Шлюз №12 Беломорско-Балтийского канала (Россия, Карелия)
Шлюз №12 Беломорско-Балтийского канала — однокамерный судоходный шлюз, находящийся на 1289 км Единой глубоководной системы в Карелии (Россия). Шлюз входит в состав Палакоргского гидроузла на реке Нижний Выг, построенного позже канала и шлюза. Южнее шлюза (то есть со стороны шлюза №11) расположено Палакоргское водохранилище.
В верхнем бьефе (со стороны водохранилища, то есть со стороны шлюза №11) на правом берегу у входа в подходной канал шлюза со времен строительства Беломорканала сохранилась и поддерживается надпись-лозунг: «БМС — показ ударных темпов и высокого качества работы!». Аббревиатура БМС означает Беломорстрой.
Шлюз был открыт в 2 августа 1933 года. В середине 1960-х и в начале 2010-х годов была проведена реконструкцию шлюза и диспетчерских сооружений.
Глубина у шлюза по судовому ходу со стороны Палакоргского водохранилища — 4,3 метра, со стороны шлюза №13 — 4,2 метра.
Габариты камеры шлюза №12: длина — 133,5 метров, ширина — 14,3 метров, глубина — 4 метра. Срок работы шлюза в навигацию — с 20 мая по 15 октября. Шлюз находится в управлении Сосновецкого района гидросооружений — филиала ФБУ «Администрация Беломорканал».
Шлюзы №12 и №13 соединены почти прямолинейным каналом №181 длиной 5 км. Глубина канала — от 4,1 до 4,6 метров. Грунт скальный и пылеватые пески с валунами. Минимальная ширина судового хода — 36 метров. Движение судов по каналу одностороннее.
Шлюз №12 на карте:
Список шлюзов Беломорско-Балтийского канала:
Шлюз №1 (южный склон)
Шлюз №2 (южный склон)
Шлюз №3 (южный склон)
Шлюз №4 (южный склон)
Шлюз №5 (южный склон)
Шлюз №6 (южный склон)
Шлюз №7 (южный склон)
Шлюз №8 (северный склон)
Шлюз №9 (северный склон)
Шлюз №10 (северный склон)
Шлюз №11 (северный склон)
Шлюз №12 (северный склон)
Шлюз №13 (северный склон)
Шлюз №14 (северный склон)
Шлюз №15 (северный склон)
Шлюз №16 (северный склон)
Шлюз №17 (северный склон)
Шлюз №18 (северный склон)
Шлюз №19 (северный склон)
В верхнем бьефе (со стороны водохранилища, то есть со стороны шлюза №11) на правом берегу у входа в подходной канал шлюза со времен строительства Беломорканала сохранилась и поддерживается надпись-лозунг: «БМС — показ ударных темпов и высокого качества работы!». Аббревиатура БМС означает Беломорстрой.
Шлюз был открыт в 2 августа 1933 года. В середине 1960-х и в начале 2010-х годов была проведена реконструкцию шлюза и диспетчерских сооружений.
Глубина у шлюза по судовому ходу со стороны Палакоргского водохранилища — 4,3 метра, со стороны шлюза №13 — 4,2 метра.
Габариты камеры шлюза №12: длина — 133,5 метров, ширина — 14,3 метров, глубина — 4 метра. Срок работы шлюза в навигацию — с 20 мая по 15 октября. Шлюз находится в управлении Сосновецкого района гидросооружений — филиала ФБУ «Администрация Беломорканал».
Шлюзы №12 и №13 соединены почти прямолинейным каналом №181 длиной 5 км. Глубина канала — от 4,1 до 4,6 метров. Грунт скальный и пылеватые пески с валунами. Минимальная ширина судового хода — 36 метров. Движение судов по каналу одностороннее.
Шлюз №12 на карте:
Список шлюзов Беломорско-Балтийского канала:
Шлюз №1 (южный склон)
Шлюз №2 (южный склон)
Шлюз №3 (южный склон)
Шлюз №4 (южный склон)
Шлюз №5 (южный склон)
Шлюз №6 (южный склон)
Шлюз №7 (южный склон)
Шлюз №8 (северный склон)
Шлюз №9 (северный склон)
Шлюз №10 (северный склон)
Шлюз №11 (северный склон)
Шлюз №12 (северный склон)
Шлюз №13 (северный склон)
Шлюз №14 (северный склон)
Шлюз №15 (северный склон)
Шлюз №16 (северный склон)
Шлюз №17 (северный склон)
Шлюз №18 (северный склон)
Шлюз №19 (северный склон)