Пассажирский речной теплоход «Сергей Киров»
- Подробно
«Сергей Киров» — пассажирский четырехпалубный речной теплоход. Был построен в 1987 году в Германии по проекту 302 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР, как дальнейшее продолжение серии судов проекта 301.
Характеристика судна по первоначальному проекту (без учета последующих модернизаций): длина — 129,1 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,9 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, дедвейт — 300 тонн, водоизмещение — 3850 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45 (Г-70-5), количество главных двигателей — 3, скорость судна — 25 км/час. Пассажировместимость по первоначальному проекту — до 300 человек. Экипаж — 100 человек.
Судно может принять на борт 250 туристов, к услугам которых ресторан площадью около 350 кв. м. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар площадью около 100 кв. м.. На тентовой палубе разместился музыкальный салон с баром площадью около 150 кв. м. и большая открытая палуба с шезлонгами и тентом. На главной палубе размещена стойка регистрации пассажиров, с зоной отдыха и библиотекой. Пассажирский лифт соединяет все пассажирские палубы теплохода.
На борту теплохода есть двухместные одноярусные каюты, большая часть из которых оборудована балконами. В каждой каюте двухспальная кровать, индивидуальный санузел с отдельной душевой кабиной, кондиционер, холодильник, общесудовой телефон и персональное ТВ со спутниковыми каналами, free wi-fi в каютах.
История судна
Теплоход был принят в эксплуатацию 22 октября 1987 года и поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан к Ленинграду (ныне — Санкт-Петербург). Судно было названо в честь Кирова Сергея Мироновича (1886 — 1934) — революционера, советского государственного и политического деятеля, занимавшего пост первого секретаря Ленинградского обкома ВКП(б).
С 1987 по 1991 год теплоход выполнял туристические рейсы по маршруту Ленинград — Астрахань — Ленинград, а также круизы из Ленинграда до Кижей и Валаама. С 1993 года теплоход стал выполнять под круизы с иностранными туристами от компании ICH: сначала до Валаама и Кижей, а затем рейсы из Санкт-Петербурга до Москвы и в обратном направлении. С 1997 года судно фрахтовалось компанией Viking River Cruises, а судовладельцем стала компания ООО «Пассажирский флот».
В межнавигационный период 2008-2009 годов теплоход «Сергей Киров» прошел переоборудование и модернизацию кают и общественных помещений под современные стандарты комфортабельности, работы должны были проводить в Финляндии, но в итоге их провели в Санкт-Петербурге в Уткиной заводи.
В апреле 2012 года теплоход получил новое название — «Викинг Трувор». После окончания навигации 2019 года теплоход был выведен из работы и находится на отстое в Санкт-Петербурге.
Характеристика судна по первоначальному проекту (без учета последующих модернизаций): длина — 129,1 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,9 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, дедвейт — 300 тонн, водоизмещение — 3850 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45 (Г-70-5), количество главных двигателей — 3, скорость судна — 25 км/час. Пассажировместимость по первоначальному проекту — до 300 человек. Экипаж — 100 человек.
Судно может принять на борт 250 туристов, к услугам которых ресторан площадью около 350 кв. м. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар площадью около 100 кв. м.. На тентовой палубе разместился музыкальный салон с баром площадью около 150 кв. м. и большая открытая палуба с шезлонгами и тентом. На главной палубе размещена стойка регистрации пассажиров, с зоной отдыха и библиотекой. Пассажирский лифт соединяет все пассажирские палубы теплохода.
На борту теплохода есть двухместные одноярусные каюты, большая часть из которых оборудована балконами. В каждой каюте двухспальная кровать, индивидуальный санузел с отдельной душевой кабиной, кондиционер, холодильник, общесудовой телефон и персональное ТВ со спутниковыми каналами, free wi-fi в каютах.
История судна
Теплоход был принят в эксплуатацию 22 октября 1987 года и поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан к Ленинграду (ныне — Санкт-Петербург). Судно было названо в честь Кирова Сергея Мироновича (1886 — 1934) — революционера, советского государственного и политического деятеля, занимавшего пост первого секретаря Ленинградского обкома ВКП(б).
С 1987 по 1991 год теплоход выполнял туристические рейсы по маршруту Ленинград — Астрахань — Ленинград, а также круизы из Ленинграда до Кижей и Валаама. С 1993 года теплоход стал выполнять под круизы с иностранными туристами от компании ICH: сначала до Валаама и Кижей, а затем рейсы из Санкт-Петербурга до Москвы и в обратном направлении. С 1997 года судно фрахтовалось компанией Viking River Cruises, а судовладельцем стала компания ООО «Пассажирский флот».
В межнавигационный период 2008-2009 годов теплоход «Сергей Киров» прошел переоборудование и модернизацию кают и общественных помещений под современные стандарты комфортабельности, работы должны были проводить в Финляндии, но в итоге их провели в Санкт-Петербурге в Уткиной заводи.
В апреле 2012 года теплоход получил новое название — «Викинг Трувор». После окончания навигации 2019 года теплоход был выведен из работы и находится на отстое в Санкт-Петербурге.