Пассажирский теплоход «Валентина Терешкова» (проект 588)
- Подробно
«Валентина Терешкова» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1958 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «Эльбрус» и поступил в Волжское пароходство и был приписан к порту города Астрахани (Судоремонтно-механический завод имени Урицкого).
В 1959 году на борту судна проходили съемки музыкальной кинокомедии «Девичья весна» (Киностудия имени М. Горького, 1960 год).
В сентябре 1963 года теплоходу «Эльбрус» дали имя в честь первой женщины-космонавта — «Валентина Терешкова».
Присвоение судну имени живого человека, что является плохой приметой, сказалось на судьбе судна. В апреле 1978 года теплоход сгорел во время подготовки к навигации в РЭБ им. Урицкого в Астрахани. После этого судно отбуксировали из Астрахани под Горький (Нижний Новгород) для дальнейшего восстановления — за это выступала сама Терешкова.
Но материалами акта проведённого освидетельствования судна в 1983 году установлено, что для восстановления обстройки, отделки, изоляции и оборудования помещений, пострадавших при пожаре, необходима замена: обстройки в объёме 80-90%, изоляции — 80%, отделки и оборудования — 100% от общего количества по судну. Стоимость восстановительного ремонта в три раза превышает балансовую стоимость судна, из-за чего в 1983 году теплоход был списан.
В зиму 1992-1993 года теплоход был утилизирован в затоне имени 40-й годовщины Октября под Нижним Новгородом.
После постройки теплоход получил название «Эльбрус» и поступил в Волжское пароходство и был приписан к порту города Астрахани (Судоремонтно-механический завод имени Урицкого).
В 1959 году на борту судна проходили съемки музыкальной кинокомедии «Девичья весна» (Киностудия имени М. Горького, 1960 год).
В сентябре 1963 года теплоходу «Эльбрус» дали имя в честь первой женщины-космонавта — «Валентина Терешкова».
Присвоение судну имени живого человека, что является плохой приметой, сказалось на судьбе судна. В апреле 1978 года теплоход сгорел во время подготовки к навигации в РЭБ им. Урицкого в Астрахани. После этого судно отбуксировали из Астрахани под Горький (Нижний Новгород) для дальнейшего восстановления — за это выступала сама Терешкова.
Но материалами акта проведённого освидетельствования судна в 1983 году установлено, что для восстановления обстройки, отделки, изоляции и оборудования помещений, пострадавших при пожаре, необходима замена: обстройки в объёме 80-90%, изоляции — 80%, отделки и оборудования — 100% от общего количества по судну. Стоимость восстановительного ремонта в три раза превышает балансовую стоимость судна, из-за чего в 1983 году теплоход был списан.
В зиму 1992-1993 года теплоход был утилизирован в затоне имени 40-й годовщины Октября под Нижним Новгородом.