Скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Комета-120М»
- Подробно
СПК «Комета-120М» — скоростное судно на подводных крыльях проекта 23160, предназначенное для работы на пассажирских линиях в Черном море в Крыму и Краснодарском крае.
Проект был разработан в ЦКБ по СПК имени Алексеева еще в 1990-х годах под названием «Бирюза-120» для скоростных перевозок пассажиров по морям с умеренным и тропическим климатом взамен СПК типа «Комета», «Колхида» и «Катран», строившихся с 1962 по 1996 годы.
Характеристики судна типа «Бирюза-120»: длина — 31,3 метра, ширина — 9 метров, осадка в грузу — 3,2 метра, водоизмещение в грузу — 73 тонны, пассажировместимость — 120 человек, экипаж — 4 человека, дальность плавания — 300 миль (482 км), скорость — 74 км/час.
Позже судостроительный завод «Волга» в Нижнем Новгороде, где строились скоростные пассажирские суда типа «Катран» (продолжение серии «Колхида») и «Ласточка» (продолжение серии «Восход»), предложил проект морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета-130М».
Характеристики судна типа «Комета-130М»: длина — 37,55 метра, ширина — 6,3 метра, осадка в грузу — 2,3 метра, водоизмещение в грузу — 74 тонны, пассажировместимость — от 70 до 150 человек, экипаж — 4 человека, дальность плавания — 250 миль (400 км), скорость — 65 км/час.
В итоге был выбран проект, включавший частично характеристики судна «Бирюза-120», а частично — «Комета-130М».
Характеристики судна типа «Комета-120М»:
Длина — 35,2 метра
Ширина — 10,3 метра
Осадка полная — 3,5 метра
Водоизмещение полное — 73 тонны
Пассажировместимость — 120 человек
Экипаж — 5 человек
Дальность плавания — 320 км
Скорость — 65 км/час
Мощность ГД — 2880 кВт (у «Севастополя», у других — 2132 кВт)
Всего в серии построено 5 однотипных СПК. Три из них были заложены на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область), а достроены на ФГУП «Судостроительный завод «Море» в Феодосии (Крым). Два других строились сразу на СЗ «Море».
Список судов типа «Комета-120М»:
(по состоянию на октябрь 2025 года)
— «Севастополь» (2018)
— «Ялта» (2019)
— «Космонавт Павел Попович» (2024, изначально «Керчь»)
— «Феодосия» (2025)
— «Евпатория» (2025)
Головное судно «Севастополь» было заложено на «Вымпеле» 23 августа 2013 года, спущено на воду 20 октября 2017 года, достроено в Севастополе и принято в эксплуатацию 6 июля 2018 года, а 1 августа 2018 года совершило первый рейс на линии Севастополь — Ялта — Севастополь.
Второе судно под названием «Ялта» было заложено на «Вымпеле» 19 декабря 2017 года, спущено на воду 14 августа 2019 года, принято в эксплуатацию 29 ноября 2019 года, а 1 августа 2020 года вышло в первый рейс.
Третье судно — «Феодосия» — было заложено на «Вымпеле» в 2018 году, спущено на воду 9 июня 2020 года, в июле 2020 года доставлено сначала в Севастополь, а оттуда на достройку на судостроительный завод «Море» в Феодосию (Крым), где в 2020-2023 годах было достроено и принято в эксплуатацию 4 августа 2025 года.
Четвертое судно с названием «Евпатория» было заложено на ФГУП «Судостроительный завод «Море» в Феодосии 26 мая 2020 года, спущено на воду 19 декабря 2023 года, а принято в эксплуатацию 5 августа 2025 года.
Пятое судно было заложено 11 сентября 2020 года под названием «Керчь». В декабре 2023 года было спущено на воду, в конце июня 2024 года получило название «Космонавт Павел Попович» под которым было принято в эксплуатацию 20 сентября 2024 года.
В 2020-2021 годах «Ялта» работала на маршруте Севастополь — Ялта, в 2022-2023 годах в работу не выходила. «Севастополь» в 2018-2019 годах работал на маршруте Севастополь — Ялта, в 2020 году в работу не выходил, в 2021-2023 годах работал на маршруте Сочи — Новороссийск. В 2025 году «Ялта» и «Космонавт Попович» работала на линиях Сочи — Геленджик — Анапа и Сочи — Лазаревское — Туапсе, а «Севастополь» работал на линии Новороссийск — Геленджик — Сочи.
Новости по теме:
03.10.2017 — СЗ «Вымпел» учредит компанию «МСПП» для работы с «Кометой-120»
20.10.2017 — «Вымпел» спустил на воду первую «Комету-120М»
15.11.2017 — «Комета-120М» прибыла на достройку в Севастополь
09.12.2017 — Строительство новых «Комет» для Черного моря могут перенести с Волги в Крым
08.10.2018 — Подведены итоги работы СПК «Севастополь» («Комета») в 2018 году
20.12.2018 — Пассажирские скоростные перевозки по Черному морю получат господдержку
20.12.2018 — Вторая «Комета» для работы на Черном море должна быть готова весной 2019 года
30.12.2019 — Озвучены итоги навигации-2019 СПК «Севастополь»
15.01.2020 — В 2020 году в Севастополе начнет работу СПК «Ялта» — второе судно серии «Комета 120М»
09.05.2022 — Между Новороссийском, Геленджиком и Сочи запустили СПК «Севастополь»
19.12.2023 — В Феодосии на СЗ «Море» спустили на воду «Кометы-120М» «Керчь» и «Евпатория»
05.06.2024 — СПК «Керчь» вышло на ходовые испытания
28.06.2024 — СПК «Керчь» назвали в честь космонавта Павла Поповича
04.08.2025 — СПК «Феодосия» («Комета-120М») передана заказчику
05.08.2025 — ГТЛК подписала акт передачи в лизинг СПК «Евпатория»
06.08.2025 — СПК «Космонавт Павел Попович» выполнило пробный рейс из Сочи в Сухум (Абхазия)
Проект был разработан в ЦКБ по СПК имени Алексеева еще в 1990-х годах под названием «Бирюза-120» для скоростных перевозок пассажиров по морям с умеренным и тропическим климатом взамен СПК типа «Комета», «Колхида» и «Катран», строившихся с 1962 по 1996 годы.
Характеристики судна типа «Бирюза-120»: длина — 31,3 метра, ширина — 9 метров, осадка в грузу — 3,2 метра, водоизмещение в грузу — 73 тонны, пассажировместимость — 120 человек, экипаж — 4 человека, дальность плавания — 300 миль (482 км), скорость — 74 км/час.
Позже судостроительный завод «Волга» в Нижнем Новгороде, где строились скоростные пассажирские суда типа «Катран» (продолжение серии «Колхида») и «Ласточка» (продолжение серии «Восход»), предложил проект морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета-130М».
Характеристики судна типа «Комета-130М»: длина — 37,55 метра, ширина — 6,3 метра, осадка в грузу — 2,3 метра, водоизмещение в грузу — 74 тонны, пассажировместимость — от 70 до 150 человек, экипаж — 4 человека, дальность плавания — 250 миль (400 км), скорость — 65 км/час.
В итоге был выбран проект, включавший частично характеристики судна «Бирюза-120», а частично — «Комета-130М».
Характеристики судна типа «Комета-120М»:
Длина — 35,2 метра
Ширина — 10,3 метра
Осадка полная — 3,5 метра
Водоизмещение полное — 73 тонны
Пассажировместимость — 120 человек
Экипаж — 5 человек
Дальность плавания — 320 км
Скорость — 65 км/час
Мощность ГД — 2880 кВт (у «Севастополя», у других — 2132 кВт)
Всего в серии построено 5 однотипных СПК. Три из них были заложены на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область), а достроены на ФГУП «Судостроительный завод «Море» в Феодосии (Крым). Два других строились сразу на СЗ «Море».
Список судов типа «Комета-120М»:
(по состоянию на октябрь 2025 года)
— «Севастополь» (2018)
— «Ялта» (2019)
— «Космонавт Павел Попович» (2024, изначально «Керчь»)
— «Феодосия» (2025)
— «Евпатория» (2025)
Головное судно «Севастополь» было заложено на «Вымпеле» 23 августа 2013 года, спущено на воду 20 октября 2017 года, достроено в Севастополе и принято в эксплуатацию 6 июля 2018 года, а 1 августа 2018 года совершило первый рейс на линии Севастополь — Ялта — Севастополь.
Второе судно под названием «Ялта» было заложено на «Вымпеле» 19 декабря 2017 года, спущено на воду 14 августа 2019 года, принято в эксплуатацию 29 ноября 2019 года, а 1 августа 2020 года вышло в первый рейс.
Третье судно — «Феодосия» — было заложено на «Вымпеле» в 2018 году, спущено на воду 9 июня 2020 года, в июле 2020 года доставлено сначала в Севастополь, а оттуда на достройку на судостроительный завод «Море» в Феодосию (Крым), где в 2020-2023 годах было достроено и принято в эксплуатацию 4 августа 2025 года.
Четвертое судно с названием «Евпатория» было заложено на ФГУП «Судостроительный завод «Море» в Феодосии 26 мая 2020 года, спущено на воду 19 декабря 2023 года, а принято в эксплуатацию 5 августа 2025 года.
Пятое судно было заложено 11 сентября 2020 года под названием «Керчь». В декабре 2023 года было спущено на воду, в конце июня 2024 года получило название «Космонавт Павел Попович» под которым было принято в эксплуатацию 20 сентября 2024 года.
В 2020-2021 годах «Ялта» работала на маршруте Севастополь — Ялта, в 2022-2023 годах в работу не выходила. «Севастополь» в 2018-2019 годах работал на маршруте Севастополь — Ялта, в 2020 году в работу не выходил, в 2021-2023 годах работал на маршруте Сочи — Новороссийск. В 2025 году «Ялта» и «Космонавт Попович» работала на линиях Сочи — Геленджик — Анапа и Сочи — Лазаревское — Туапсе, а «Севастополь» работал на линии Новороссийск — Геленджик — Сочи.
Новости по теме:
03.10.2017 — СЗ «Вымпел» учредит компанию «МСПП» для работы с «Кометой-120»
20.10.2017 — «Вымпел» спустил на воду первую «Комету-120М»
15.11.2017 — «Комета-120М» прибыла на достройку в Севастополь
09.12.2017 — Строительство новых «Комет» для Черного моря могут перенести с Волги в Крым
08.10.2018 — Подведены итоги работы СПК «Севастополь» («Комета») в 2018 году
20.12.2018 — Пассажирские скоростные перевозки по Черному морю получат господдержку
20.12.2018 — Вторая «Комета» для работы на Черном море должна быть готова весной 2019 года
30.12.2019 — Озвучены итоги навигации-2019 СПК «Севастополь»
15.01.2020 — В 2020 году в Севастополе начнет работу СПК «Ялта» — второе судно серии «Комета 120М»
09.05.2022 — Между Новороссийском, Геленджиком и Сочи запустили СПК «Севастополь»
19.12.2023 — В Феодосии на СЗ «Море» спустили на воду «Кометы-120М» «Керчь» и «Евпатория»
05.06.2024 — СПК «Керчь» вышло на ходовые испытания
28.06.2024 — СПК «Керчь» назвали в честь космонавта Павла Поповича
04.08.2025 — СПК «Феодосия» («Комета-120М») передана заказчику
05.08.2025 — ГТЛК подписала акт передачи в лизинг СПК «Евпатория»
06.08.2025 — СПК «Космонавт Павел Попович» выполнило пробный рейс из Сочи в Сухум (Абхазия)