Речной мелкосидящий пассажирский скоростной теплоход на воздушной каверне «Эллиот»
- Подробно
«Эллиот» — речной мелкосидящий пассажирский скоростной теплоход на воздушной каверне проекта 14201. Судно было построено в 1995 году на Зеленодольском судостроительном заводе в единственном экземпляре. Это модифицированный скоростной грассирующий теплоход типа «Линда»: суда данного класса строились по проекту 14200 в Зеленодольске с начала 1990-х годов и до 2001 года.
Судно было построено как разъездной теплоход повышенной комфортабельности для руководства республики Татарстан и после ввода в эксплуатацию получил название «Республика Татарстан», а его эксплуатацией занялась компания «Татфлот». На борту была каюта для тогдашнего главы Татарстана Минтимера Шаймиева, охраны и сопровождающих лиц. Правда, сам Шаймиев судном не пользовался, и теплоход простаивал на приколе.
Весной 2008 года судно было продано в Москву компании «Речфлот», которая переименовав его в «Речфлот-Аэро» и запустила на рейсах из Москвы до зоны отдыха Троицкое в Подмосковье на Клязьминском водохранилище (Канал имени Москвы), как альтернативу скоростным судам типа «Ракета» «Столичной судоходной компании» с их рейсами из Москвы в Бухту радости. После окончания навигации 2010 года судно было выведено из эксплуатации.
В марте 2015 года новым владельцем теплохода стал Камышинский речной порт из Волгоградской области, который планировал использовать его на местных пассажирских перевозках — на маршруте из Камышина до Николаевска, судно было перегнано в Камышин, где получило название «Эллиот». Но и там работа судна не пошла: мешали поломки двигателя, ставшие регулярными, из-за чего работа судна осуществлялась с серьезными перерывами. Весной 2017 года теплоход вновь запустили в работу, но в июне опять поставили на прикол, выставив на продажу. В октябре 2017 года теплоход был продан в Казань, куда ушел в середине ноября.
Осенью 2023 года теплоход был перегнан в Московскую области, где находится на Клязьминском водохранилище по настоящее время (декабрь 2023 года) вне эксплуатации и выставленный на продажу.
Место постройки: Зеленодольский ССЗ имени М. Горького (Россия, Зеленодольск)
Год постройки: 1995
Длина габаритная, м: 24.27
Ширина габаритная, м: 4.57
Высота габаритная (надводный габарит), м: 5,25
Высота борта, м: 1.05
Водоизмещение, т: 24.6
Осадка, м: 0.38
Марка главных двигателей: Deutz
Мощность ГД: 1300 л.с.
Скорость судна, км/час: 60
Пассажировместимость: 50 человек
Экипаж, чел.: 2
Материалы по теме:
15.03.2015 — Прогулочный теплоход «Речфлот-Аэро», работавший в Москве, продан в Камышин
20.11.2017 — Бывший теплоход главы Татарстана возвращается в Казань: ни в Москве, ни в Камышине он не прижился
Судно было построено как разъездной теплоход повышенной комфортабельности для руководства республики Татарстан и после ввода в эксплуатацию получил название «Республика Татарстан», а его эксплуатацией занялась компания «Татфлот». На борту была каюта для тогдашнего главы Татарстана Минтимера Шаймиева, охраны и сопровождающих лиц. Правда, сам Шаймиев судном не пользовался, и теплоход простаивал на приколе.
Весной 2008 года судно было продано в Москву компании «Речфлот», которая переименовав его в «Речфлот-Аэро» и запустила на рейсах из Москвы до зоны отдыха Троицкое в Подмосковье на Клязьминском водохранилище (Канал имени Москвы), как альтернативу скоростным судам типа «Ракета» «Столичной судоходной компании» с их рейсами из Москвы в Бухту радости. После окончания навигации 2010 года судно было выведено из эксплуатации.
В марте 2015 года новым владельцем теплохода стал Камышинский речной порт из Волгоградской области, который планировал использовать его на местных пассажирских перевозках — на маршруте из Камышина до Николаевска, судно было перегнано в Камышин, где получило название «Эллиот». Но и там работа судна не пошла: мешали поломки двигателя, ставшие регулярными, из-за чего работа судна осуществлялась с серьезными перерывами. Весной 2017 года теплоход вновь запустили в работу, но в июне опять поставили на прикол, выставив на продажу. В октябре 2017 года теплоход был продан в Казань, куда ушел в середине ноября.
Осенью 2023 года теплоход был перегнан в Московскую области, где находится на Клязьминском водохранилище по настоящее время (декабрь 2023 года) вне эксплуатации и выставленный на продажу.
Место постройки: Зеленодольский ССЗ имени М. Горького (Россия, Зеленодольск)
Год постройки: 1995
Длина габаритная, м: 24.27
Ширина габаритная, м: 4.57
Высота габаритная (надводный габарит), м: 5,25
Высота борта, м: 1.05
Водоизмещение, т: 24.6
Осадка, м: 0.38
Марка главных двигателей: Deutz
Мощность ГД: 1300 л.с.
Скорость судна, км/час: 60
Пассажировместимость: 50 человек
Экипаж, чел.: 2
Материалы по теме:
15.03.2015 — Прогулочный теплоход «Речфлот-Аэро», работавший в Москве, продан в Камышин
20.11.2017 — Бывший теплоход главы Татарстана возвращается в Казань: ни в Москве, ни в Камышине он не прижился