Пассажирский речной теплоход «Ф. Жолио-Кюри» (проект 588)
- Подробно
«Ф. Жолио-Кюри» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1961 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Судно было названо в честь Фредерика Жолио-Кюри (1900-1958) — французский физик и общественный деятель, один из основателей и лидеров всемирного Движения сторонников мира, лауреат Нобелевской премии по химии (1935).
После постройки теплоход поступил в Камское речное пароходство, вместе с однотипными судами «Александр Фадеев», «Вильгельм Пик», «Ф. И. Панферов», «Федор Гладков» и «Хирург Разумовский».
В эксплуатацию теплоход был принят 25 сентября 1961 года. 28 апреля 1962 года судно вышло в перегонный рейс из Ленинграда (Санкт-Петербург) в Пермь, и начиная с лета того же года работало до 1991 года от совета по туризму Пермской области и выполнял 18-дневные туристические рейсы по маршрутам Пермь — Астрахань — Пермь, Пермь — Жданов (Мариуполь) — Пермь и Пермь — Ленинград — Пермь.
В 1995-1996 годах арендотором теплохода была пермская компания «Кубань», затем снова Пермское бюро путешествий и экскурсий, а с 2005 по 2011 годы — казанская компания «Волжские путешествия».
После окончания навигации 2011 года, когда судно находилось на зимовке в затоне Пермского судостроительного завода, на борту теплохода 3 октября 2011 года произошел пожар, в результате повреждений от которого теплоход был выведен из эксплуатации. Восстановить судно и вернуть в работу было бы вполне реально, но на это наложился спад спроса на речные круизы, вызванный крушением «Булгарии» в том же году. Поэтому с осени 2011 года теплоход «Ф. Жолио-Кюри» находится на отстое в Перми, и в работу больше не выходил.
Капитанами теплохода «Ф. Жолио-Кюри» были Горбунов Николай Гаврилович (1961-1968), Веснин Владимир Андреевич (1968-1978), Бодров Анатолий Петрович (1978-1988), Ястребков Феликс Гертрудович (1988-2004), Неприн Александр Владимирович (2004-2011).
После постройки теплоход поступил в Камское речное пароходство, вместе с однотипными судами «Александр Фадеев», «Вильгельм Пик», «Ф. И. Панферов», «Федор Гладков» и «Хирург Разумовский».
В эксплуатацию теплоход был принят 25 сентября 1961 года. 28 апреля 1962 года судно вышло в перегонный рейс из Ленинграда (Санкт-Петербург) в Пермь, и начиная с лета того же года работало до 1991 года от совета по туризму Пермской области и выполнял 18-дневные туристические рейсы по маршрутам Пермь — Астрахань — Пермь, Пермь — Жданов (Мариуполь) — Пермь и Пермь — Ленинград — Пермь.
В 1995-1996 годах арендотором теплохода была пермская компания «Кубань», затем снова Пермское бюро путешествий и экскурсий, а с 2005 по 2011 годы — казанская компания «Волжские путешествия».
После окончания навигации 2011 года, когда судно находилось на зимовке в затоне Пермского судостроительного завода, на борту теплохода 3 октября 2011 года произошел пожар, в результате повреждений от которого теплоход был выведен из эксплуатации. Восстановить судно и вернуть в работу было бы вполне реально, но на это наложился спад спроса на речные круизы, вызванный крушением «Булгарии» в том же году. Поэтому с осени 2011 года теплоход «Ф. Жолио-Кюри» находится на отстое в Перми, и в работу больше не выходил.
Капитанами теплохода «Ф. Жолио-Кюри» были Горбунов Николай Гаврилович (1961-1968), Веснин Владимир Андреевич (1968-1978), Бодров Анатолий Петрович (1978-1988), Ястребков Феликс Гертрудович (1988-2004), Неприн Александр Владимирович (2004-2011).