Речной теплоход «Лев Толстой»

  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
  • Лев Толстой
    Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой Лев Толстой
  • Подробно
«Лев Толстой» — четырехпалубный пассажирский речной теплоход, совершающий речные круизы в России под управлением компании «Водоходъ» с отправлением из Москвы. На ряд рейсов можно взять круиз с отправлением из Нижнего Новгорода, Казани и Перми (по расписанию на навигацию 2022 года).

«Лев Толстой» — комфортабельный теплоход, с доступными ценами и оптимальным соотношением «цена-качество» на большинстве рейсов. К плюсам судна можно отнести наличие на борту бассейна. К минусам — стандартную обстановку кают, которая не менялась со времени постройки теплохода в конце 1970-х годов.

Каюты

На борту теплохода «Лев Толстой» могут отдыхать до 176 пассажиров. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной, средней и главной палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна.

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), прикроватный столик (не сдвигается), для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой, централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, фен, сейф, холодильник. В каюте всего одна розетка, поэтому для зарядки каких-либо приборов (телефон, компьютер и т. п.) необходимо выключать из розетки ТВ или холодильник.

Инфраструктура на борту

— Ресторан (работает только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара (работают по расписанию);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Массажный кабинет (за дополнительную плату)
— Сауна (за дополнительную плату)
— Бассейн (открыт в светлое время суток)

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане. Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На ужин бесплатно предлагается — фужер вина / стопка водки / бокал пива. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.

Экскурсионная программа

Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.

Информация о теплоходе

Теплоход «Лев Толстой» был построен в 1979 году на судоверфи OSWAG Австрии по проекту Q-056  — серии круизных речных теплоходов повышенной комфортабельности, строившихся по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях с 1977 по 1979 годы. Всего за это время было построено два судна такого типа — «Антон Чехов» (головной теплоход) и «Лев Толстой».

Длина судна — 115,6 метров, ширина — 16,5 метра, осадка — 3 метра. Водоизмещение теплохода — 2915 тонн, судно развивает скорость до 25,6 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, обслуживается в Октябрьской БТОФ. Капитан теплохода «Лев Толстой» — Белодворцев Владимир Евгеньевич. Экипаж теплохода — 75 человек.

История теплохода

После ввода в эксплуатацию 29 апреля 1979 года теплоход «Лев Толстой» был передан в Волжское пароходство, где приписан к Горькому (ныне — Нижний Новгород). С 1980 по 1987 годы судно эксплуатировалось 4-м Главным управлением при Минздраве СССР в качестве плавучего дома отдыха для советских чиновников и деятелей культуры. Теплоход совершал нестандартные рейсы, например до Таганрога или Выборга, а также работал на других направлениях.

С конца 1980-х годов на судне стали отдыхать и обычные туристы, но преимущественно иностранные. Со второй половины 1990-х судно полностью перешло под обслуживание зарубежных гостей, и ежегодно совершало круизы между Москвой и Санкт-Петербургом.

В 2019-2020 годах теплоход в работу не выходил, а с 2021 года работает с российским туристами.

Новости теплохода

11.05.2020 — «Лев Толстой» пропускает уже вторую навигацию
01.03.2019 — Почему теплоход «Лев Толстой» не выйдет в работу в 2019 году
19.07.2018 — С 2019 года теплоход «Лев Толстой» будет работать с российскими туристами
Назад к списку