• Карл Либкнехт
  • Подробно
«Карл Либкнехт» — речной пассажирский трехпалубный теплоход, построенный по проекту 588. Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта.

После постройки теплоход получил название в честь деятеля германского социалистического движения, одного из основателей  коммунистической партии Германии Карла Либкнехта (1871-1919). Судно поступило в Волжское пароходство, где было приписано к порту Горького (ныне Нижний Новгород), где закреплено за Октябрьской БТОФ.

В 1970-х годах судно работало от Саратовского экскурсионного бюро. В 1980-х годах и до 1991 года теплоход работал от бюро путешествий и экскурсий Коми ССР и выполнял туристические рейсы по маршруту Москва — Астрахань — Москва (20 дней). После завершения навигации 1995 года судно было выведено из работы.

Первым капитаном судна был Стрежнев Михаил Иванович, с 1956 по 1988 годы капитаном теплохода был Потапов Юрий Алексеевич. С 1988 по 1994 годы капитаном теплохода был Ремизов Юрий Григорьевич. С 1994 по 1995 годы капитаном теплохода был Силантьев Александр Владимирович.

В 2001 году теплоход «Карл Либкнехт» был куплен судоходной компанией «Вояж», модернизирован, в феврале 2002 года переименован в «Юрий Никулин» и с мая 2002 года начал работу на рейсах из Ростова-на-Дону.

В феврале 2014 года «Юрий Никулин» был переименован в «Солнечный город».

В сентябре 2021 года теплоход был куплен Камским речным пароходством и декабре 2021 года теплоход «Солнечный город» вновь был переименован в «Юрий Никулин».
Назад к списку