Круизный речной теплоход «Георгий Жуков»

  • Георгий Жуков
  • Георгий Жуков
  • Георгий Жуков
  • Георгий Жуков
  • Георгий Жуков
    Георгий Жуков Георгий Жуков Георгий Жуков Георгий Жуков Георгий Жуков
  • Подробно
«Георгий Жуков» — четырехпалубный пассажирский речной теплоход, выполняющий речные круизы от компании «Водоходъ».

Главным минусом теплохода является то, что после постройки каюты не модернизировались и сосуществуют сейчас уровню комфортабельности конца 1970-х годов, хотя и оснащены всеми необходимыми удобствами. Также в каютах нет ТВ и холодильников.

Описание теплохода

Для размещения туристов (максимальная пассажировместимость — 318 человек) на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры). Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.

В каюте «Люкс» две комнаты — гостиная и спальня. ТВ. Холодильник.

Инфраструктура на борту

— Ресторан «Волга»
— Ресторан «Онега»
— Бар «Панорама» / конференц-зал
— Бар «Ладога»
— Бар «Нева»
— Кофейня
— Массажный кабинет
— Детский клуб

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.

Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню  с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от четырех дней). В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.

Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.

Экскурсионная программа

Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен в одном из баров теплохода, но только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.

История теплохода

Судно было построено по проекту 92-016 в 1983 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 92-016 — серия из 9 судов, построенных в период с 1975 по 1983 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.

«Георгий Жуков» стал последним, девятым судном, построенным по проекту 92-016. Его конструкция несколько отличается от предыдущих: площадь центрального пролета на главной палубе увеличена, изменено его оформление. Спущен на воду теплоход был в конце 1982 года. 27 апреля 1983 года судно было принято в эксплуатацию, а в июне 1983 года вышло в первый рейс.

После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). С 1983 по 1986 годы теплоход работал от совета по туризму и экскурсиям Волгоградской области и выполнял туристические рейсы по маршрутам Волгоград — Астрахань — Москва — Волгоград (20 дней), с 1987 по 1991 годы — от Волгоградского совета по туризму и экскурсиям по тому же маршруту.

В 1992 и 1993 годах «Георгий Жуков» был переоборудован в плавучую гостиницу, в навигацию не выходил, работая как стоечное судно на Северном речном вокзале Москвы. Тогда же его помещения подверглись серьезной модернизации: были оборудованы две каюты класса люкс на шлюпочной палубе и одна каюта класса полулюкс на прогулочной, в кинозале на солнечной палубе был оборудован второй бар с возможностью входа минуя открытую палубу, построена сауны.

Вернулся в работу теплоход в 1994 году, когда он выполнил свой первый рейс из Москвы до Санкт-Петербурга, а с 1995 года начал полноценно работать в круизной сфере, совершая рейсы из Нижнего Новгород до Ярославля, Москвы, Самары, Астрахани и Ростова-на-Дону. В 1999 и 2000 годах теплоход арендовала казанская компания «Волжские путешествия», а с 2001 по 2011 годы судно работало от дочернего предприятия Волжского пароходства — компании «Волга-Флот-Тур». В межнавигационный период 2001–2002 годов в кинозале на солнечной палубе был полностью переоборудован бар, выровнен пол, установлена система кондиционирования воздуха. Вместо музыкального салона, располагавшегося ранее в носовой части шлюпочной палубы, и восьми первых кают был оборудован конференц-зал. С 2012 года теплоход работает от круизной компании «Водоходъ», образованной на базе «Волга-Флот-Тура».

Длина судна — 135,75 метра, ширина — 16,8 метра, осадка — 2,9 метра. Водоизмещение теплохода 3950 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45, количество главных двигателей — 3, скорость — 26 км/час. Класс речного регистра — «М 2,0». Первоначальная пассажировместимость — 362 человека. Судовладелец — ООО «Водоходъ», порт приписки — Нижний Новгород, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ.

Экипаж теплохода — 85 человек. Капитан теплохода «Георгий Жуков» — Зинёв Евгений Васильевич (с 2021 года). В 2020 году капитаном теплохода был Шияфетдинов Рустам Жафярович. С 2017 по 2020 годы экипаж судна возглавлял Купцов Дмитрий Александрович. С 2015 по 2016 годы капитаном теплохода был Шеногин Андрей Васильевич. С 2003 по 2014 годы капитан «Жукова» был Виктор Геннадьевич Пригоршнев, а до него — Батялов Владимир Сергеевич.

Материалы по теме:

01.04.2020 — Экипаж теплохода «Георгий Жуков» в 2020 году возглавил новый капитан
05.02.2017 — На теплоходе «Георгий Жуков» сменился капитан
Назад к списку