Речной пассажирский теплоход «К. Э. Циолковский»
«К. Э. Циолковский» — трехпалубный пассажирский теплоход, построенный в 1961 году по проекту 588. Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта.
После постройки теплоход получил название в честь советского ученного, изобретателя, основоположника теоретической космонавтики, который обосновал использование ракет для полетов в космос с использованием прототипов многоступенчатых ракет Константина Эдуардовича Циолковского (1857—1935).
С 1961 по 1980 годы судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. Затем судно работало до 1997 года включительно теплоход работал в Московском речном пароходстве и был приписан к Москве. До 1991 года «Циолковский» выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Московской области с отправлением из Москвы до Астрахани и Ленинграда (Санкт-Петербург).
Затем до июня 1996 года теплоход выполнял круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно от Московского речного пароходства. В 1992 году на борту теплохода «К. Э. Циолковский» проходили съемки художественного фильма «А спать с чужой женой хорошо!?» (режиссер Иван Соловов, производство «Ментор Синема»).
7 июня 1996 года выполняя рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург при заходе к причалу острова Валаам в Ладожском озере из-за ошибки судоводителя село на мель, получив серьезные повреждения корпуса. Из-за этого в навигацию 1996-1997 годов теплоход в работу не выходил.
В 1998 году «Циолковский» был продан компании «Татфлот» и начал выполнять круизы из Казани. 12 июля 2001 года на борту теплохода, стоявшего у речного вокзала в Санкт-Петербурге, произошел взрыв в машинном отделении, а затем возник пожар. Во время его тушения судно частично затонуло, затем было поднято и отбуксировано в Казань. После этого судно было выведено из эксплуатации до 2004 года включительно.
В октябре 2004 года теплоход «К. Э. Циолковский» был продан в судоходную компанию «Вояж» (Ростов-на-Дону), где получил название «Анатолий Папанов» и вышел в работу в 2005 году. С осени 2012 года и по осень 2015 года судно в работу не выходило, а с лета 2016 года стало работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Две столицы».
Капитанами судна были: Половинкин Александр Николаевич (1961-1972), Быстров Игорь Григорьевич (1972-1981), Кипнис Матвей Абрамович (1981-1984), Перов Олег Иванович (1984-1986), Горбадеев Анатолий Иванович (1986-1989), Кипнис Матвей Абрамович (1989-1995), Щечилин Евгений Дмитриевич (1996), Глухов Юрий Константинович (1998-2001), Большов Александр Петрович (2001).
После постройки теплоход получил название в честь советского ученного, изобретателя, основоположника теоретической космонавтики, который обосновал использование ракет для полетов в космос с использованием прототипов многоступенчатых ракет Константина Эдуардовича Циолковского (1857—1935).
С 1961 по 1980 годы судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. Затем судно работало до 1997 года включительно теплоход работал в Московском речном пароходстве и был приписан к Москве. До 1991 года «Циолковский» выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Московской области с отправлением из Москвы до Астрахани и Ленинграда (Санкт-Петербург).
Затем до июня 1996 года теплоход выполнял круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно от Московского речного пароходства. В 1992 году на борту теплохода «К. Э. Циолковский» проходили съемки художественного фильма «А спать с чужой женой хорошо!?» (режиссер Иван Соловов, производство «Ментор Синема»).
7 июня 1996 года выполняя рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург при заходе к причалу острова Валаам в Ладожском озере из-за ошибки судоводителя село на мель, получив серьезные повреждения корпуса. Из-за этого в навигацию 1996-1997 годов теплоход в работу не выходил.
В 1998 году «Циолковский» был продан компании «Татфлот» и начал выполнять круизы из Казани. 12 июля 2001 года на борту теплохода, стоявшего у речного вокзала в Санкт-Петербурге, произошел взрыв в машинном отделении, а затем возник пожар. Во время его тушения судно частично затонуло, затем было поднято и отбуксировано в Казань. После этого судно было выведено из эксплуатации до 2004 года включительно.
В октябре 2004 года теплоход «К. Э. Циолковский» был продан в судоходную компанию «Вояж» (Ростов-на-Дону), где получил название «Анатолий Папанов» и вышел в работу в 2005 году. С осени 2012 года и по осень 2015 года судно в работу не выходило, а с лета 2016 года стало работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Две столицы».
Капитанами судна были: Половинкин Александр Николаевич (1961-1972), Быстров Игорь Григорьевич (1972-1981), Кипнис Матвей Абрамович (1981-1984), Перов Олег Иванович (1984-1986), Горбадеев Анатолий Иванович (1986-1989), Кипнис Матвей Абрамович (1989-1995), Щечилин Евгений Дмитриевич (1996), Глухов Юрий Константинович (1998-2001), Большов Александр Петрович (2001).