Туристская речная линия Москва — Астрахань

Туристская линия Москва — Астрахань — Москва (не путать со скорой линией Москва — Астрахань) имела продолжительность 21 сутки и обслуживалась двухпалубными судами проекта 305 — «Александр Шемагин», «Белая», «Григорий Пирогов», «Даугава», «Енисей» и «Кубань» Московского речного пароходства и трехпалубным теплоходом «Валерий Чкалов» проекта 26-37, работавшим в 1962-1980 годах также в Московском пароходстве.

Со второй половины 1970-х годов на этой линии начали работу четырехпалубные суда 301 проекта («60 лет Октября», «Советская конституция», «Советская Россия», «Александр Грибоедов») и проекта 92-016 («Феликс Дзержинский» и «Климент Ворошилов»), поступившие к тому времени в Московское и Волжское пароходства, а с 1980-х и построенные четырехпалубные суда проекта 302 («Николай Бауман», «Леонид Красин»).

Стоянки на маршруте по состоянию на конец 1960-х годов были такими:

Москва
Кимры
Ново-Окатово
Углич
Ярославль
Кострома
Лунево
Плес
Горький
Кадницы
Ильинка
Чебоксары
Моркваши
Казань
Ульяновск
Куйбышев
Винновка
Чардым
Саратов
Волгоград
Никольское
Астрахань

Стоянки на маршруте Москва — Астрахань — Москва в туристических рейсах теплохода «Климент Ворошилов» в навигацию 1987 года:

Москва
Углич (стоянка 2,45 часа)
Кострома (стоянка 4 часа)
Плес (стоянка 7 часов)
Горький (стоянка 5 часов)
Казань (стоянка 4 часа)
Куйбышев (стоянка 4,30 часа)
Саратов (стоянка 2 часа)
Волжский (стоянка 30 минут)
Волгоград (стоянка 5 часов)
Сероглазка (стоянка 4 часа)
Астрахань (стоянка 13 часов)
Никольское (стоянка 9 часов)
Волгоград (стоянка 6,30 часов)
Саратов (стоянка 4,30 часа)
Винновка (стоянка 5 часов)
Куйбышев (стоянка 2,30 часа)
Ульяновск (стоянка 5,30 часа)
Старая Майна (стоянка 3 часа)
Чебоксары (стоянка 3 часа)
Горький (стоянка 3 часа)
Ярославль (стоянка 4 часа)
Новоокатово (стоянка 5 часов)
Хвойный бор  (стоянка 5,30 часа)
Москва