Пассажирский речной теплоход «Андрей Дубенский» (проект А45-90.2)
«Андрей Дубенский» — пассажирский речной теплоход проекта А45-90.2, предназначенный для работы на реке Енисей по маршруту Красноярск — Дудинка — Красноярск от компании ОАО «ПассажирРечТранс».
Представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой. Материал корпуса — сталь, материал надстройки — алюминиевый сплав.
Разработчик проекта: ООО «Агат Дизайн Бюро». Длина габаритная — 99 метров, ширина наибольшая — 14,9 метров, надводный габарит — 14,2 метра, высота борта — 4,2 метра, осадка по КВЛ — 2 метра. Главная энергетическая установка: 3 дизель-редукторных агрегата Mitsubishi S6R2-T2MPTK, максимальная мощность — 480 кВт (652,62 л.с.) при 1350 об/мин. Вспомогательная энергетическая установка: дизель-генератор Rigas Diezelis EM340BL (3). Скорость — 23 км/час. Класс РКО — М-ПР 3,0 (лед 20). Пассажировместимость — 245 человек, экипаж — 41 человек.
На борту судна будут размещены: ресторан, бары, фитнес комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трёх палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырёхместные каюты II класса, четырёхместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями. Число кают: четырехместных — 47, двухместных — 16, люкс — 7, для лиц с ограниченными возможностями — 1.
Теплоход был заложен 30 июля 2021 года на Средне-Невском судостроительном заводе по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» под названием «Виктор Астафьев». В июне 2024 года ввиду столетнего юбилея со дня рождения Астафьева — он родился 1 мая 1924 года — имя Астафьева было передано заложенному в июле 2020 года теплоходу «Андрей Дубенский», а его название было передано теплоходу, заложенному как «Виктор Астафьев» в июле 2021 года. Судно получило название в честь Андрея Ануфриевича Дубенского (конец XVI — около 1640) — основателя Красноярского острога, давшего начало городу Красноярску.
Первоначально планировалось, что теплоход будет построен к 2017 году, затем сроки перенесли на 2020 год, затем — на 2023 год. По состоянию на июнь 2024 года судно еще не спущено на воду для достройки.
Однотипные суда: «Виктор Астафьев»
Новости по теме
09.10.2014 — Новый круизный теплоход для Енисея построят в Петербурге
26.11.2015 — Каким типом судов предлагается заменить трехпалубные пассажирские теплоходы на Енисее
26.12.2018 — Два судна для Енисея должны заложить весной 2019 года в Петербурге
24.03.2019 — Когда на Енисее появятся новые пассажирские теплоходы и какими они будут
21.04.2020 — Новые пассажирские теплоходы для Енисея заложат на 6 лет позже, чем планировали
05.08.2020 — В Санкт-Петербурге заложили теплоход «Андрей Дубенский», строящийся для Енисея
Представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой. Материал корпуса — сталь, материал надстройки — алюминиевый сплав.
Разработчик проекта: ООО «Агат Дизайн Бюро». Длина габаритная — 99 метров, ширина наибольшая — 14,9 метров, надводный габарит — 14,2 метра, высота борта — 4,2 метра, осадка по КВЛ — 2 метра. Главная энергетическая установка: 3 дизель-редукторных агрегата Mitsubishi S6R2-T2MPTK, максимальная мощность — 480 кВт (652,62 л.с.) при 1350 об/мин. Вспомогательная энергетическая установка: дизель-генератор Rigas Diezelis EM340BL (3). Скорость — 23 км/час. Класс РКО — М-ПР 3,0 (лед 20). Пассажировместимость — 245 человек, экипаж — 41 человек.
На борту судна будут размещены: ресторан, бары, фитнес комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трёх палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырёхместные каюты II класса, четырёхместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями. Число кают: четырехместных — 47, двухместных — 16, люкс — 7, для лиц с ограниченными возможностями — 1.
Теплоход был заложен 30 июля 2021 года на Средне-Невском судостроительном заводе по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» под названием «Виктор Астафьев». В июне 2024 года ввиду столетнего юбилея со дня рождения Астафьева — он родился 1 мая 1924 года — имя Астафьева было передано заложенному в июле 2020 года теплоходу «Андрей Дубенский», а его название было передано теплоходу, заложенному как «Виктор Астафьев» в июле 2021 года. Судно получило название в честь Андрея Ануфриевича Дубенского (конец XVI — около 1640) — основателя Красноярского острога, давшего начало городу Красноярску.
Первоначально планировалось, что теплоход будет построен к 2017 году, затем сроки перенесли на 2020 год, затем — на 2023 год. По состоянию на июнь 2024 года судно еще не спущено на воду для достройки.
Однотипные суда: «Виктор Астафьев»
Новости по теме
09.10.2014 — Новый круизный теплоход для Енисея построят в Петербурге
26.11.2015 — Каким типом судов предлагается заменить трехпалубные пассажирские теплоходы на Енисее
26.12.2018 — Два судна для Енисея должны заложить весной 2019 года в Петербурге
24.03.2019 — Когда на Енисее появятся новые пассажирские теплоходы и какими они будут
21.04.2020 — Новые пассажирские теплоходы для Енисея заложат на 6 лет позже, чем планировали
05.08.2020 — В Санкт-Петербурге заложили теплоход «Андрей Дубенский», строящийся для Енисея