Пассажирское речное судно «Мусоргский» (проект 785)
- Подробно
Пассажирский двухпалубный речной дизель-электроход «Мусоргский» был построен по проекту 785 в 1956 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в словацком городе Комарно по заказу Минречфлота РСФСР. Пассажирские суда проекта 785 — серия из 36 двухпалубных дизель-электроходов, строившихся в период с 1953 по 1958 годы.
После постройки судно поступило в Волжское объединённое речное пароходство, где было приписано до февраля 1960 года к порту Горького (Нижний Новгород). С 1960-го по 1969 годы «Мусоргский» работал в Иртышском пароходстве (порт Омск), где судно выполняло рейсы на линии Омск — Салехард, а с 1969-го — в Волго-Донском речном пароходстве (Ростов-на-Дону). Судно выполняло туристские рейсы по маршрутам Ростов-на-Дону — Волгоград, Ростов-на-Дону — Астрахань, Ростов-на-Дону — Москва, Ростов-на-Дону — Куйбышев (Самара) и т. п. от совета по туризму Ростовской области вместе с однотипным дизель-электроходом «Молдавия».
После окончания навигации 1989 года судно было выведено из эксплуатации и продано из пароходства в Москву для переоборудования под стоечное судно — базу отдыха. Дальнейшая судьба неизвестна.
После постройки судно поступило в Волжское объединённое речное пароходство, где было приписано до февраля 1960 года к порту Горького (Нижний Новгород). С 1960-го по 1969 годы «Мусоргский» работал в Иртышском пароходстве (порт Омск), где судно выполняло рейсы на линии Омск — Салехард, а с 1969-го — в Волго-Донском речном пароходстве (Ростов-на-Дону). Судно выполняло туристские рейсы по маршрутам Ростов-на-Дону — Волгоград, Ростов-на-Дону — Астрахань, Ростов-на-Дону — Москва, Ростов-на-Дону — Куйбышев (Самара) и т. п. от совета по туризму Ростовской области вместе с однотипным дизель-электроходом «Молдавия».
После окончания навигации 1989 года судно было выведено из эксплуатации и продано из пароходства в Москву для переоборудования под стоечное судно — базу отдыха. Дальнейшая судьба неизвестна.