Речной альянс (Россия)
- Подробно
«Речной альянс» — организация, образованная 8 апреля 2014 года и объединившая три российские компании, занимающиеся речными круизами: «Водоходъ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Цель создания организации была обозначена как повышение узнаваемости речных круизов как вида отдыха. Инициатором создания выступила компания «Инфофлот».
Прообразом создания «РА» стал Star Alliance — старейший из существующих авиационных альянсов в мире, объединивший почти три десятка мировых авиакомпаний, благодаря чему были унифицированы ряд сервисов для пассажиров, но главной целью создания было продвижение авиаперевозок в мировом масштабе используя синергию всех участников, а также повышения узнаваемости брендов ряда авиакомпаний.
Первое мероприятие «Речного альянса» состоялось 30 апреля 2014 года в Москве, где под маркой нового объединения прошла церемония старта круизного сезона 2014 года на Северном речном вокзале столицы. В дальнейшем такое мероприятие проводилось и в 2015-м, и в 2016-м годах. В последующие годы упоминание «РА» свелось к минимуму, а некоторыми компаниями и вовсе не анонсировалось.
Формально, в «речной альянс» могла вступить любая компания, занимающаяся организацией речных круизов, и отвечавшая следующими требованиям:
— Не менее чем 10-летний опыт работы в области организации речных круизов;
— Питание в ресторане (завтраки, обеды и ужины) должно быть организовано либо в виде шведского стола, либо по выборной системе не менее чем из двух блюд для каждой смены блюд, включая десерт;
— Количество не входящего в состав экипажа административного персонала на борту каждого теплохода (отель-менеджер, директор круиза, его помощники, администраторы, методисты и так далее) должно составлять не менее двух человек на каждые 100 туристов на борту;
— Арт-бригада каждого теплохода, обеспечивающая развлекательные программы на борту, должна состоять не менее чем из двух человек на каждые неполные 100 туристов на борту (за исключением корпоративных рейсов);
— Наличие системы он-лайн бронирования и оплаты туров;
— В ежедневную программу круиза должна быть включена развлекательная программа (дневная и вечерняя), за исключением случаев, когда длительная стоянка исключает такую возможность;
— Основная экскурсионная программа по маршруту должна быть включена в стоимость круиза.
Несмотря на то, что физически «Речной альянс» существует до сих пор, фактически он не более чем условность и де-факто прекратил свою деятельность. Еще в 2016 году компания «Мостурфлот» ввела эксплуатацию теплоход «Княжна Анастасия», где условия обслуживания туристов кардинально отличались от заявленных целей участников альянса, а осенью 2017 года «Водоходъ» и «Мостурфлот» перестали вести продажу круизов компании «Инфофлот», на что последний ответил тем же, хотя позже взаимные продажи возобновились. А с образованием СК «Созвездие» в 2016 году упоминаемость «Речного альянса» в материалах «Инфофлота-Созвездия» и вовсе свелась к нулю.
Новости по теме
08.04.2014 — Компании «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот» объявили о создании «Речного альянса»
05.08.2016 — Как мошенники используют символику «Речного альянса» для своего обогащения
Прообразом создания «РА» стал Star Alliance — старейший из существующих авиационных альянсов в мире, объединивший почти три десятка мировых авиакомпаний, благодаря чему были унифицированы ряд сервисов для пассажиров, но главной целью создания было продвижение авиаперевозок в мировом масштабе используя синергию всех участников, а также повышения узнаваемости брендов ряда авиакомпаний.
Первое мероприятие «Речного альянса» состоялось 30 апреля 2014 года в Москве, где под маркой нового объединения прошла церемония старта круизного сезона 2014 года на Северном речном вокзале столицы. В дальнейшем такое мероприятие проводилось и в 2015-м, и в 2016-м годах. В последующие годы упоминание «РА» свелось к минимуму, а некоторыми компаниями и вовсе не анонсировалось.
Формально, в «речной альянс» могла вступить любая компания, занимающаяся организацией речных круизов, и отвечавшая следующими требованиям:
— Не менее чем 10-летний опыт работы в области организации речных круизов;
— Питание в ресторане (завтраки, обеды и ужины) должно быть организовано либо в виде шведского стола, либо по выборной системе не менее чем из двух блюд для каждой смены блюд, включая десерт;
— Количество не входящего в состав экипажа административного персонала на борту каждого теплохода (отель-менеджер, директор круиза, его помощники, администраторы, методисты и так далее) должно составлять не менее двух человек на каждые 100 туристов на борту;
— Арт-бригада каждого теплохода, обеспечивающая развлекательные программы на борту, должна состоять не менее чем из двух человек на каждые неполные 100 туристов на борту (за исключением корпоративных рейсов);
— Наличие системы он-лайн бронирования и оплаты туров;
— В ежедневную программу круиза должна быть включена развлекательная программа (дневная и вечерняя), за исключением случаев, когда длительная стоянка исключает такую возможность;
— Основная экскурсионная программа по маршруту должна быть включена в стоимость круиза.
Несмотря на то, что физически «Речной альянс» существует до сих пор, фактически он не более чем условность и де-факто прекратил свою деятельность. Еще в 2016 году компания «Мостурфлот» ввела эксплуатацию теплоход «Княжна Анастасия», где условия обслуживания туристов кардинально отличались от заявленных целей участников альянса, а осенью 2017 года «Водоходъ» и «Мостурфлот» перестали вести продажу круизов компании «Инфофлот», на что последний ответил тем же, хотя позже взаимные продажи возобновились. А с образованием СК «Созвездие» в 2016 году упоминаемость «Речного альянса» в материалах «Инфофлота-Созвездия» и вовсе свелась к нулю.
Новости по теме
08.04.2014 — Компании «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот» объявили о создании «Речного альянса»
05.08.2016 — Как мошенники используют символику «Речного альянса» для своего обогащения