Речной вокзал в городе Чайковский (Пермский край) на реке Каме
- Подробно
27 мая 1964 года в городе Чайковский на левом берегу реки Камы был открыт Чайковский речной вокзал. Перевозки на пригородных линиях и межобластных маршрутах до Перми, Набережных Челнов, Елабуги, Нижнекамска и Чистополя осуществляли скоростные суда типа «Метеор», «Ракета», «Восход», «Орион», «Заря» и «ОМ».
Также в Чайковском делали остановку пассажирские речные суда, работавшие на скорых линиях Пермь — Ростов-на-Дону, Пермь — Астрахань, Пермь — Москва, Пермь — Волгоград, а также на туристических маршрутах Пермь — Набережные Челны, Пермь — Уфа, Пермь — Таганрог, Пермь — Астрахань.
Здание вокзала, рассчитанное на 50 мест, было построено на месте пристани Сайгатка. Но проектировщики ошиблись и возведенное здание не отвечало погодным условиям региона: большие площади остекления, плоская, плохо утепленная крыша — такой тип объектов был хорош для южных районов, но никак не для Урала. Тем не менее перестраивать здание не стали. Помещение оборудовали кассами текущей и предварительной продажи билетов, сделали залы ожиданий, а также точки общепита. В 1980-х годах пассажиропоток доходил до 120 тыс. человек в год.
В начале 1990-х годов оно было передано в Чайковский речной порт. Тогда же реконструировали крышу, заменили кресла в зале ожидания, обновили информационные стенды, построили тент над посадочной площадкой у причала скоростных теплоходов. После небольшой перепланировки в помещении бывшей диспетчерской открыли мини-пекарню. На дебаркадере скоростного причала в навигационный период работали платные комнаты отдыха.
В начале 2000-х годов полностью прекратились перевозки на пригородных линиях и межобластных маршрутах, а туристам с круизных судов вокзал был без надобности. Помещения речного вокзала стали сдавать в аренду. Там находились то летнее кафе, то бар, то ночной клуб. С 2011 года здание было полностью заброшено. В конце февраля 2016 года здание было снесено.
Также в Чайковском делали остановку пассажирские речные суда, работавшие на скорых линиях Пермь — Ростов-на-Дону, Пермь — Астрахань, Пермь — Москва, Пермь — Волгоград, а также на туристических маршрутах Пермь — Набережные Челны, Пермь — Уфа, Пермь — Таганрог, Пермь — Астрахань.
Здание вокзала, рассчитанное на 50 мест, было построено на месте пристани Сайгатка. Но проектировщики ошиблись и возведенное здание не отвечало погодным условиям региона: большие площади остекления, плоская, плохо утепленная крыша — такой тип объектов был хорош для южных районов, но никак не для Урала. Тем не менее перестраивать здание не стали. Помещение оборудовали кассами текущей и предварительной продажи билетов, сделали залы ожиданий, а также точки общепита. В 1980-х годах пассажиропоток доходил до 120 тыс. человек в год.
В начале 1990-х годов оно было передано в Чайковский речной порт. Тогда же реконструировали крышу, заменили кресла в зале ожидания, обновили информационные стенды, построили тент над посадочной площадкой у причала скоростных теплоходов. После небольшой перепланировки в помещении бывшей диспетчерской открыли мини-пекарню. На дебаркадере скоростного причала в навигационный период работали платные комнаты отдыха.
В начале 2000-х годов полностью прекратились перевозки на пригородных линиях и межобластных маршрутах, а туристам с круизных судов вокзал был без надобности. Помещения речного вокзала стали сдавать в аренду. Там находились то летнее кафе, то бар, то ночной клуб. С 2011 года здание было полностью заброшено. В конце февраля 2016 года здание было снесено.