Южный речной вокзал Москвы
- Подробно
Южный речной вокзал Москвы расположен к юго-востоку от центра столицы, на левом берегу реки Москвы. Адрес Южного речного вокзала: Москва, проспект Андропова, дом 11, корпус 2 (но фактически вокзал расположен по Проектируемому проезду №4062).
Был открыт в 1986 году, но с середины 1990-х по прямому назначению функционировать перестал и позже был перестроен в торговый центр. В 2021-2023 годах здание вокзала было сначала разобрано, а затем выстроено заново. Торжественное открытие обновленного вокзала состоялось 28 апреля 2023 года.
Южный речной вокзал на карте:
Как добраться до Южного речного вокзала Москвы
Ближайшая станция метро — «Технопарк» Замоскворецкой (зеленой) линии. Путь от метро до вокзала пешком займет 25-30 минут.
Ближайшая остановка наземного общественного транспорта — «Южный речной вокзал» (автобусы маршрутов С856 и 888 от станций метро «Коломенская» и «Нагатинский затон»). Путь от остановки до вокзала займет 20-25 минут.
Речные круизы с Южного речного вокзала Москвы
От причалов Южного речного вокзала в период навигации, с начала мая и до начала октября, отправляются пассажирские двухпалубные круизные суда по реке Москве и Оке до Коломны, Константиново (в 2023 году судозаходы туда запрещены!), Рязани, Касимова, Мурома и Нижнего Новгорода. Существуют и более длительные рейсы — с посещением городов Поволжья и Урала (Уфа, Пермь), а также круизы «Московская кругосветка», когда теплоход отправившись от Южного вокзала Москвы, пройдя по Москва-реке, Оке, Волге и Каналу Москвы прибывал на Северный речной вокзал столицы. Есть также рейсы из Нижнего Новгорода с прибытием в Москву на Южный речной вокзал и отправлением с него же также в Нижний.
В 2023 году от причалов Южного речного вокзала Москвы в мае и июне в круизы отправились (от 2 до 4 рейсов) двухпалубные теплоходы «Александр Свешников», «Бородино», «Григорий Пирогов» и «Сергей Образцов». Ориентировочно, круизная навигация, начавшаяся в середине мая, завершиться в середине июня, а еще несколько рейсов, возможно, будет осуществлено в сентябре. Причиной этого является низкий уровень воды в реке Оке, что препятствует проходу круизных судов в Москву.
Речные прогулки с Южного речного вокзала Москвы
По состоянию на июнь 2023 года прогулочных рейсов с Южного речного вокзала Москвы не запланировано.
История Южного речного вокзала Москвы
Современное здание вокзала в Нагатинской пойме (ранее парк назывался имени 60-летия Октября) строилось с 1979 года и было открыто в 1985 году, но первый круизный теплоход — «Павел Юдин» — ушел в рейс 30 апреля 1986 года. Архитектором вокзала стал Юрий Коган, ранее проектировавший речной вокзал в городе Куйбышев (Самара), а также в городе Осташков Тверской области.
После постройки современное здание Южного речного вокзала было украшено пятью скульптурными композициями, которые символизировали выражение «Москва — порт пяти морей» (Азовское, Балтийское, Белое, Каспийское, Черное), работы скульптора Щербакова С.А. На фронтоне здания, выходящего на реку, находилось изображение компаса, а шпиль здания был увенчан силуэтом парусника и надписью «Южный речной вокзал». Номера причалов были обозначены вывесками, с дублированием на английском языке.
До открытия нынешнего здания вокзала, с 1972 по 1985 годы, отправление речных теплоходов происходило от причала «Кленовый бульвар», расположенного на дебаркадере, пришвартованном на противоположном (правом) берегу на Нагатинской набережной.
Ещё раньше суда отправлялись в рейсы от здания Южного речного вокзала, находившегося на Даниловской набережной (ныне Новоданиловская набережная). Деревянное здание вокзала, работы Р. Я. Хигера, было открыто в 1932 году рядом с нынешней платформой «ЗИЛ» Павелецкого направления Московской железной дороги (сейчас платформа называется «Тульская») — до переноса вокзала в Нагатино платформа носила название «Речной вокзал», а причалы были расположены на месте нынешнего причала «Автозаводской мост» на правом берегу.
Изначально же южный речной вокзал располагался на Даниловской набережной на левом берегу реки Москвы, ниже современного Большого Краснохолмского моста на Садовом кольце, то есть, фактически, в центре столицы.
Кризис 1990-х годов, выразившийся в падении спроса на речные круизы, привел к тому, что в 1997 году здание Южного речного вокзала было сдано в аренду под торговый центр, а в 2006 году выкуплено.
О его речном предназначении напоминала лишь торжественная церемония открытия летней прогулочной навигации в Москве, проводившейся «Столичной судоходной компанией» в апреле. Но с 2013 года церемонию перенесли в центр Москвы в район Парка Горького.
В 2013 году со здания вокзала были демонтированы скульптуры, обозначавшие моря, а позже исчезла и надпись «Южный речной вокзал», которую заменили названием торгового центра. Само здание было реконструировано, полностью заменено остекление, увеличена площадь вокзала, ставшая к тому времени торговой.
Весной 2017 года Правительство Москвы обратилось в Арбитражный суд столицы с иском к владельцам здания, касающегося его сноса как незаконной постройки. В августе 2021 года начался демонтаж здания вокзала, в 2022 году было разобрано и начало выстраиваться заново. В апреле 2023 года здание было открыто и архитектурно схоже с тем, которое было построено изначально. Были также восстановлены скульпторы рек на западном фасаде вокзала и надпись «Южный речной вокзал». Однако, со шпиля вокзала исчез парусник, который был там изначально, а с изображения компаса на южной стене — фигура ленты реки Москвы и башни Кремля.
В здании 4 этажа. На первом — туристский центр, зал ожидания, кафе, на втором — оранжерея, конференц-зал, библиотека, ресторан, комната матери и ребенка и прогулочный балкон на открытом воздухе, на третьем — экспериментальное пространство и переговорные, на четвертом — открытая терраса на крыше (смотровая площадка).
Материалы по теме:
Фотоэкскурсия по Южному речному вокзалу Москвы (май 2023 года) >>
Новости по теме:
28.04.2023 — В Москве вновь открыли Южный речной вокзал, выстроенный заново
23.05.2022 — Власти Москвы сообщили о возрождении Южного речного вокзала
06.05.2017 — Правительство Москвы через суд добивается сноса здания Южного речного вокзала
20.05.2016 — Впервые за 23 года на Южный речной вокзал Москвы прибыл 3-х палубный круизный теплоход
Был открыт в 1986 году, но с середины 1990-х по прямому назначению функционировать перестал и позже был перестроен в торговый центр. В 2021-2023 годах здание вокзала было сначала разобрано, а затем выстроено заново. Торжественное открытие обновленного вокзала состоялось 28 апреля 2023 года.
Южный речной вокзал на карте:
Как добраться до Южного речного вокзала Москвы
Ближайшая станция метро — «Технопарк» Замоскворецкой (зеленой) линии. Путь от метро до вокзала пешком займет 25-30 минут.
Ближайшая остановка наземного общественного транспорта — «Южный речной вокзал» (автобусы маршрутов С856 и 888 от станций метро «Коломенская» и «Нагатинский затон»). Путь от остановки до вокзала займет 20-25 минут.
Речные круизы с Южного речного вокзала Москвы
От причалов Южного речного вокзала в период навигации, с начала мая и до начала октября, отправляются пассажирские двухпалубные круизные суда по реке Москве и Оке до Коломны, Константиново (в 2023 году судозаходы туда запрещены!), Рязани, Касимова, Мурома и Нижнего Новгорода. Существуют и более длительные рейсы — с посещением городов Поволжья и Урала (Уфа, Пермь), а также круизы «Московская кругосветка», когда теплоход отправившись от Южного вокзала Москвы, пройдя по Москва-реке, Оке, Волге и Каналу Москвы прибывал на Северный речной вокзал столицы. Есть также рейсы из Нижнего Новгорода с прибытием в Москву на Южный речной вокзал и отправлением с него же также в Нижний.
В 2023 году от причалов Южного речного вокзала Москвы в мае и июне в круизы отправились (от 2 до 4 рейсов) двухпалубные теплоходы «Александр Свешников», «Бородино», «Григорий Пирогов» и «Сергей Образцов». Ориентировочно, круизная навигация, начавшаяся в середине мая, завершиться в середине июня, а еще несколько рейсов, возможно, будет осуществлено в сентябре. Причиной этого является низкий уровень воды в реке Оке, что препятствует проходу круизных судов в Москву.
Речные прогулки с Южного речного вокзала Москвы
По состоянию на июнь 2023 года прогулочных рейсов с Южного речного вокзала Москвы не запланировано.
История Южного речного вокзала Москвы
Современное здание вокзала в Нагатинской пойме (ранее парк назывался имени 60-летия Октября) строилось с 1979 года и было открыто в 1985 году, но первый круизный теплоход — «Павел Юдин» — ушел в рейс 30 апреля 1986 года. Архитектором вокзала стал Юрий Коган, ранее проектировавший речной вокзал в городе Куйбышев (Самара), а также в городе Осташков Тверской области.
После постройки современное здание Южного речного вокзала было украшено пятью скульптурными композициями, которые символизировали выражение «Москва — порт пяти морей» (Азовское, Балтийское, Белое, Каспийское, Черное), работы скульптора Щербакова С.А. На фронтоне здания, выходящего на реку, находилось изображение компаса, а шпиль здания был увенчан силуэтом парусника и надписью «Южный речной вокзал». Номера причалов были обозначены вывесками, с дублированием на английском языке.
До открытия нынешнего здания вокзала, с 1972 по 1985 годы, отправление речных теплоходов происходило от причала «Кленовый бульвар», расположенного на дебаркадере, пришвартованном на противоположном (правом) берегу на Нагатинской набережной.
Ещё раньше суда отправлялись в рейсы от здания Южного речного вокзала, находившегося на Даниловской набережной (ныне Новоданиловская набережная). Деревянное здание вокзала, работы Р. Я. Хигера, было открыто в 1932 году рядом с нынешней платформой «ЗИЛ» Павелецкого направления Московской железной дороги (сейчас платформа называется «Тульская») — до переноса вокзала в Нагатино платформа носила название «Речной вокзал», а причалы были расположены на месте нынешнего причала «Автозаводской мост» на правом берегу.
Изначально же южный речной вокзал располагался на Даниловской набережной на левом берегу реки Москвы, ниже современного Большого Краснохолмского моста на Садовом кольце, то есть, фактически, в центре столицы.
Кризис 1990-х годов, выразившийся в падении спроса на речные круизы, привел к тому, что в 1997 году здание Южного речного вокзала было сдано в аренду под торговый центр, а в 2006 году выкуплено.
О его речном предназначении напоминала лишь торжественная церемония открытия летней прогулочной навигации в Москве, проводившейся «Столичной судоходной компанией» в апреле. Но с 2013 года церемонию перенесли в центр Москвы в район Парка Горького.
В 2013 году со здания вокзала были демонтированы скульптуры, обозначавшие моря, а позже исчезла и надпись «Южный речной вокзал», которую заменили названием торгового центра. Само здание было реконструировано, полностью заменено остекление, увеличена площадь вокзала, ставшая к тому времени торговой.
Весной 2017 года Правительство Москвы обратилось в Арбитражный суд столицы с иском к владельцам здания, касающегося его сноса как незаконной постройки. В августе 2021 года начался демонтаж здания вокзала, в 2022 году было разобрано и начало выстраиваться заново. В апреле 2023 года здание было открыто и архитектурно схоже с тем, которое было построено изначально. Были также восстановлены скульпторы рек на западном фасаде вокзала и надпись «Южный речной вокзал». Однако, со шпиля вокзала исчез парусник, который был там изначально, а с изображения компаса на южной стене — фигура ленты реки Москвы и башни Кремля.
В здании 4 этажа. На первом — туристский центр, зал ожидания, кафе, на втором — оранжерея, конференц-зал, библиотека, ресторан, комната матери и ребенка и прогулочный балкон на открытом воздухе, на третьем — экспериментальное пространство и переговорные, на четвертом — открытая терраса на крыше (смотровая площадка).
Материалы по теме:
Фотоэкскурсия по Южному речному вокзалу Москвы (май 2023 года) >>
Новости по теме:
28.04.2023 — В Москве вновь открыли Южный речной вокзал, выстроенный заново
23.05.2022 — Власти Москвы сообщили о возрождении Южного речного вокзала
06.05.2017 — Правительство Москвы через суд добивается сноса здания Южного речного вокзала
20.05.2016 — Впервые за 23 года на Южный речной вокзал Москвы прибыл 3-х палубный круизный теплоход