Пассажирский речной теплоход «Г. В. Плеханов»
- Подробно
«Г. В. Плеханов» — пассажирский речной трехпалубный теплоход, построенный по проекту 588 на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft (Cудоверфь имени Матиаса Тезена) в немецком городе Висмар (на тот момент ГДР), и принятый в эксплуатацию в августе 1959 года.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород), а закреплен за судоремонтным заводом имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ). В 1961 году теплоход первым из всей серии судов проекта 588 прошел по Волго-Донскому каналу с пассажирами на борту. В 1960-1970-х годах работал от Ленинградского бюро путешествий по маршруту Ленинград — Астрахань Ленинград (22 дня). С 1980 по 1994 год включительно судно работало на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону—.
В 1995-1996 годах теплоход в работу не выходил. С 1997 по 2000 годы судно работало на рейсах от Волжского пароходства и её дочерней компании «Волга-Флот-Тур», а в 2001 году было взято в аренду компанией «Речтурфлот» и совершило первый в истории рейс из Москвы в сторону Соловецких остров по Беломорско-Балтийскому каналу: судно дошло до шлюза №19 в Шижне откуда туристов на теплоходе «Беломорье» перевезли на острова и затем обратно. Для прохождения в узкие шлюзы Беломора привальный брус у теплохода был обрезан с каждой стороны на 10 см.
С 2001 по 2006 годы теплоход «Г. В. Плеханов» арендовался в Волжском пароходстве компанией «Речтурфлот», а в 2007 году вышел в работу уже как собственное судно компании.
Последним годом работы теплохода стал 2013-й: из-за банкротства компании «Речтурфлот» в 2014 году, «Плеханов» больше в работу не выходил и находился на отстое в затоне под Нижним Новгородом, вместе с однотипным теплоходом «Рылеев».
Летом — осенью 2020 года теплоход «Рылеев» был утилизирован в затоне Память Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ) в Нижегородской области.
Капитанами теплохода «Г. В. Плеханов» были:
Мишин Никандр Васильевич (с 1959 по 1965 год);
Белодворцев Борис Андреевич (с 1965 по 1973 год);
Мамаев Олег Андреевич (с 1973 по 1980 год);
Доловский Игорь Николаевич (с 1980 по 1984 год);
Кайнов Валерий Павлович (с 1984 по 1999 год);
Муравьёв Иван Иванович (с 1999 по 2001 год);
Лебедев Владимир Васильевич (с 2001 по 2004 год);
Егоров Николай Александрович (с 2004 по 2010 год);
Мухин Юрий Александрович (2011 год);
Рогожев Александр Анатольевич (2012 год);
Алдушкин Станислав Иванович (2013 год).
Материалы по теме:
19.02.2016 — Как благодаря «Речтурфлоту» на Соловки начали ходить круизные теплоходы
07.10.2019 — Под Нижним Новгородом началась утилизация теплохода «Г. В. Плеханов»
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород), а закреплен за судоремонтным заводом имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ). В 1961 году теплоход первым из всей серии судов проекта 588 прошел по Волго-Донскому каналу с пассажирами на борту. В 1960-1970-х годах работал от Ленинградского бюро путешествий по маршруту Ленинград — Астрахань Ленинград (22 дня). С 1980 по 1994 год включительно судно работало на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону—.
В 1995-1996 годах теплоход в работу не выходил. С 1997 по 2000 годы судно работало на рейсах от Волжского пароходства и её дочерней компании «Волга-Флот-Тур», а в 2001 году было взято в аренду компанией «Речтурфлот» и совершило первый в истории рейс из Москвы в сторону Соловецких остров по Беломорско-Балтийскому каналу: судно дошло до шлюза №19 в Шижне откуда туристов на теплоходе «Беломорье» перевезли на острова и затем обратно. Для прохождения в узкие шлюзы Беломора привальный брус у теплохода был обрезан с каждой стороны на 10 см.
С 2001 по 2006 годы теплоход «Г. В. Плеханов» арендовался в Волжском пароходстве компанией «Речтурфлот», а в 2007 году вышел в работу уже как собственное судно компании.
Последним годом работы теплохода стал 2013-й: из-за банкротства компании «Речтурфлот» в 2014 году, «Плеханов» больше в работу не выходил и находился на отстое в затоне под Нижним Новгородом, вместе с однотипным теплоходом «Рылеев».
Летом — осенью 2020 года теплоход «Рылеев» был утилизирован в затоне Память Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ) в Нижегородской области.
Капитанами теплохода «Г. В. Плеханов» были:
Мишин Никандр Васильевич (с 1959 по 1965 год);
Белодворцев Борис Андреевич (с 1965 по 1973 год);
Мамаев Олег Андреевич (с 1973 по 1980 год);
Доловский Игорь Николаевич (с 1980 по 1984 год);
Кайнов Валерий Павлович (с 1984 по 1999 год);
Муравьёв Иван Иванович (с 1999 по 2001 год);
Лебедев Владимир Васильевич (с 2001 по 2004 год);
Егоров Николай Александрович (с 2004 по 2010 год);
Мухин Юрий Александрович (2011 год);
Рогожев Александр Анатольевич (2012 год);
Алдушкин Станислав Иванович (2013 год).
Материалы по теме:
19.02.2016 — Как благодаря «Речтурфлоту» на Соловки начали ходить круизные теплоходы
07.10.2019 — Под Нижним Новгородом началась утилизация теплохода «Г. В. Плеханов»