Речные круизные суда проекта 302

  • Речные круизные суда проекта 302
  • Речные круизные суда проекта 302
  • Речные круизные суда проекта 302
  • Речные круизные суда проекта 302
    Речные круизные суда проекта 302 Речные круизные суда проекта 302 Речные круизные суда проекта 302 Речные круизные суда проекта 302
  • Подробно
Пассажирские суда проекта 302 — серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия), как дальнейшее продолжение серии судов проекта 301. Строительство судов осуществлялось по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.

Головное судно серии — построенный в июне 1983 года теплоход «Дмитрий Фурманов». Последним судном серии стал теплоход «Александр Грин», сданный в эксплуатацию в декабре 1991 года.

Первоначально построенные суда поступали в Волжское, Московское, Волго-Донское, Камское, Северо-Западное речные пароходства, а также на Днепр в «Укрречфлот» (Украина). Три последних теплохода серии, предназначавшихся для Московского, Волжского и Волго-Донского пароходств, не были выкуплены Минречфлотом РСФСР и с судоверфи их продали в Китай.

Характеристика судна проекта 302: длина — 129,1 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,9 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, дедвейт — 300 тонн, водоизмещение — 3850 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45 (Г-70-5), количество главных двигателей — 3, скорость судна — 25 км/час. Пассажировместимость по первоначальному проекту — до 300 человек. Экипаж — 100 человек. На борту: пассажирские каюты в трюме, на главной, средней и на шлюпочной палубах; два ресторана, концертный зал, бар.

Как и теплоходы проекта 301 серия судов проекта 302  получила прозвище «чемодан» — за громоздкие размеры и прямоугольные формы.

Строительство судов осуществлялось по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Это была последняя массовая серия речных пассажирских судов, построенных за границей для работы в СССР. Дальнейшее продолжение серии судов проекта 302 — пассажирские четырехпалубные теплоходы проекта 303, отличающиеся от предшественников классом регистра, позволяющим работать с выходом в море. Головное судно серии — теплоход «Владимир Высоцкий» — было заложено на верфи VEB Elbewerfen Boizenburg в 1991 году, но из-за развала СССР судно так и не было достроено.

Список судов проекта 302 по состоянию на март 2022 года (текущее название, переименования и первоначальное название):

«А. С. Пушкин»«Глеб Кржижановский»

«Викинг Акун»«Маршал Кошевой»

«Викинг Ингвар»«Нарком Пахомов»

«Викинг Трувор»«Сергей Киров»

«Викинг Хельги»«Алексей Сурков»

«Волга Стар» —  «Игорь Стравинский» —  «Академик Виктор Глушков»

«Генерал Лавриненков»

«Георгий Чичерин»

«Дмитрий Фурманов»

«Зосима Шашков»

«Иван Бунин»«Алексей Ватченко»

«Игорь Стравинский»«Михаил Шолохов»

«Княжна Анастасия»«Николай Бауман»

«Константин Симонов»

«Лебединое озеро»«Генерал Ватутин»

«Ленин»

«Леонид Красин»

«Леонид Соболев»

«Лунная соната»«Звезда Днепра»«Маршал Рыбалко»

«Максим Литвинов»

«Русь»

«Сергей Дягилев»«Новиков-Прибой»

«Т.  Г. Шевченко»

«Юрий Андропов»

Forever LuckyXian Ni / Princess Jeannie«Александр Грин»

Xian Na / Princess Sheena«Аркадий Гайдар»

Xian Ting / Princess Elaine«Константин Станюкович»
Назад к списку