Речной теплоход «Маленький принц»
- Подробно
«Маленький принц» — четырехпалубный речной теплоход, который должен будет совершать круизы по рекам России от компании «Созвездие» с весны 2022 года. Судно должно будет выполняет рейсы с отправлением из Москвы, но есть круизы с отправлением из Нижнего Новгорода и Казани (по расписанию на навигацию 2022 года). Теплоход был назван в честь рассказа Антуана де Сент-Экзюпери «Маленький принц».
К плюсам теплохода можно отнести надежность компании-оператора, обеспечивающего высокий уровень сервиса на борту, качество и выбор питания, а также расширенную экскурсионную программу. К минусам — судно должно выйти в работу в России в первые, соответственно, возможно, что на первых рейсах могут возникать те или иные накладки в работе сервисных служб судна (питание, уборка, организация мероприятий)
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 280 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе с ограниченным количеством спортивных тренажеров
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1976 году по проекту 301 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1975 по 1983 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,75 метра, водоизмещение — 3570 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Капитан теплохода «Маленький принц» — Дюпин Денис Андреевич.
История теплохода
После постройки теплоход получил название «Евгений Вучетич» и был распределен на Украину, где выполнял рейсы Киев — Одесса от государственной судоходной компании «Укрречфлот» (порт приписки — Херсон), а позже КСК «Киев». С 1991 по 2002 годы судно в работу не выходило. Весной 2003 года теплоход был продан компании «Червона Рута» и получил название «Принцесса Днепра» (украинское название «Принцеса Днiпра»). До 2014 года теплоход работал на линии Киев — Ялта — Севастополь — Одесса. С 2014 по 2016 годы судно в рейсы не выходило, в 2017-2019 годах теплоход выполнял круизы по Днепру, Черному морю и Дунаю (Румыния и Болгария). В 2020-2021 годах судно в работу опять не выходило, в августе 2021 года было продано и перегнано из Украины в Россию, а осенью 2021 года получило название «Маленький принц», под которым должно выйти в работу с 2022 года.
Однотипные по классу сервиса суда
«Дмитрий Фурманов» | «Лебединое озеро» | «Лунная Соната»
К плюсам теплохода можно отнести надежность компании-оператора, обеспечивающего высокий уровень сервиса на борту, качество и выбор питания, а также расширенную экскурсионную программу. К минусам — судно должно выйти в работу в России в первые, соответственно, возможно, что на первых рейсах могут возникать те или иные накладки в работе сервисных служб судна (питание, уборка, организация мероприятий)
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 280 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе с ограниченным количеством спортивных тренажеров
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1976 году по проекту 301 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1975 по 1983 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,75 метра, водоизмещение — 3570 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Капитан теплохода «Маленький принц» — Дюпин Денис Андреевич.
История теплохода
После постройки теплоход получил название «Евгений Вучетич» и был распределен на Украину, где выполнял рейсы Киев — Одесса от государственной судоходной компании «Укрречфлот» (порт приписки — Херсон), а позже КСК «Киев». С 1991 по 2002 годы судно в работу не выходило. Весной 2003 года теплоход был продан компании «Червона Рута» и получил название «Принцесса Днепра» (украинское название «Принцеса Днiпра»). До 2014 года теплоход работал на линии Киев — Ялта — Севастополь — Одесса. С 2014 по 2016 годы судно в рейсы не выходило, в 2017-2019 годах теплоход выполнял круизы по Днепру, Черному морю и Дунаю (Румыния и Болгария). В 2020-2021 годах судно в работу опять не выходило, в августе 2021 года было продано и перегнано из Украины в Россию, а осенью 2021 года получило название «Маленький принц», под которым должно выйти в работу с 2022 года.
Однотипные по классу сервиса суда
«Дмитрий Фурманов» | «Лебединое озеро» | «Лунная Соната»