Речной теплоход «Яков Свердлов»
«Яков Свердлов» — пассажирский речной трехпалубный теплоход, построенный в 1960 году. Судно было названо в честь российского революционера, советского политического и государственного деятеля Свердлова Якова Михайловича (1885 — 1919).
Теплоход был построен по проекту 26-37 — это серия из 14 трехпалубных судов, построенных с 1959 по 1962 годы в Чехословакии (сейчас — Словакия) на судоверфи Slovenske lodenice для работы в РСФСР на грузо-пассажирских рейсах по Волге на маршрутах Москва — Астрахань и Горький (Нижний Новгород) — Астрахань.
Длина судна — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,4 метра. Водоизмещение теплохода 1710 тонн, скорость до 25 км/час. Экипаж судна — 70 человек (по первоначальному проекту), пассажировместимость — 312-400 пассажиров (по первоначальному проекту).
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство и был приписан к Горькому (Нижний Новгород), где обслуживался в затоне Память Парижской коммуны (Жуковская БТОФ). С постройки и до 2004 года включительно теплоход работал на транспортной грузо-пассажирской скорой линии Москва — Астрахань — Москва.
После окончания навигации 2004 года теплоход был продан из Волжского пароходства компании «Альянс-Групп», после чего судно было поставлено на переоборудование в комфортабельный круизный теплоход, отвечающий современным запросам туристов. В 2005 году теплоход в работу не выходил, а в 2006 году начал выполнять речные круизы с иностранными туристами между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Александр Бенуа», под которым работает и по настоящее время (с 2008 года судно работает на круизах из Москвы с российскими туристами).
Капитаном теплохода «Яков Свердлов» были Громов Александр Александрович (с 2002 по 2004 год), Родионов Герман Валентинович ( с 1978 по 2002 год), Мочкаев Николай Иванович (с 1969 по 1978 год), Никольский Юрий Борисович (с 1967 по 1969 год), Ветохин Павел Андреевич (с 1961 по 1967 год), Мезин Геннадий Викторович (с 1960 по 1961 год).
Теплоход был построен по проекту 26-37 — это серия из 14 трехпалубных судов, построенных с 1959 по 1962 годы в Чехословакии (сейчас — Словакия) на судоверфи Slovenske lodenice для работы в РСФСР на грузо-пассажирских рейсах по Волге на маршрутах Москва — Астрахань и Горький (Нижний Новгород) — Астрахань.
Длина судна — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,4 метра. Водоизмещение теплохода 1710 тонн, скорость до 25 км/час. Экипаж судна — 70 человек (по первоначальному проекту), пассажировместимость — 312-400 пассажиров (по первоначальному проекту).
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство и был приписан к Горькому (Нижний Новгород), где обслуживался в затоне Память Парижской коммуны (Жуковская БТОФ). С постройки и до 2004 года включительно теплоход работал на транспортной грузо-пассажирской скорой линии Москва — Астрахань — Москва.
После окончания навигации 2004 года теплоход был продан из Волжского пароходства компании «Альянс-Групп», после чего судно было поставлено на переоборудование в комфортабельный круизный теплоход, отвечающий современным запросам туристов. В 2005 году теплоход в работу не выходил, а в 2006 году начал выполнять речные круизы с иностранными туристами между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Александр Бенуа», под которым работает и по настоящее время (с 2008 года судно работает на круизах из Москвы с российскими туристами).
Капитаном теплохода «Яков Свердлов» были Громов Александр Александрович (с 2002 по 2004 год), Родионов Герман Валентинович ( с 1978 по 2002 год), Мочкаев Николай Иванович (с 1969 по 1978 год), Никольский Юрий Борисович (с 1967 по 1969 год), Ветохин Павел Андреевич (с 1961 по 1967 год), Мезин Геннадий Викторович (с 1960 по 1961 год).