Пассажирское речное судно «Ипполитов-Иванов» (проект 785)
- Подробно
Пассажирский двухпалубный речной дизель-электроход «Ипполитов-Иванов» был построен по проекту 785 в 1956 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в словацком городе Комарно по заказу Минречфлота РСФСР.
После постройки поступило в Енисейское речное пароходство, где было приписано к Красноярску. С постройки до 2004 года включительно судно работало на линии Красноярск — Дудинка. 12 сентября 2002 года из-за сильного тумана задел днищем подводное препятствие и получил пробоину. Теплоход развернуло на 180 градусов и он сел на мель. Пассажиры не пострадали.
Выведено из эксплуатации после навигации 2004 года. Планировалось, что к 2006 году судно будет модернизировано для круизных рейсов в экспедиционном формате: компании из Нижнего Новгорода была заказана эскизная проработка проекта переоборудования — вместимость теплохода предполагалось сократить до 60-70 человек с 260, одновременно велись переговоры с туристическими компаниями Москвы, специализирующимися на экспедиционном туризме (VIP и въездном). Но проект по финансовым причинам не был реализован. 16 июля 2008 года Енисейское речное пароходство безвозмездно передало судно в государственную собственность. В апреле 2011 года судно было выставлено на продажу Управлением госимуществом Красноярского края за 3 млн. рублей. В апреле 2015 года продано с торгов за 1,621 млн рублей.
В 2017 году судно было утилизировано в Красноярске.
После постройки поступило в Енисейское речное пароходство, где было приписано к Красноярску. С постройки до 2004 года включительно судно работало на линии Красноярск — Дудинка. 12 сентября 2002 года из-за сильного тумана задел днищем подводное препятствие и получил пробоину. Теплоход развернуло на 180 градусов и он сел на мель. Пассажиры не пострадали.
Выведено из эксплуатации после навигации 2004 года. Планировалось, что к 2006 году судно будет модернизировано для круизных рейсов в экспедиционном формате: компании из Нижнего Новгорода была заказана эскизная проработка проекта переоборудования — вместимость теплохода предполагалось сократить до 60-70 человек с 260, одновременно велись переговоры с туристическими компаниями Москвы, специализирующимися на экспедиционном туризме (VIP и въездном). Но проект по финансовым причинам не был реализован. 16 июля 2008 года Енисейское речное пароходство безвозмездно передало судно в государственную собственность. В апреле 2011 года судно было выставлено на продажу Управлением госимуществом Красноярского края за 3 млн. рублей. В апреле 2015 года продано с торгов за 1,621 млн рублей.
В 2017 году судно было утилизировано в Красноярске.