Водораздельный канал (Волго-Балтийский канал)
- Подробно
Водораздельный канал Волго-Балтийского канала, расположенный в Вологодской области, соединяет реку Вытегру и реку Ковжа, проходя через водораздел между ними. Его длина 52 км. По километражу Единой глубоководной системы он находится на 802 — 854 км. Представляет собой представляет собой искусственно созданный в выемке судоходный канал шириной 80-100 метров. Глубина канала — от 4,5 метров до 6 метров. Ширина подводных откосов канала — до 30 метров. Он был построен в конце 1950-х — начале 1960-х годов при строительстве Волго-Балта.
Участок канала с 802 по 804 км носит название Константиновские пороги. Участок с 831 по 836 км носит название «Глубокая выемка».
Скорость движения по водораздельному каналу для пассажирских судов — 12/час, для судов и составов грузоподъемностью более 3000 тонн — 10 км/час. На участках 838,5 — 839,5, 848 — 849 км, 851 — 854 км движение судов только одностороннее, расхождение и обгон запрещены.
На водораздельном канале расположены поселки Депо и причал Белоручейского леспромхоза — 851 км ЕГС, где осуществляется погрузка леса (АО «Белый ручей»), а также поселки Волоков мост и Анненский мост.
В поселке Волоков мост на 844,2 км ЕГС действует разводная понтонная автомобильная переправа через канал. Аналогичная разводная понтонная автомобильная переправа через канал действует в поселке Анненский мост на 823,8 км ЕГС.
Южнее Аненнского моста на 821,7 — 822,3 км ЕГС расположены причалы лесопромышленного концерна «Кипелово» (ранее — причалы Ковжинского леспромхоза). В советское время в поселке Волоков мост, Анненский мост и Рубеж действовали пассажирские причалы местного флота.
В месте соединения канала с рекой Ковжой, на 829 км Единой глубоководной системы, находится Белоручейское рудоуправление ОАО «Северсталь», где производится погрузка на водный транспорт флюсового известняка, добытого на находящемся неподалеку Белоручейском месторождении с последующей отправкой на Череповецкий металлургический комбинат.
Водораздельный канал Волго-Балта на карте
Участок канала с 802 по 804 км носит название Константиновские пороги. Участок с 831 по 836 км носит название «Глубокая выемка».
Скорость движения по водораздельному каналу для пассажирских судов — 12/час, для судов и составов грузоподъемностью более 3000 тонн — 10 км/час. На участках 838,5 — 839,5, 848 — 849 км, 851 — 854 км движение судов только одностороннее, расхождение и обгон запрещены.
На водораздельном канале расположены поселки Депо и причал Белоручейского леспромхоза — 851 км ЕГС, где осуществляется погрузка леса (АО «Белый ручей»), а также поселки Волоков мост и Анненский мост.
В поселке Волоков мост на 844,2 км ЕГС действует разводная понтонная автомобильная переправа через канал. Аналогичная разводная понтонная автомобильная переправа через канал действует в поселке Анненский мост на 823,8 км ЕГС.
Южнее Аненнского моста на 821,7 — 822,3 км ЕГС расположены причалы лесопромышленного концерна «Кипелово» (ранее — причалы Ковжинского леспромхоза). В советское время в поселке Волоков мост, Анненский мост и Рубеж действовали пассажирские причалы местного флота.
В месте соединения канала с рекой Ковжой, на 829 км Единой глубоководной системы, находится Белоручейское рудоуправление ОАО «Северсталь», где производится погрузка на водный транспорт флюсового известняка, добытого на находящемся неподалеку Белоручейском месторождении с последующей отправкой на Череповецкий металлургический комбинат.
Водораздельный канал Волго-Балта на карте