Круизный речной теплоход «Григорий Пирогов»
- Подробно
«Григорий Пирогов» — пассажирский двухпалубный теплоход, выполняющий с 2013 года круизы с отправлением из Москвы от туроператора «Речфлот».
Достоинством теплохода является цена на круизы, которая ниже чем у других компаний по тем же маршрутом, а также то, что все каюты оборудованы санузлами, холодильниками и кондиционерами. Недостатком является отсутствие в каютах ТВ.
Каюты
Теплоход «Григорий Пирогов» может принять на борт 179 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Каждая каюта оснащена совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины). Все каюты оборудованы холодильниками и кондиционерами, но без ТВ.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Теплоход был построен в 1961 году на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии по заказу Минречфлота РСФСР с 1959 по 1964 годы.
После постройки теплоход получил название «Буг» и поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве. В июле 1964 года теплоход получил название «Григорий Пирогов» — в честь русского певца Григория Степановича Пирогова (1885-1931). В октябре 1981 года теплоход был передан в порт Касимов (Рязанская область). В июне 1994 года судно было возвращено обратно в Москву.
До мая 1999 года владельцем судна было ОАО «Московское речное пароходство». Затем до июня 2002 года — ОАО «Хлебниковский МСЗ». Затем до февраля 2007 года — ООО «Агентство речных путешествий», до февраля 2011 года — ООО «Бюро речного туризма», а до сентября 2012 года снова «Агентство речных путешествий». С сентября 2012 и по ноябрь 2013 года владельцем судна было ООО «Судоходная компания Пирогов», а затем — ООО «Колхида».
С 1994 по 2001 и с 2004 по 2005 годы теплоход фрахтовался «Столичной судоходной компанией». С 2002-го по 2003-й годы судно фрахтовала компания «Речфлот». С 2006 и до 2012 года включительно фрахтователем была компания «Мостурфлот». С 2013 года и по настоящее время теплоход снова работает от компании «Речфлот».
Характеристика судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, скорость до 20 км/час. Класс речного регистра: О2,0. Экипаж теплохода составляет 45 человек. Капитан теплохода «Григорий Пирогов» — Аракчеев Дмитрий Анатольевич (с 2022 года). С 2013 по 2021 годы капитаном теплохода был Матросов Владимир Михайлович. Судно работает под флагом России и приписано к Москве. До 2023 года судно зимовало в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом, а с межнавигационного сезона 2023-2024 года зимует в Твери.
Достоинством теплохода является цена на круизы, которая ниже чем у других компаний по тем же маршрутом, а также то, что все каюты оборудованы санузлами, холодильниками и кондиционерами. Недостатком является отсутствие в каютах ТВ.
Каюты
Теплоход «Григорий Пирогов» может принять на борт 179 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Каждая каюта оснащена совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины). Все каюты оборудованы холодильниками и кондиционерами, но без ТВ.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Теплоход был построен в 1961 году на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии по заказу Минречфлота РСФСР с 1959 по 1964 годы.
После постройки теплоход получил название «Буг» и поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве. В июле 1964 года теплоход получил название «Григорий Пирогов» — в честь русского певца Григория Степановича Пирогова (1885-1931). В октябре 1981 года теплоход был передан в порт Касимов (Рязанская область). В июне 1994 года судно было возвращено обратно в Москву.
До мая 1999 года владельцем судна было ОАО «Московское речное пароходство». Затем до июня 2002 года — ОАО «Хлебниковский МСЗ». Затем до февраля 2007 года — ООО «Агентство речных путешествий», до февраля 2011 года — ООО «Бюро речного туризма», а до сентября 2012 года снова «Агентство речных путешествий». С сентября 2012 и по ноябрь 2013 года владельцем судна было ООО «Судоходная компания Пирогов», а затем — ООО «Колхида».
С 1994 по 2001 и с 2004 по 2005 годы теплоход фрахтовался «Столичной судоходной компанией». С 2002-го по 2003-й годы судно фрахтовала компания «Речфлот». С 2006 и до 2012 года включительно фрахтователем была компания «Мостурфлот». С 2013 года и по настоящее время теплоход снова работает от компании «Речфлот».
Характеристика судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, скорость до 20 км/час. Класс речного регистра: О2,0. Экипаж теплохода составляет 45 человек. Капитан теплохода «Григорий Пирогов» — Аракчеев Дмитрий Анатольевич (с 2022 года). С 2013 по 2021 годы капитаном теплохода был Матросов Владимир Михайлович. Судно работает под флагом России и приписано к Москве. До 2023 года судно зимовало в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом, а с межнавигационного сезона 2023-2024 года зимует в Твери.