Речной теплоход «Симфония севера»
- Подробно
«Симфония севера» — четырехпалубный теплоход, выполняющий рейсы от круизной компании «Созвездие». С 2016 по 2022 годы судно выполняло рейсы от «Созвездия» под названием «Дмитрий Фурманов».
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 250 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе с ограниченным количеством спортивных тренажеров
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1983 году по проекту 302 — серии круизных речных судов, строившихся с 1983 по 1991 годы в Германии по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Судно получило название в честь Фурманова Дмитрия Андреевича (1891-1926) — советского писателя и революционера.
Длина — 129 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,9 метра, водоизмещение — 3850 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Экипаж — 98 человек, капитан теплохода «Симфония севера» — Васиев Вадим Владиславович (с февраля 2024 года). В 2023 году капитаном судна «Симфония севера» был Липин Пётр Максимович (возглавлявший экипаж теплохода с 2015 года). Собственником судна является ОАО «Камское речное пароходство», бербоут-чартер с 2016 года — ООО «СК «Созвездие».
История теплохода
После постройки теплоход поступил в Камское речное пароходство, где был приписан к Перми. С 1983 по 1988 годы теплоход совершал рейсы от Пермского совета по туризму. В 1989 году теплоход работал в качестве плавучей гостиницы на Северном речном вокзале Москвы. С 1990 по 2005 годы работал на рейсах из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно с зарубежными туристами от компаний «Интурист» (1990-1995), «Спутник — РМК» (1996-2002), «Русские круизы» (2003-2005). В 2006 году судно совершало рейсы из Самары от компании «ПЭК-тур» с российскими туристами. С 2007-го по 2011-й годы работал от компании «Донитурфлот» снова на линии Москва — Санкт-Петербург — Москва с иностранными туристами. В 2012 году в работу теплоход не выходил. В 2013-м совершал круизы из Санкт-Петербурга от компании «Курс Трэвел» (генеральный агент). В 2014 и 2015 годах судно снова агентировал «Курс Трэвел», но в 2014 году навигация полностью сорвалась по погодным причинам, а в 2015 году по финансовым проблемам продлилась всего один месяц. С 2016 года работает от компании «Созвездие».
Новости по теме:
18.10.2022 — В 2023 году на реку выйдет круизный четырехпалубный теплоход «Симфония севера»
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 250 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе с ограниченным количеством спортивных тренажеров
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1983 году по проекту 302 — серии круизных речных судов, строившихся с 1983 по 1991 годы в Германии по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Судно получило название в честь Фурманова Дмитрия Андреевича (1891-1926) — советского писателя и революционера.
Длина — 129 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,9 метра, водоизмещение — 3850 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Экипаж — 98 человек, капитан теплохода «Симфония севера» — Васиев Вадим Владиславович (с февраля 2024 года). В 2023 году капитаном судна «Симфония севера» был Липин Пётр Максимович (возглавлявший экипаж теплохода с 2015 года). Собственником судна является ОАО «Камское речное пароходство», бербоут-чартер с 2016 года — ООО «СК «Созвездие».
История теплохода
После постройки теплоход поступил в Камское речное пароходство, где был приписан к Перми. С 1983 по 1988 годы теплоход совершал рейсы от Пермского совета по туризму. В 1989 году теплоход работал в качестве плавучей гостиницы на Северном речном вокзале Москвы. С 1990 по 2005 годы работал на рейсах из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно с зарубежными туристами от компаний «Интурист» (1990-1995), «Спутник — РМК» (1996-2002), «Русские круизы» (2003-2005). В 2006 году судно совершало рейсы из Самары от компании «ПЭК-тур» с российскими туристами. С 2007-го по 2011-й годы работал от компании «Донитурфлот» снова на линии Москва — Санкт-Петербург — Москва с иностранными туристами. В 2012 году в работу теплоход не выходил. В 2013-м совершал круизы из Санкт-Петербурга от компании «Курс Трэвел» (генеральный агент). В 2014 и 2015 годах судно снова агентировал «Курс Трэвел», но в 2014 году навигация полностью сорвалась по погодным причинам, а в 2015 году по финансовым проблемам продлилась всего один месяц. С 2016 года работает от компании «Созвездие».
Новости по теме:
18.10.2022 — В 2023 году на реку выйдет круизный четырехпалубный теплоход «Симфония севера»