгу в Костроме
- Подробно
Костромской железнодорожный мост — мост через реку Волгу (акватория Горьковского водохранилища) в городе Костроме, находящийся на перегоне Разъезд Каримово — Кострома-Новая Северной железной дороги. Расположен на 603 км реки Волги, в 2 километрах ниже по течению Волжского автодорожного моста. Строительство железнодорожного моста началось в 1929 году, а открытие моста состоялось 29 февраля 1932 года.
Необходимость строительства железнодорожного моста через Волгу в Костроме возникла еще в конце XIX века в связи с завершением строительства в 1887 года железной дороги Нерехта — Кострома. В 1907 году костромичи направили прошение на имя императора Николая II, но оно осталось без внимания. В середине 1920-х годов вопрос о строительстве моста вновь был поднят и решен в 1927 году положительно.
По конструкции мост металлический, балочный, со сквозными фермами. Общая длина моста — 780 метров. Длина основного пролета — 165 метров. Мост имеет два судоходных пролета. Пятый пролет от правого берега предназначен для судов, идущих вниз, а шестой — для судов, идущих вверх. Ширина пролета между устоями в 5-м пролете — 147,5 метров с шириной судового хода в 147,5 метров, в 6-м — 165 метров при ширине судового хода в 165 метров. Высота пролета в пределах судоходной полосы в обоих пролетах составляет 17,5 метров от проектного уровня и 15,4 от расчетного уровня. Глубина реки Волги в районе моста составляет 6 метра у правого берега и 8,4 метра у левого, а в месте судового хода — 9-10 метров.
На карте
Необходимость строительства железнодорожного моста через Волгу в Костроме возникла еще в конце XIX века в связи с завершением строительства в 1887 года железной дороги Нерехта — Кострома. В 1907 году костромичи направили прошение на имя императора Николая II, но оно осталось без внимания. В середине 1920-х годов вопрос о строительстве моста вновь был поднят и решен в 1927 году положительно.
По конструкции мост металлический, балочный, со сквозными фермами. Общая длина моста — 780 метров. Длина основного пролета — 165 метров. Мост имеет два судоходных пролета. Пятый пролет от правого берега предназначен для судов, идущих вниз, а шестой — для судов, идущих вверх. Ширина пролета между устоями в 5-м пролете — 147,5 метров с шириной судового хода в 147,5 метров, в 6-м — 165 метров при ширине судового хода в 165 метров. Высота пролета в пределах судоходной полосы в обоих пролетах составляет 17,5 метров от проектного уровня и 15,4 от расчетного уровня. Глубина реки Волги в районе моста составляет 6 метра у правого берега и 8,4 метра у левого, а в месте судового хода — 9-10 метров.
На карте