Затон Новинки на Москва-реке в Москве
- Подробно
Затон Новинки — часть старого русла реки Москвы (старица, изначально Кожуховская излучина Москва-реки), образованный в середине 1960 годов, когда на месте бывшего Новинковского рукава реки Москвы с помощью земснарядов было построено Нагатинское спрямление, после чего старое русло реки было разделено на три участка: затон Новинки, Кожуховский пруд и Кожуховский затон, которые между собой не соединены.
Затон Новинки, соединяющийся с рекой Москвой, от Кожуховского пруда отделен проходящей по поверхности Замоскворецкой линией метрополитена и бывшей промзоной автозавода ЗИЛ. Кожуховский пруд получился полностью обособленным от других водных объектов, а Кожуховский затон соединяется с акваторией реки Москвы у Южного речного порта.
До строительства Нагатинского спрямления, когда судовой ход проходил по старому руслу реки Москвы через Кожухово, в Новинках располагался речной грузовой причал автозавода ЗИЛ, построенный в 1930-х годах и функционировавший до начала 1970-х годов. В 1930-1960-х годах автозавод располагал собственным грузовым флотом, который поставлял на производство строительно-минеральные грузы (кварцевый песок), и в Новинках кроме причала была также база межнавигационного отстоя флота завода, из-за чего он получил название затон ЗИЛ.
Грузовые причалы завода находились на западном берегу нынешнего затона Новинки, там же, но севернее, была площадка погрузки продукции автозавода на речные суда, действовавшая в 1950-1960-х годах. Позже перевозку продукции перевели на железную дорогу — через территорию завода проходит железнодорожная линия нынешнего Московского центрального кольца, которая раньше называлась Московская окружная железная дорога и завод располагал собственной грузовой станцией Кожухово в ее составе.
В конце 1970-х — начале 1980-х годов на месте бывших причалов и зоны погрузки был построен прессово-сварочный корпус и другие объекты автозавода, прибрежная территория затона, относившаяся к автозаводу, была заброшена. По состоянию на начало 2025 года все постройки завода снесены, а территория застраивается жилом комплексом «Шагал».
На противоположном берегу затона Новики с 1960-х годов функционировала база пассажирского речного флота «Пассажирского порта» — Московское пассажирское управление Московского речного пароходства. Здесь ремонтировался и зимовал флот пароходства — прогулочные и рейсовые суда типа «Москвич» и «Москва», а также скоростные суда на подводных крыльях типа «Ракета». На берегу был расположен слип. База флота была ликвидирована в 2017 году, на ее месте был в 2019-2022 годах построен жилой комплекс «Now Квартал на набережной».
В северной части затона Новинки находилась база флота 4-го экспедиционного отряда подводно-технических работ Подводречстроя МРФ РСФСР и была территория опытно-экспериментального завода «Грейфер». В 2011-2014 годах на территории ликвидированного завода построили бизнес-центр Port-Plaza (входит в состав технопарка Nagatino i-Land), а в 2017 году база Подводречстроя была выведена и на ее месте сейчас (начало 2025 года) находится учебно-тренировочный центр Морской спасательной службы.
Ближе к Нагатинскому спрямлению и реке Москве на восточном берегу (севернее базы «Пассажирского порта») находилась производственная площадка ГУП «Мосводосток», где зимовал и обслуживался флот «Мосводостока». В 2022 году база была закрыта, флот выведен, по состоянию на начало 2025 года почти все хозяйственно-административные сооружения снесены под будущую застройку жилым комплексом.
В 2020-2023 годах в южной части затона Новинки был построен автомобильный мост Новинки через затон, соединивший набережную Марка Шагала и Проектируемый проезд № 4062.
3 сентября 2024 года в затоне Новинки на восточном берегу был открыт причал электроаквабусов «Затон Новинки» на маршруте №2 «ЗИЛ — Печатники».
Затон Новинки на карте:
Новости по теме:
03.08.2018 — В затоне Новинки затонули теплоходы «Ракета-185» и «Ракета-191»
24.11.2019 — Через затон Новинки на юго-востоке Москвы построят мост
03.09.2024 — В Москве в Новинках открыли причала для электросудов
Затон Новинки, соединяющийся с рекой Москвой, от Кожуховского пруда отделен проходящей по поверхности Замоскворецкой линией метрополитена и бывшей промзоной автозавода ЗИЛ. Кожуховский пруд получился полностью обособленным от других водных объектов, а Кожуховский затон соединяется с акваторией реки Москвы у Южного речного порта.
До строительства Нагатинского спрямления, когда судовой ход проходил по старому руслу реки Москвы через Кожухово, в Новинках располагался речной грузовой причал автозавода ЗИЛ, построенный в 1930-х годах и функционировавший до начала 1970-х годов. В 1930-1960-х годах автозавод располагал собственным грузовым флотом, который поставлял на производство строительно-минеральные грузы (кварцевый песок), и в Новинках кроме причала была также база межнавигационного отстоя флота завода, из-за чего он получил название затон ЗИЛ.
Грузовые причалы завода находились на западном берегу нынешнего затона Новинки, там же, но севернее, была площадка погрузки продукции автозавода на речные суда, действовавшая в 1950-1960-х годах. Позже перевозку продукции перевели на железную дорогу — через территорию завода проходит железнодорожная линия нынешнего Московского центрального кольца, которая раньше называлась Московская окружная железная дорога и завод располагал собственной грузовой станцией Кожухово в ее составе.
В конце 1970-х — начале 1980-х годов на месте бывших причалов и зоны погрузки был построен прессово-сварочный корпус и другие объекты автозавода, прибрежная территория затона, относившаяся к автозаводу, была заброшена. По состоянию на начало 2025 года все постройки завода снесены, а территория застраивается жилом комплексом «Шагал».
На противоположном берегу затона Новики с 1960-х годов функционировала база пассажирского речного флота «Пассажирского порта» — Московское пассажирское управление Московского речного пароходства. Здесь ремонтировался и зимовал флот пароходства — прогулочные и рейсовые суда типа «Москвич» и «Москва», а также скоростные суда на подводных крыльях типа «Ракета». На берегу был расположен слип. База флота была ликвидирована в 2017 году, на ее месте был в 2019-2022 годах построен жилой комплекс «Now Квартал на набережной».
В северной части затона Новинки находилась база флота 4-го экспедиционного отряда подводно-технических работ Подводречстроя МРФ РСФСР и была территория опытно-экспериментального завода «Грейфер». В 2011-2014 годах на территории ликвидированного завода построили бизнес-центр Port-Plaza (входит в состав технопарка Nagatino i-Land), а в 2017 году база Подводречстроя была выведена и на ее месте сейчас (начало 2025 года) находится учебно-тренировочный центр Морской спасательной службы.
Ближе к Нагатинскому спрямлению и реке Москве на восточном берегу (севернее базы «Пассажирского порта») находилась производственная площадка ГУП «Мосводосток», где зимовал и обслуживался флот «Мосводостока». В 2022 году база была закрыта, флот выведен, по состоянию на начало 2025 года почти все хозяйственно-административные сооружения снесены под будущую застройку жилым комплексом.
В 2020-2023 годах в южной части затона Новинки был построен автомобильный мост Новинки через затон, соединивший набережную Марка Шагала и Проектируемый проезд № 4062.
3 сентября 2024 года в затоне Новинки на восточном берегу был открыт причал электроаквабусов «Затон Новинки» на маршруте №2 «ЗИЛ — Печатники».
Затон Новинки на карте:
Новости по теме:
03.08.2018 — В затоне Новинки затонули теплоходы «Ракета-185» и «Ракета-191»
24.11.2019 — Через затон Новинки на юго-востоке Москвы построят мост
03.09.2024 — В Москве в Новинках открыли причала для электросудов