Пассажирский речной теплоход «Викинг Рюрик»
- Подробно
«Викинг Рюрик» — пассажирский четырехпалубный речной теплоход. Был построен в 1975 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
Судно может принять на борт 250 туристов, к услугам которых ресторан площадью около 350 кв. м. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар площадью около 100 кв. м.. На тентовой палубе разместился музыкальный салон с баром площадью около 150 кв. м. и большая открытая палуба с шезлонгами и тентом. На главной палубе размещена стойка регистрации пассажиров, с зоной отдыха и библиотекой. Пассажирский лифт соединяет все пассажирские палубы теплохода.
На борту теплохода есть двухместные одноярусные каюты, большая часть из которых оборудована балконами. В каждой каюте двухспальная кровать, индивидуальный санузел с отдельной душевой кабиной, кондиционер, холодильник, общесудовой телефон и персональное ТВ со спутниковыми каналами, free wi-fi в каютах.
История судна
Теплоход был принят в эксплуатацию 30 сентября 1975 года. Судно получило название «Мария Ульянова» — в честь Марии Александровны Ульяновой (1835-1916) — матери Владимира Ильича Ленина. После постройки теплоход «Мария Ульянова» поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан Ленинграду (Санкт-Петербург) вместе с однотипными судами, названными также в честь семьи Ульяновых — «Александр Ульянов» и «Владимир Ильич».
В декабре 1991 года теплоход «Мария Ульянова» был переименован в «Петергоф». В навигацию 1992 года «Петергоф» работал до августа, после чего вместе с теплоходом «Михаил Ломоносов» был направлен в Германию на модернизацию для повышения комфортабельности кают и общественных помещений, так как с 1993 года судно должно было начать работу с иностранными туристами на маршруте Санкт-Петербург — Москва и в обратном направлении от компании ICH.
Но из-за задержек с модернизацией теплоход не успел вернуться в Россию к началу навигации и с лета 1993 года по весну 1999 года «Петергоф» использовался в качестве плавучей гостиницы под названием Hotelschip Peterhof **** в Санкт-Петербурге. Теплоход был ошвартован у набережной Макарова на реке Малая Нева у Тучкова моста. К судну с берега были подведены коммуникации (электричество, водоснабжение), а также установлен трубопровод для перекачки дизельного топлива с автозаправщиков.
В 1999 году ОАО «Северо-Западное пароходство» передало теплоход «Петергоф» своей дочерней компании ООО «Пассажирский флот», представлявшей в России американскую круизную компанию Viking River Cruises, и с этого года судно стало выполнять круизы между Санкт-Петербургом и Москвой.
В апреле 2012 года теплоход «Петергоф» был переименован в «Викинг Рюрик». В 2015 — 2017 годах в работу теплоход не выходил. В 2018 году возобновил рейсы, но после окончания навигации 2019 года вновь был выведен из работы.
Судно может принять на борт 250 туристов, к услугам которых ресторан площадью около 350 кв. м. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар. В носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар площадью около 100 кв. м.. На тентовой палубе разместился музыкальный салон с баром площадью около 150 кв. м. и большая открытая палуба с шезлонгами и тентом. На главной палубе размещена стойка регистрации пассажиров, с зоной отдыха и библиотекой. Пассажирский лифт соединяет все пассажирские палубы теплохода.
На борту теплохода есть двухместные одноярусные каюты, большая часть из которых оборудована балконами. В каждой каюте двухспальная кровать, индивидуальный санузел с отдельной душевой кабиной, кондиционер, холодильник, общесудовой телефон и персональное ТВ со спутниковыми каналами, free wi-fi в каютах.
История судна
Теплоход был принят в эксплуатацию 30 сентября 1975 года. Судно получило название «Мария Ульянова» — в честь Марии Александровны Ульяновой (1835-1916) — матери Владимира Ильича Ленина. После постройки теплоход «Мария Ульянова» поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан Ленинграду (Санкт-Петербург) вместе с однотипными судами, названными также в честь семьи Ульяновых — «Александр Ульянов» и «Владимир Ильич».
В декабре 1991 года теплоход «Мария Ульянова» был переименован в «Петергоф». В навигацию 1992 года «Петергоф» работал до августа, после чего вместе с теплоходом «Михаил Ломоносов» был направлен в Германию на модернизацию для повышения комфортабельности кают и общественных помещений, так как с 1993 года судно должно было начать работу с иностранными туристами на маршруте Санкт-Петербург — Москва и в обратном направлении от компании ICH.
Но из-за задержек с модернизацией теплоход не успел вернуться в Россию к началу навигации и с лета 1993 года по весну 1999 года «Петергоф» использовался в качестве плавучей гостиницы под названием Hotelschip Peterhof **** в Санкт-Петербурге. Теплоход был ошвартован у набережной Макарова на реке Малая Нева у Тучкова моста. К судну с берега были подведены коммуникации (электричество, водоснабжение), а также установлен трубопровод для перекачки дизельного топлива с автозаправщиков.
В 1999 году ОАО «Северо-Западное пароходство» передало теплоход «Петергоф» своей дочерней компании ООО «Пассажирский флот», представлявшей в России американскую круизную компанию Viking River Cruises, и с этого года судно стало выполнять круизы между Санкт-Петербургом и Москвой.
В апреле 2012 года теплоход «Петергоф» был переименован в «Викинг Рюрик». В 2015 — 2017 годах в работу теплоход не выходил. В 2018 году возобновил рейсы, но после окончания навигации 2019 года вновь был выведен из работы.