Пассажирский речной теплоход «Николай Масленников» (проект 305)
- Подробно
«Николай Масленников» — двухпалубный пассажирский речной теплоход проекта 305, построенный в 1962 году на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «Урал» и поступил в Западно-Сибирское речное пароходство, где был приписан к Новосибирску. С 1964 по 1974 годы теплоход работал на грузо-пассажирский линии Новосибирск — Сургут. Затем до 1991 года включительно выполнял туристические рейсы по Оби и Иртышу на маршруте Новосибирск — Барнаул, Новосибирск — Ханты-Мансийск, Новосибирск — Салехард и Новосибирск — Тобольск.
В августе 1985 года теплоход «Урал» был переименован и получил название «Николай Масленников». Масленников Николай Петрович — начальник Западно-Сибирского речного пароходства (1980-1982), затем с 1982 года начальник Обь-Иртышского объединенного речного пароходства.
В 1996 году теплоход «Николай Масленников» был продан в Обь-Иртышское пароходство и был приписан к Ханты-Мансийску, где судно использовалось как плавучая гостиница. В начале 2000-х годов передано в Департамент по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.
7 мая 2003 года в результате ледохода судно пострадало: были оторваны швартовы, сам теплоход отнесло от места стоянки и льдом повредило корпус. 21 мая 2003 года на ремонтной базе речного порта из-за нарушения правил проведения сварочных работ на борту возник пожар. Огнем были уничтожены внутренние перегородки первой и второй палуб.
В мае 2004 года теплоход продан ОАО «Северречфлот», а к концу осени 2004 года утилизирован в Ханты-Мансийске.
После постройки теплоход получил название «Урал» и поступил в Западно-Сибирское речное пароходство, где был приписан к Новосибирску. С 1964 по 1974 годы теплоход работал на грузо-пассажирский линии Новосибирск — Сургут. Затем до 1991 года включительно выполнял туристические рейсы по Оби и Иртышу на маршруте Новосибирск — Барнаул, Новосибирск — Ханты-Мансийск, Новосибирск — Салехард и Новосибирск — Тобольск.
В августе 1985 года теплоход «Урал» был переименован и получил название «Николай Масленников». Масленников Николай Петрович — начальник Западно-Сибирского речного пароходства (1980-1982), затем с 1982 года начальник Обь-Иртышского объединенного речного пароходства.
В 1996 году теплоход «Николай Масленников» был продан в Обь-Иртышское пароходство и был приписан к Ханты-Мансийску, где судно использовалось как плавучая гостиница. В начале 2000-х годов передано в Департамент по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.
7 мая 2003 года в результате ледохода судно пострадало: были оторваны швартовы, сам теплоход отнесло от места стоянки и льдом повредило корпус. 21 мая 2003 года на ремонтной базе речного порта из-за нарушения правил проведения сварочных работ на борту возник пожар. Огнем были уничтожены внутренние перегородки первой и второй палуб.
В мае 2004 года теплоход продан ОАО «Северречфлот», а к концу осени 2004 года утилизирован в Ханты-Мансийске.